Frenafiletti VERDE!!!

[barragh]

He, come ho già scritto, causa il maltempo mi stò "divertendo" ad esplorare la buggy, non potendola usare. Per rimontare i trascinatori ruota dell' avantreno che avevo appunto ispezionato ho utilizzato il frenafiletti di colore verde che normalmente utilizzo per la moto (ed avevo comodamente in casa) applicato al grano che va nel cardano (che blocca il perno del trascinatore), dopo in una discussione del forum ho letto che è quello forte ed è sconsigliato utilizzarlo...
Dopo questa esperienza mi sento in dovere di scrivere, qualora qualcuno trovi questo topic, di non utilizzare il frenafiletti forte, cioè quello verde, assolutamente no!!!! Se lo avete nascondetelo, buttatelo!
Sono riuscito per miracolo a toglierli (distruggerli) facendo un bel lavoro di trapano e cacciavite dopo aver tolto il perno a forza, riuscendo a salvare i cardani.
Uff...

[Cris_Ace]

Originariamente inviata da barragh

He, come ho già scritto, causa il maltempo mi stò "divertendo" ad esplorare la buggy, non potendola usare. Per rimontare i trascinatori ruota dell' avantreno che avevo appunto ispezionato ho utilizzato il frenafiletti di colore verde che normalmente utilizzo per la moto (ed avevo comodamente in casa) applicato al grano che va nel cardano (che blocca il perno del trascinatore), dopo in una discussione del forum ho letto che è quello forte ed è sconsigliato utilizzarlo...
Dopo questa esperienza mi sento in dovere di scrivere, qualora qualcuno trovi questo topic, di non utilizzare il frenafiletti forte, cioè quello verde, assolutamente no!!!! Se lo avete nascondetelo, buttatelo!
Sono riuscito per miracolo a toglierli (distruggerli) facendo un bel lavoro di trapano e cacciavite dopo aver tolto il perno a forza, riuscendo a salvare i cardani.
Uff...

Ma scaldando la parte "incriminata " con un cannello,non si riusciva a far cedere il frenafiletti?Io ho fatto cosi,comunque concordo con te...Frenafiletti da usare il meno possibile sopratutto mai usare quelli forte che si usano per bloccaggi permanenti,ciaoooo

[tom1]

prima di svitare devi scadare un bel po cosi riesci a toglierlo.

[hero_94]

usate il Silicone! mantiene una bellezza e si toglie facile facile

[amon]

nei cardani quello verde forte è perfino DEBOLE a volte.
io usavo il COASSIALE, che è fortissimo.

primo perche il cardano quando lo smonto è mezzo finito, senno non lo smonto (parlo dei grani di 3, non dei grani grossi dei bicchierini centrali)

cmq scaldando con lo strumento apposito viene via facilissimo

[barragh]

Silicone? Mmmmm che idea!

[Savarc]

Ho comprato una pentium 3 GT usata (ma praticamente nuova, solo montata, mai messa a terra). Il proprietario gli ha fatto il bagno nel frenafiletti verde, ho buttato sangue a secchiate per svitare alcuni grani (scaldati col cannellino a oltre 1000 gradi!!!). Le uniche viti che non ho ancora mollato sono quelle che collegano le corone ai differenziali, e li mi sa che trapano le viti senza perdere tempo. No ragazzi, il frenafiletti iperforte non va usato, meglio mettere quello blu (abbondante) che rischiare di fottersi viti e trapanare (rovinandole) parti buone d'alluminio e altro. Bye...

[mastino]

Le pentium le abbiamo sempre montate col frenafiletti verde. L'unico modo per farle stare insieme con i motorazzi pista. Basta scaldare bene per toglierlo e usarlo con un pò di buon senso. Io lo uso tuttora sui grani della trasmissione.

[jacKyosho]

Io il frena filetti verde della Loctite l'ho sempre usato e lo useró ancora.. Mai avuto problemi di bestemmie nel dover svitare.. Basta saperlo mettere..

[cbagl]

Originariamente inviata da jacKyosho

Io il frena filetti verde della Loctite l'ho sempre usato e lo useró ancora.. Mai avuto problemi di bestemmie nel dover svitare.. Basta saperlo mettere..

E sopratutto buoni cacciaviti a brugola ...............

[Savarc]

Originariamente inviata da mastino

Le pentium le abbiamo sempre montate col frenafiletti verde. L'unico modo per farle stare insieme con i motorazzi pista. Basta scaldare bene per toglierlo e usarlo con un pò di buon senso. Io lo uso tuttora sui grani della trasmissione.

Ciao, visto che usavi la pentium, la corona in metallo del differenziale anteriore si unisce al corpo differenziale interponendo il portasfere di plastica. Come faccio a riscaldare col cannello, le viti della corona senza fondere la plastica?? Ardua domanda eh...

[tom1]

Originariamente inviata da Savarc

Ciao, visto che usavi la pentium, la corona in metallo del differenziale anteriore si unisce al corpo differenziale interponendo il portasfere di plastica. Come faccio a riscaldare col cannello, le viti della corona senza fondere la plastica?? Ardua domanda eh...

ciao o devi smontare tutto!!per il resto hai fatto il buco nella cellula diff per regolare il diff?

[Savarc]

Originariamente inviata da tom1

ciao o devi smontare tutto!!per il resto hai fatto il buco nella cellula diff per regolare il diff?

Il buco l'ho fatto, la domanda l'ho posta perchè nel caso in cui dovessi sostituire l'ingranaggio, col frenafiletti verde è un problema, avendo anche plastica vicino, usare il cannello è un casino. Mi sa che si va di trapano..

[tom1]

Originariamente inviata da Savarc

Il buco l'ho fatto, la domanda l'ho posta perchè nel caso in cui dovessi sostituire l'ingranaggio, col frenafiletti verde è un problema, avendo anche plastica vicino, usare il cannello è un casino. Mi sa che si va di trapano..

e sufficiente scaldare la parte in metallo poi il calore si trasferisce la plastica dovrebbe tenere visto il calore che si sviluppa dentro quando giri.basta non indirizzare il calore diretto sulla plastica.pero ammetto che e un po complicato!!!

[jacKyosho]

Originariamente inviata da cbagl

E sopratutto buoni cacciaviti a brugola ...............

Cacciaviti Losi rulez!!