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Vecchio 05-09-11, 09:11 PM   #346
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e figurati che la mia è ancora in scatola. All'ultima del pentagono mi sa che tiro fuori la X5 per farla correre ancora un pò...
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Vecchio 05-09-11, 09:14 PM   #347
nitrofuel
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Bha...io pensavo uscisse fuori qualcosa di veramente nuovo...quindi base nuova...ma se ne riparla per il mondiale...

Alla presunta MBX6R cosa metteranno?sempre e solo optional vari...visto che è pur sempre MBX6.

Comunque c'è anche la MBX6 Japan version in Giappone appunto...Viteria e tiranti in Titanio...e optional vari...
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Vecchio 05-09-11, 09:37 PM   #348
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meglio!!!mastino monta sta EU e lascia stare i cadaveri!!!
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Vecchio 05-09-11, 09:45 PM   #349
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per montare un nuovo modello devo prima raggiungere il giardino zen della mia tranquillità interiore; più precisamente direi che non è il momento, meglio finire il campionato che solo adesso comincio a capire il truggy e poi magari farci un altro anno per vedere se mi diverto davvero.
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Vecchio 05-09-11, 10:35 PM   #350
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ok,allora fa in tempo ad uscire pure la x8 prima che la monti....
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Vecchio 06-09-11, 09:39 AM   #351
nitrofuel
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Potrebbe essere qualcosa del genere...comunque le fonti sembrano essere abbastanza attendibili visto che questo ragazzo ha parlato direttamente al telefono con Mugen Seiki Europe...


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Vecchio 06-09-11, 11:28 AM   #352
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pacco batterie all anteriore?
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Vecchio 07-09-11, 09:51 PM   #353
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Dici questa, di tipa?



datemi tempo, dopo cena le foto della premiazione sul post della gara.
ma non è maffazone o con un cognome simile quello?
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 07-09-11, 10:15 PM   #354
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quella col vestitino bianco mi sa di rumena, il nano di cognome non so come faccia ma di nome fa ferdi ed è il nostro direttore gara ufficiale, nonchè buttafuori, attaccabrighe cuoco e vivandiere ed inoltre meccanico del Conrad. Qui in un'altra posa classica...



Comunque domenica è stata la giornata del KyoshoFashion...
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Vecchio 07-09-11, 10:20 PM   #355
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ma ruvolo cosa si tocca???ahahahahah
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Vecchio 11-09-11, 07:45 PM   #356
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ecco saltato fuori il primo problema:metto giù la macchina con cui avevo appena girato e andava bene,motorizzata plus 4,accendo entro in pista e il motore quando arriva ai pieni giri soffoca come se fosse magro in alto(ingrasso ma nulla da fare) per poi spegnere....penso al filtro della mix sporco,lo tolgo e fa ancora lo scherzo,cambio il tubo mix e lo fa ancora,cambio il tubo pressione e lo fa ancora.
Ok,è andato il motore,lo tolgo e metto il seven,lo metto in pista e fuori dai salti in rilascio del gas il motore a volte spegne,penso alla frizione ma sul seven ne avevo montata un altra quindi non può essere....
ora mi chiedo....sara mica il serbatoio?qualcuno mi spiega se dava solo problemi di carburazione instabile o anche di spente simili o soffocamenti improvvisi del motore?altro particolare è che lo scherzo lo fa solo girando in pista,al banco sta in moto perfettamente
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Vecchio 11-09-11, 09:24 PM   #357
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RIDDIK57 inizia ad ingranare.
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stesso identico problema che avevo io.. in fondo al rettilineo a pieno regime spegnevo di colpo. cambiato di tutto.. poi ho modificato il serbatio e ho risolto il problema
è il serbatoio fidati
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Vecchio 11-09-11, 09:34 PM   #358
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ma è da modificare o da cambiare?
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Vecchio 11-09-11, 11:17 PM   #359
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ma era una EU?
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Vecchio 12-09-11, 12:03 AM   #360
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sisi...EU...e a quanto pare il problema del serbatoio è saltato fuori dopo 4-5 litri...
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