Motore completamente ripulito, servi e ricevente asciutti e più o meno funzionanti. Macchina partita e sembra che giri come prima senza rumori strani di cuscinetti. Diciamo che mi è andata bene a parte per i servi che soprattutto uno si muove a scatti. Visto che i servi sono una delle cose più importanti dell'automodello preferisco cambiarli per sicurezza.

Ora devo solo decidere che servi comprare,,,:confuseds:

prendi i savox costano meno e vanno bene i 1258tg vanno piu che bene veloci e con potenza giusta!!!
oppure hithec g3 il 12 kg va piu che bene!!! poi ace pero vengono un po di piu .se vuoi il tpo ko, futaba brushles sanwa pero costano l ira di dio(ko su tutti)