devi cercare l' N21B, l'ultima lettera sta per base.
Se c'e' lo zero nove vuol dire l'anno.

quindi se nello stesso negozio trovo n21b ed n21b09, il primo costa di più perchè è più recente?
L'n21b09 gira male?

grazie
ciao

Se impari a carburare bene i motori, questi problemi non li hai con l'AXE sport 7 luci!
per quanto mi riguarda i motori Axe sono Affidabili e duraturi!
con il mio vecchio sport dopo 20 litri (circa) gli ho sostituito i cuscinetti con una spesa di 20€ e dopo cisca altri 20 litri ho usato i pezzi vecchi per fare esperimenti con altri carter, camice e pistoni!

su ebay puoi trovare l'ottimo schepis 7 travasi a 119euro, motore potente e affidabile di facile carburazione, in pratica è il sirio cl7 rivisto e corretto da schepis, con carter maggiorato e carburatore di nuova concezione, io l'ho preso e mi ci trovo benissimo, è molto potente te lo straconsiglio, se lo usi con muscela al 25% prima di rodarlo mettici subito un rasamento di un decimo nel sottotesta, altrimenti ti mangi un casino di candele in quanto il motore è molto compresso, fai un buon rodaggio e vedrai che andrà benissimo e non avrai problemi...ciao

Ad ognuno la sua esperienza, io anche ho lo schepis e con la 25% da subito non ho mai bruciato una candela però ho problemi con il carburatore, con il suo mi si spegne non so perchè, con un nova invece non spegne mai, ma non mi si accende a caldo e non capisco perchè:confused:, tu che candele usi con questo caldo? per il resto come motore è una potenza, va almeno come molti motori più blasonati e costa poco, se riuscissi a risolvere questo problemino sarebbe davvero un ottimo motore!

E' un carburatore tutto in metallo? Potrebbe essere il fenomeno del vapor lock? Ovvero che si surriscalda il carburatore facendo prematuramente vaporizzare la benzina e causando quindi lo spegnimento?

no è il classico carburatore plastica-metallo dei novarossi:hmm: