Motore OS Max VZB Vspec

[dark]

quel motore, se la testata é la sua e non ha girato su asfalto, minimo minimo ha oltre 10 litri!

[ceso88]

io smonterei tutto e per prima cosa guarderei a che punto si blocca il pistone nella camicia (devi farlo a motore smontato, non facendo girare l'albero)... poi controlla quanto è consumato il bottone e i cuscinetti... se il danno riguarda solo il sottotesta, io 33 euro li spenderei...

[TastoDestro]

Originariamente inviata da cbagl

Si ovviamente per Os v-spec , ha qualche litro ma è perfetto ........

Guarda bene la candela perché non mi meraviglierei se il venditore l'avesse cambiata prima di dartelo visto che Os originale costa 8€................

ok grazie, nel caso mi dedicassi a rimetterlo in sesto ti contatto
scusa ma come faccio a sapere se la candela che c'è sotto è OS ? c'è scritto ?

[TastoDestro]

Originariamente inviata da dark

quel motore, se la testata é la sua e non ha girato su asfalto, minimo minimo ha oltre 10 litri!

quoto, pur capendoci poco ho avuto anche io quell'impressione.

e la risposta del tipo la dice tutta. Quando gli ho detto che per me aveva ben più di 5 litri e il sottotesta era spanato mi ha risposto "scusa ma da un motore usato cosa pretendi ??" letto questa frase oggi è partito il mio primo feedback negativo so soddisfazioni

[blot11]

Originariamente inviata da TastoDestro

quoto, pur capendoci poco ho avuto anche io quell'impressione.

e la risposta del tipo la dice tutta. Quando gli ho detto che per me aveva ben più di 5 litri e il sottotesta era spanato mi ha risposto "scusa ma da un motore usato cosa pretendi ??" letto questa frase oggi è partito il mio primo feedback negativo so soddisfazioni

Ti prego chiedi di spiegarti questa cosa...sono troppo curioso! Minaccialo di denuncia per truffa

[TastoDestro]

[OT]
cit: "ascolta io con quel motore ci ho girato x un bel po' (ma come non aveva solo 5 litri??) nn ha mai avuto le anomalie da te indicate...tanto meno sottotesta spanato e che spruzza benzina...del resto nn so cosa dirti, x me il modello era ok (infatti...il servo del gas era rotto e montato in modo pessimo) e il motore faceva ancora il suo mestiere, poi nn so te cosa ti aspettavi da un motore usato. a questo punto fai quello che ti senti di fare con il feed."
[/OT]

detto questo e capito con chi si deve avere a che fare oggigiorno, oggi smonto il Os Max almeno faccio un po di pratica...poi se riesco cerco di sistemarlo.
grazie per la comprensione

[blot11]

Originariamente inviata da TastoDestro

[OT]
cit: "ascolta io con quel motore ci ho girato x un bel po' (ma come non aveva solo 5 litri??) nn ha mai avuto le anomalie da te indicate...tanto meno sottotesta spanato e che spruzza benzina...del resto nn so cosa dirti, x me il modello era ok (infatti...il servo del gas era rotto e montato in modo pessimo) e il motore faceva ancora il suo mestiere, poi nn so te cosa ti aspettavi da un motore usato. a questo punto fai quello che ti senti di fare con il feed."
[/OT]

detto questo e capito con chi si deve avere a che fare oggigiorno, oggi smonto il Os Max almeno faccio un po di pratica...poi se riesco cerco di sistemarlo.
grazie per la comprensione

Chiedigli queste cose sono curioso...la gente è proprio strana

[cbagl]

Originariamente inviata da TastoDestro

ok grazie, nel caso mi dedicassi a rimetterlo in sesto ti contatto
scusa ma come faccio a sapere se la candela che c'è sotto è OS ? c'è scritto ?

Si sul lato esagonale c'e la scritta OS e anche il grado che deve essere P3 al massimo P4 .

Gli o OS son motori duraturi , una chance proverei da dargliela ........

[TastoDestro]

Originariamente inviata da cbagl

Si sul lato esagonale c'e la scritta OS e anche il grado che deve essere P3 al massimo P4 .

Gli o OS son motori duraturi , una chance proverei da dargliela ........

dopo una prima verifica, mi hanno detto che ci sarà da cambiare la campana (ha un paio di denti rotti) e la frizione. Questo week end provo a rimetterlo in moto se da segni di vita ti prenoto il sottotesta