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Vecchio 27-06-11, 03:47 PM   #1
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L'avatar di Ken93
 
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Ciao ragazzi,tra pochi giorni ordinerò il kit Xray 2011 ma ho da porvi dei quesiti forse banali però per me sono importanti
1) l'olio per i differenziali è incluso nel kit?
2) l'olio per gli ammortizzatori è incluso?Se no,quale mi consigliate?(pista con tanti salti,no polvere,terreno appena rifatto)
3) le varie viti esagonali sono da 1,5 mm,2mm o da 2,5mm?*
*prendo direttamente il cacciavite della giusta misura poi provvederò a comperare gli altri
Vi ringrazio anticipatamente
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Vecchio 27-06-11, 04:10 PM   #2
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L'avatar di frank-69
 
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Ciao ragazzi,tra pochi giorni ordinerò il kit Xray 2011 ma ho da porvi dei quesiti forse banali però per me sono importanti
1) l'olio per i differenziali è incluso nel kit?
2) l'olio per gli ammortizzatori è incluso?Se no,quale mi consigliate?(pista con tanti salti,no polvere,terreno appena rifatto)
3) le varie viti esagonali sono da 1,5 mm,2mm o da 2,5mm?*
*prendo direttamente il cacciavite della giusta misura poi provvederò a comperare gli altri
Vi ringrazio anticipatamente
l ho aperta dal mio ricambista per vedere e la risposta è si a tutte e tre le tue domande
__________________

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mbx5r sega assurda => mbx6 pilota di alta classe(ashtershi perditempo e shognatori pleashe)
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Vecchio 27-06-11, 04:34 PM   #3
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L'avatar di Ken93
 
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l ho aperta dal mio ricambista per vedere e la risposta è si a tutte e tre le tue domande
Ti ringrazio moltisssssssimo ....Forse chiedo troppo,è stato difficile montarla?A me piace 1 sacco passare ore per montarla e poi essere soddisfatto
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Vecchio 27-06-11, 04:53 PM   #4
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L'avatar di frank-69
 
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Ti ringrazio moltisssssssimo ....Forse chiedo troppo,è stato difficile montarla?A me piace 1 sacco passare ore per montarla e poi essere soddisfatto
non l ho montata quella ma puntualmente ogni 3-4 pistate smonto la mia pezzo per pezzo e la riassemblo, basta avere pazienza ed essere ordinati, come primo assemblaggio ti consiglio di rispettare tutto qllo che dicono le istruzioni
ps non mi hai risposto al messaggio privato ^.^
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Vecchio 27-06-11, 04:58 PM   #5
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L'avatar di MarkR6
 
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Io ho avuto e montato una 2010 e devo dire che seguendo le istruzioni passo passo non puoi sbagliare e alla fine hai la macchina perfettamente pronta per scendere in pista, il manuale è ben fatto e chiarissimo
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***Marco Costanzo***
Modello: Team Durango DNX408
Radio/Servi: Sanwa Exzes Plus/Futaba BLS 351
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Vecchio 27-06-11, 05:13 PM   #6
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Io ho avuto e montato una 2010 e devo dire che seguendo le istruzioni passo passo non puoi sbagliare e alla fine hai la macchina perfettamente pronta per scendere in pista, il manuale è ben fatto e chiarissimo
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Ma nel kit della 2011 troverai il manuale della 2010 quindi devi far attenzione ai passaggi della 2011 che sono perfettamente illustrati in fogli aggiuntivi.
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Di Giovannantonio Silvio

losi 8ight
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Vecchio 27-06-11, 06:35 PM   #7
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L'avatar di anspeed
 
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Io la stò montando in questi giorni, il montaggio è semplice, basta seguire il manuale + un piccolo manuale aggiuntivo come spiegava l'amico torakichi. Nella confezione trovi già gli oli che ti servono sia per i diff che per gli ammortizzatori. Solo un paio di consigli... una goccina d'olio nelle viti che avvitano nella plastica (le plastiche xray sono belle toste) e una passatina di carta finissima nei bicchierini dei differenziali (la parte che entra nella cassa praticamente).
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Vecchio 27-06-11, 06:56 PM   #8
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Mmmmmm,ottimo ..Meglio di così non si può ....Riguardo al telaio con tutti i suoi supporti cosa ne pensate?Valgono i 539€?
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Vecchio 27-06-11, 07:00 PM   #9
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Mmmmmm,ottimo ..Meglio di così non si può ....Riguardo al telaio con tutti i suoi supporti cosa ne pensate?Valgono i 539€?
ci sono belle macchine a di meno, ma per 550 circa mediamente, ne vale la pena secondo me e poi la scocca 2011 fa tanto alieno-figo ^.^
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Vecchio 28-06-11, 08:57 AM   #10
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Che servi mi consigliate?Non ho problemi di budget ma a patto che costino perchè svolgano maggior lavoro rispetto a quelli meno costosi e non perchè si paghi solo la marca ..Grazie ancora
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Vecchio 28-06-11, 09:43 AM   #11
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Che servi mi consigliate?Non ho problemi di budget ma a patto che costino perchè svolgano maggior lavoro rispetto a quelli meno costosi e non perchè si paghi solo la marca ..Grazie ancora
Se proprio non hai problemi di budget ci sono i Ko propo a 150 euro l'uno,il top...cmq per questo ti conviene aprire una discussione in elettronica...

Pittosto come motore cosa metti?
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Motore:Picco Boost 5tr 2012 / OS XRB
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Vecchio 28-06-11, 09:47 AM   #12
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Se proprio non hai problemi di budget ci sono i Ko propo a 150 euro l'uno,il top...cmq per questo ti conviene aprire una discussione in elettronica...

Pittosto come motore cosa metti?
Come motore giusto per riniziare metterò questo Kit Motore Boss 03B21 Off/Road Basic completo di scarico , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio
Non è il massimo ma giusto per riprendere confidenza và più che bene poi quando parteciperò al campionato regionale sicuramente passerò a qualcosa di moooolto meglio
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Vecchio 28-06-11, 11:55 AM   #13
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ma prendi un cl3 2011 o un evo kanai =)
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Vecchio 28-06-11, 01:40 PM   #14
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ma prendi un cl3 2011 o un evo kanai =)
Dai vedrò il da farsi ....Per ora devo vendere delle cose che non uso e mi stà letteralmente sul bip non venderle(messe anche su ebay) ,ma non mi arrendo ....Riguardo al caricabatterie/batterie: per la radio mi consigliate di mettere delle pile AA ricaricabili da 2800 o un pacco batteria?
Ken93 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-11, 01:45 PM   #15
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che hai da vendere? dimmi a me XDXD

per le batterie metti il pacco io mi trovo meglio anke se 2800mah durano un bel pochino...
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