Novarossi 21 plus 4 T VS Os Max 21XZB Power Falcon

[Zoiberg]

Aspetto i vostri consigli e pareri tenendo conto che l'os lo prenderei a 280 con scarico ed il Nova a 240 con scarico.

Grazie a tutti!

[alexilritorno]

è come chiedere se sia meglio un lamborghini o un ferrari......sono ottimi motori tutti e due!

[RIDDIK57]

io ho già l'XZB. Fantastico! però voglio provare lo stesso nova che prenderesti tu! già il marchio è una garanzia!
dell'OS ti posso solo dire che Da quando ce l'ho, durante le gare, non ho più il pensiero di spegere! in più va che è una favola!
Del resto alex ha ragione

[puma303]

ho l'os falcon testa grigia e ne sono soddisfatto

[Barba Suba]

io ho il PLus 4T e ti posso dire che rispetto a tutti gli os che ho visto ha una coppia e una erogazione molto più lineare e meno brusca, pur restando molto ma dico molto vigorosa.. cioè sotto è veramente un grandissimo motore e anche l'allungo è più che ottimo.. premetto che io lo uso con collettore extra lungo e ventura da 6,5..

[Bojak_x3]

Originariamente inviata da Barba Suba

io ho il PLus 4T e ti posso dire che rispetto a tutti gli os che ho visto ha una coppia e una erogazione molto più lineare e meno brusca, pur restando molto ma dico molto vigorosa.. cioè sotto è veramente un grandissimo motore e anche l'allungo è più che ottimo.. premetto che io lo uso con collettore extra lungo e ventura da 6,5..

+1

l'erogazione che danno i Novarossi non te la da nessun altro motore ! non sono mai bruschi ma i giri salgono regolarmente e hanno una coppia favolosa..
ma comunque rimangono entrambi ottimi motori, da quello che vedo che la maggior parte dei miei amici usa OS non spengono mai ma anche i Nova non sono da meno
alla fine quando si parla di ottimi marchi vale la pena prendere quello che piace di più

[scheggia25]

il bonito non ti piace??? gira da paura però misà che è fuori budget

[Bojak_x3]

Originariamente inviata da scheggia25

il bonito non ti piace??? gira da paura però misà che è fuori budget

direi proprio di si

[Zoiberg]

Il bonito mi aveva ipnotizzato un po' di tempo fa ma sinceramente ancora non mi va di spendere quelle cifre per un motore...voglio prima raggiungere un livello di guida che mi permetta di apprezzarne a pieno le potenzialità!

comunque per il momento mi state facendo ricadere la scelta sul nova!

marmitta novarossi 9901 giusto?

[Bojak_x3]

Originariamente inviata da Zoiberg

Il bonito mi aveva ipnotizzato un po' di tempo fa ma sinceramente ancora non mi va di spendere quelle cifre per un motore...voglio prima raggiungere un livello di guida che mi permetta di apprezzarne a pieno le potenzialità!

comunque per il momento mi state facendo ricadere la scelta sul nova!

marmitta novarossi 9901 giusto?

si credo che sia la più utilizzata ! io la possiedo ma ho anche la 3005, ma al momento sto usando la 2053 ninja, ma con la 9901 consuma meno ! parlo del toronero , ma cmq con la 9901 cadi sul sicuro

[balù]

E sicuramente un collettore lunghissimo,il piu lungo che hai!!

[picco]

Originariamente inviata da Zoiberg

l'os lo prenderei a 280 con scarico

puoi mandarmi il link in pm di dove lo hai visto a quel prezzo??

grazie

[Zoiberg]

Dal mio negoziante di fiducia a Roma

Insomma i Novarossi sono dei 4T e gli O.S. dei 2T giusto per stare in tema Motocrossitico...da come li avete descritti

[Barba Suba]

il fatto è che l'os ha si una coppia lineare rispetto alla maggior parte dei 3 travasi in commercio ma purtroppo soffre sempre di quella classica "botta" di coppia sui 20000 giri che per un pilota esperto può anche aiutare e divertire ma per chi sta cercando di imparare e andare forte, ti mette in crisi e "il culo davanti al muso" troppe volte..

Il nova invece se regolato come si deve a una curva di coppia che pur essendo vigorosa sia sopra che sotto non ti fà effetto cavatappi dopo che è entrato in coppia.. questo dato dal fatto che un pò per la luce in più e un pò per la disposizione stessa delle luci..

questo è quello che ho visto e notato in pista e che i grafici al banco che si trovano in giro in rete dicono "tra le righe"..
occhio però anche ai materiali che fanno da corredo..
perchè ok la coppia e tutto quello che si vuole però se si ha una frizione a pezzi, un pignone con 2 denti in meno del dovuto o un venturi da 6 e un collettore extra lungo.... bè sapete già dove vanno a finire le valutazioni..