Hyperstar Red light By AMoN
 

https://picasaweb.google.com/predato...eat=directlink

guardare dalla foto 23 in poi.

viteria piastra radio, piastra salvaservo, alettone, barre, completamente in ergal, anodizzato rosso.
+ ranelle rosse e alluminio, per modding estetico.
+ kit light dt racing con sferette in ergal anodizzato duro
queste le ultime modifiche

avevo gia adottato paratie posteriori, paratia filtro in lexan + filtro losi

ora ho aggiunto viteria alleggerita DOVE penso si possa mettere senza compromettere la resistenza.
ho anche modificato la piastrina del centrale, per mettere le ranelline rosse, per dare un appeal estetico piu accattivante, l ha fatto king di colorarsi la macchinina lo potro fare io :)

purtroppo, (o per fortuna) l hobao ha torri telaio e ammo anodizzati DURI, e non si possono colorare,all infuori di marrone o nero.
il prossimo step sara forse la marmitta, e forse la faccio tutta nera... oppure la torre post in carbonio.

se qualcuno sa dove trovre viti BOMBATE di M4 di ergal ROSSE che non mi costino un rene...

qualche particolare ancora mi manca.

che coatto :asd:


cmq bella!! :Ok:

quanto pesa?

Bella! Il tocco di classe potrebbe essere il tubo benzina rosso :brig:

Non si chiede il peso alle donne....:rovatfl::rovatfl:

cmq per le viti so dove puoi trovare le M4 ma viola...(se chiedi magari le hanno anche rosse)

in effetti sta molto bene esteticamente....ma quanto ti è venuto a costare?sono viti e ranelle in ergal giusto?

tamarro :brig::brig:

se il lavoro lo fai con viteria blu, costa relativamente poco.

le viti non costano tantissimo, ho suato viti, dadi e ranelle GS di fioroni, quelle che son costate sono le viti BOMBATE, che rosse le ho trovate ma le ho pagate care.

con viteria blu invece trovo tutto, a prezzi anche migliori, ma a me paiceva rossa, e rossa l ho fatta

la macchina sta sui 3,3 forse vado anche sotto, dipende da pile e gomme(le gomme vanno da 570 grammi a 440 mi pare...variano troppo). solo che ora ho la miscela dentro, perche io non lo vuoto mai il serbatoio. ci lascio sempre un po di miscela, e stacco il tubo dal motore...

cmq non ho alleggerito tantissimo, le viti sotto non le ho toccate troppo rischioso, e con ranelle e addobbi ho appesantito, non alleggerito eheheehe

Prova a chiedere a SP racing per le viti rosse...poi guarda cosa ho trovato...supporto ammo posteriore in carbonio(peccato sia in america)

Proline SNR29510 - Rear Graphite B-Type Shock Tower, Hyper 9

le viti in ergal??? :skept: se riesci a usarle più di due volte a montare e smontare ti faccio un applauso, perchè in scale più grosse (diciamo un ducati monster 1:1) la cosa non ci è riuscita...approposito poi ti devo chiedere in privato delle cose della viteria :winker:

allora, io ho gia usato viteria in ergal

l ho messa in punti che principalmente NON SI SVITANO MAI.
tipo piastra radio e compagnia.

il problema della viteria in ergal è che non la metto dove si usa frenafiletti, o dove si stringe forte, o dove SFORZA.

dove l ho messa io dovrebbe reggere tranquillamente, sulla mp9 feci delle prove proprio per capire dove potevo suarla e dove no

rabitti aveva la piastra radio tutta cosi, kortz le mette pure sotto, io sotto nn le metto perche è troppo rischioso, poi cmq il peso è una cosa che serve il giusto, preferisco non alleggerire troppo, altrimenti sbilancio, e mi va fuori setuo (se calo mettiamo 200 grammi, mi dicono monta le molle grige, le stesse molle su una macchina di 200 grammi piu pesante, risulteranno piu morbide che sulla mia, per far un esempio)

io l ho fatto per un discorso principalmente estetico, e perche mi piace fare queste cose.
tanto vo piano uguale, ma almeno è figa ahahahaha

non va bene, è al torre B, quella dell hyeprstar è leggermente diversa.

penso che se ho voglia me la costruiro da solo, solo che ho paura che con carbonio di 4 non regga... vedremo.

AHAHAHAH :asd: giusta considerazione :tunz6rh: a me basterebbe trovare quelle originali :perp: se ne sono spanate un casino (non per colpa mia)

le viti in metallo le prendo in ferramenta

se usate le viti colorate solo per bellezza e dove non le smonterete mai o quasi,avevo trovato una guida su come fare una finta "anodizzazione" alle viti.. allora quello che serve è un semplice colore TRASPARENTE per vetro,una volta li facevano al piombo ora non piu.per fare l effetto rosso il colore è (rosso rubino) per fare l effetto blu ci vuole (blu turchese).ovviamente il colore va messo su viti cromate (zincate) perchè è quello che fa risaltare la finta "anodizzazione".provato personalmente e vengono molto bene!!!

Tempo fa lo stesso processo lo usai per fare le finte viti in eragl del carter del mio scooter...creai anche una guida su un forum di scooter...cmq Mio parere: Si vengono bn...ma se vengono svitate costantemente...come in questo caso è solo tempo sprecato....poi un altro trucchetto è passare alla fine il trasparente o il vernidas!!