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Aiuto Losi
Ciao a tutti
Ho un grosso problema... Ho comprato un motore Boss 5 basic ma non riesco a montarlo sulla mia Losi 8ight in quanto lo stantuffo del gas picchia contro il differenziale centrale. Ho provato anche con altri motori ma il problema è lo stesso... La macchina l' ho presa senza motore quindi non so dirvi altro... potete aiutarmi a risolvere questo problema... grazie |
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ciao mirko |
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a ok quindi lo allento e lo ruoto... grazie provo e ti faccio sapere grazie della super velocità con cui hai risposto ciao |
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adesso scendo in garage e provo a dopo |
Fatto e tutto ok
grazie ancora!!!! ciao a tutti |
:Ok::Ok::Ok::Ok::Ok:
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Scusa ma ho un dubbio Adesso che ho girato il carburatore la squadretta del servo non e più allineata con l' aggancio dello spillo quindi non ho più un angolo di 90 gradi tra servo e carburatore quindi ho paura che lavorando così storto mi dia dei problemi.. tipo che lo stantuffo del carburatore si rovini. ho visto molte immagini su internet e vedo che tutti lo montano perfettamente allineato. non capisco perchè sulla mia macchina ho questo problema premesso che l' auto lo presa sul mercatino di questo sito da uno che la usava come muletto per le gare quindi penso che sia montata correttamente. grazie |
ma non puoi spostare indietro il motore quel poco che basta? puoi farlo sempre se la campana ingaggia per bene la corona.. il carburatore sarebbe meglio averlo dritto...
posta una foto se riesci così si capisce meglio di quanto è inclinato e come si puo risolvere |
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e girato di parecchio circa 10°... stasera quando torno a casa posto la foto... grazie |
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Che io sappia tutti i motori montati su Losi hanno il carburatore leggermente girato dunque nn in asse! Tu giralo quel minimo che basta e nn dovresti aver problemi! |
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Grazie a tutti:tunz6rh: |
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Marco |
Io il carburatore lo tengo ruotato in modo che il gommino copri spillo appoggi leggermente alla torre del differenziale centrale... quasi schiacciato...
qui http://www.marcocola.com/htc/img/img/IMAG0837.jpg avevo appena montato la macchina e il motore... adesso la tengo ancora più schiacciato alla torre del differenziale e va bene... più che altro assicurati di girare il perno a cui si attacca l'uniball del tirante, in modo che questo non resti inclinato troppo in alto o troppo in basso, ma che resti orizzontale... in questo modo dovrebbe fare meno resistenza e non puntare... :Ok: |
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