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Vecchio 02-03-11, 03:41 PM   #1
Utente Junior
 
L'avatar di CAVITRON
 
Registrato dal: Feb 2011
residenza: salerno
Messaggi: 14
CAVITRON è un newbie...
Question Consiglio per nuova buggy 1:8

che ne pensate del modello della "team durango" DNX408 Nitro off-road? qualcuno la possiede? che caratteristiche ha? che motore consigliate?
CAVITRON non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-11, 03:46 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di Son of kyosho
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
Son of kyosho diventerà qualcuno prima o dopo!Son of kyosho diventerà qualcuno prima o dopo!
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Qui ci sono tante informazioni!

http://www.modellismo.net/forum/auto...408-buggy.html

Durango Is Here!

Se hai qualcosa di più specifico da chiedere procedi ......
Son of kyosho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-11, 03:55 PM   #3
Utente Junior
 
L'avatar di CAVITRON
 
Registrato dal: Feb 2011
residenza: salerno
Messaggi: 14
CAVITRON è un newbie...
predefinito

ho visitato anche il sito ufficiale team-durango.com dove effettivamente ci sono molte notizi ed anche belle immagini, volevo solo avere l'impressione di qualcuno che la possiede e che quindi la usa da un pò: tipo che motore ci va meglio per fare off-road ad un buon livello, che assetto possiede di serie, rispetto ad altre buggy (es. losi) di un certo livello come si pone.....
CAVITRON non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-11, 10:08 AM   #4
Utente Senior
 
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
sirio76 diventerà qualcuno prima o dopo!
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Ti conviene leggere le discussioni esistenti, in breve ti riporto la mia esperienza(tieni conto che io la sto usando convertita in elettrico quindi le problematiche dello scoppio non le ho affrontate). La macchina ha ottimi materiali e ottime finiture, pari o superiori ai migliori modelli esistenti, ci sono un paio di problemi che alcuni hanno avuto, nello specifico riguardano le piastrine delle sospensioni inferiori e i cvd centrali, personalmente in due mesi (una decina di uscite e due gare) ho rotto solo un cvd, per il resto è perfetta e non ha preso gioco sulle sospensioni. In ogni modo qualora dovessi avere problemi con piastrine e cvd te li sostituiscono in garanzia e poi se compri il modello ora probabilmente trovi già le parti aggiornate nel kit. Il setup di scatola non è un gran che, e di sicuro avrai bisogno di qualche molla ammo e barre opzionali(fortunatamente queste come tutti i ricambi costano veramente molto poco), c'è chi non ci si trova come guida, ma la cosa è dovuta verosimilmente ad un setup sbagliato, sabato mattina ero in pista con alcuni amici, la mia girava benissimo, quella a scoppio del mio amico (qui sul forum Dark) di girare non ne voleva sapere(provate entrambe le macchine da più amici e tutti concordano)...non so se la cosa fosse dovuta alla differente distribuzione dei pesi scoppio/elettrico, ma fatto sta che la mia dnx con un buon setup si comporta molto bene, poi è anche questione di gusti...per esempio io con la losi non mi ci trovo proprio, ma mi guardo bene dal dire che sia un cattivo modello. Sopratutto è molto robusta fatta eccezione per quelle parti di cui ti scrivevo prima, e visto che non sono un campione e per me l'importante è finire una gara, per me va benone.
sirio76 non è in linea   Rispondi quotando
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