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Vecchio 04-03-11, 03:21 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Nov 2010
Messaggi: 94
paio ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Perdita Durango

Salve, un consiglio per risolvere un problema da cui non sò uscirne dopo aver provato tante soluzioni consigliate e non, ho perdita di olio dal differenziale centrale, prima da sotto la corona risolto con spianatura e nuova guarnizione, poi dai lati dei cuscinetti. Ho letto su vari forum di questo problema, pare risolto con gli o-ring della losi, saranno più grandi di spessore, di diametro esterno o più stretti all'interno non sò, ho anche chiesto a Davide rcsupermarket ( importatore ) che gentilmente mi ha consigliato di mettere il grasso agli o-ring verde dell'associated aggiungendo che alla sue due macchine nessun problema, fatto anche questo, il problema c'è sempre e la cosa catastrofica che imbratta frizione e filtro, di conseguenza a casa. La cassa differenziale è senza crepe le misure pare siano giuste il problema quale? Spero di trovare la soluzione tramite voi, grazie.
paio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-11, 04:08 PM   #2
Utente
 
L'avatar di torakichi
 
Registrato dal: Jan 2011
residenza: Roseto degli Abruzzi
Messaggi: 130
torakichi inizia ad ingranare.
predefinito

Davide mi ha detto la stessa cosa, io ho provato a mettere un rasamento fra or e spinetta ma c'è troppo attrito, stasera controllo la differenza degli or di durango e losi e vedremo se la sostituzione risolverà il problema... comunque a me l'olio non imbratta tanto.... forse perchè ho usato un 10000...
__________________
Di Giovannantonio Silvio

losi 8ight
2.0 / x-ray 808 2011 KO Propo
Ace RB/Alpha/Sirio
torakichi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-11, 04:41 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di PREDONE
 
Registrato dal: Sep 2008
residenza: rovigo
Messaggi: 2,153
PREDONE diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito

...proverei a cambiare cassa differenziale, magari le tolleranze sono un po' lasche e misurandole non ci si accorge!!!
La spesa e' minima anche se rompe spendere dei soldi su di un mezzo nuovo.

Ciao mirko
__________________
....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
PREDONE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-11, 05:01 PM   #4
Utente Senior
 
L'avatar di Diabloff
 
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Caserta
Messaggi: 1,342
Diabloff inizia ad ingranare.
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Originariamente inviata da torakichi Visualizza il messaggio
Davide mi ha detto la stessa cosa, io ho provato a mettere un rasamento fra or e spinetta ma c'è troppo attrito, stasera controllo la differenza degli or di durango e losi e vedremo se la sostituzione risolverà il problema... comunque a me l'olio non imbratta tanto.... forse perchè ho usato un 10000...
si l'olio è più denso e fatica ad uscire...
__________________
LRP S8 BXR EvO
Sirio Cl-3B 2011

Diabloff non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-11, 08:36 PM   #5
Utente Junior
 
Registrato dal: Nov 2010
Messaggi: 94
paio ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

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Originariamente inviata da torakichi Visualizza il messaggio
Davide mi ha detto la stessa cosa, io ho provato a mettere un rasamento fra or e spinetta ma c'è troppo attrito, stasera controllo la differenza degli or di durango e losi e vedremo se la sostituzione risolverà il problema... comunque a me l'olio non imbratta tanto.... forse perchè ho usato un 10000...
Se ti riesce controllare la differenza facci sapere, e poi la cosa strana sia l'anteriore che il posteriore sono asciutti, vuoi vedere che al centrale la cassa si riscalda tanto, certo che con tanti piloti top sicuramente tanti problemi dovranno risolverli altrimenti sto modello benchè bello e innovativo sarà destinato all'esposizione. Per caso hai visto girare la JQ pare che anche questa sia un progetto con tanta innovazione nel telaio stretto e all'avantreno, ne sai di più.
paio non è in linea   Rispondi quotando
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