29-03-11, 06:06 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 155
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il lavoro continua
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KYOSHO INFERNO NEO!!
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29-03-11, 06:51 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 632
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Ma la differenza fra K9 e K10 Rb qual'è?
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29-03-11, 07:18 PM
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#3
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da keppex
Ma la differenza fra K9 e K10 Rb qual'è?
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il cuscinetto anteriore
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29-03-11, 09:15 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 155
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29-03-11, 11:19 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Govone Cuneo
Messaggi: 2,869
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ma ti sei reso conto di che dimensione hanno ste foto?..
 modifica sto post e mettile più piccole..
poi vi lamentate che ci ammonscono i moderatori..
ps: facci sapere come va il K10, potrebbe essere un futuro acquisto già ponderato da diverso tempo..
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Grandamodel RC Team HB D812 PLus 4C team //Tekin Rx8 Gen2
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30-03-11, 12:30 AM
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#6
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da fef75
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io le vedo ancora
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30-03-11, 07:22 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2009
residenza: benevento e prov./Modena
Messaggi: 1,358
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pure io......
le foto a sto giro so dimensionate abbastanza bene......
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30-03-11, 11:42 AM
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#8
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 155
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mi ero collegato con un'altro pc e non me le faceva vedere.....
cmq la prossima volta le metto un po' piu' piccole. scusate!!!   
ho montato la marmitta e il collettore assieme, nella scatola ci sono 2 guarnizioni, una penso sia di scorta, 3 molle corte che le ho usate x fissare i 2 pezzi e un grano che penso serva x il supporto marmitta nella parte finale, ma le 2 molle piu grandi che fissano il collettore al motore non capisco dove si aggancino al motore? di sicuro non fanno il giro del motore visto che son corte.
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Ultima modifica di fef75; 30-03-11 a 12:09 PM
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30-03-11, 12:58 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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Quote:
Originariamente inviata da fef75
mi ero collegato con un'altro pc e non me le faceva vedere.....
cmq la prossima volta le metto un po' piu' piccole. scusate!!!   
ho montato la marmitta e il collettore assieme, nella scatola ci sono 2 guarnizioni, una penso sia di scorta, 3 molle corte che le ho usate x fissare i 2 pezzi e un grano che penso serva x il supporto marmitta nella parte finale, ma le 2 molle piu grandi che fissano il collettore al motore non capisco dove si aggancino al motore? di sicuro non fanno il giro del motore visto che son corte.
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ci sono motori che hanno la sede nel carter per usare quelle molle...in tal caso se non hai la sede per le molle nel carter devi prendere quelle lugnhe che sono quelle che si usano normalmente
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30-03-11, 01:28 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 155
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
ci sono motori che hanno la sede nel carter per usare quelle molle...in tal caso se non hai la sede per le molle nel carter devi prendere quelle lugnhe che sono quelle che si usano normalmente
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vuoi che mettano le molle sbagliate dentro la scatola azz...??
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30-03-11, 02:17 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Dec 2010
Messaggi: 248
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secondo me sono proprio quelle !! fanno in giro del motore anche essendo piccole si allungano molto ... al motore pro 28 thunder tiger rtr le molle erano piu o meno della stessa lunghezza ma si allungavano e ci arrivavano  ah credo che quell'altra guarnizione sia da mettere tra il motore e il collettore ...
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Primo modello:Kyosho Inferno Neo
Motore : Novarossi n21b09
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30-03-11, 02:20 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
ci sono motori che hanno la sede nel carter per usare quelle molle...in tal caso se non hai la sede per le molle nel carter devi prendere quelle lugnhe che sono quelle che si usano normalmente
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Parole sante, non si allungano come qualcuno dice , ad esempio imotori OS ne sono provvisti altri no..............
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30-03-11, 02:22 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 155
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grazie vincenzo, c'e' gia' la guarnizione tra motore e collettore, penso una sia in piu di scorta.
mi sembra strano che le molle si allunghino cosi tanto, sembrano molto rigide tirandole.....
pomeriggio provero' a riguardare il tutto con ancora piu' attenzione.
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30-03-11, 02:25 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da fef75
grazie vincenzo, c'e' gia' la guarnizione tra motore e collettore, penso una sia in piu di scorta.
mi sembra strano che le molle si allunghino cosi tanto, sembrano molto rigide tirandole.....
pomeriggio provero' a riguardare il tutto con ancora piu' attenzione.
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Ribadisco ha ragione Verte , quelle molle sono studiate per i carter con l'aggncio ...............
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30-03-11, 02:30 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 155
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Quote:
Originariamente inviata da cbagl
Ribadisco ha ragione Verte , quelle molle sono studiate per i carter con l'aggncio ...............
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tu qui vedi agganci nel carter??????
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