.inoltre mi sembra che questa sia anche più difficile!!
...appunto!!!
Fare un mondiale dove la paga mensile di un operaio e come il costo che io sostengo per un treno di gomme (intendo per buggy) e proprio uno schiaffo alla moralita'!!!!!
E' un mio pensiero e quindi non un obbligo di pensarla come me!!!!
comuque parlando di Lutz.....va' forte quasi come me!!!!!!!
Fare un mondiale dove la paga mensile di un operaio e come il costo che io sostengo per un treno di gomme (intendo per buggy) e proprio uno schiaffo alla moralita'!!!!!
E' un mio pensiero e quindi non un obbligo di pensarla come me!!!!
comuque parlando di Lutz.....va' forte quasi come me!!!!!!!
cioé in quei posti taiwan o thailandia che siano se non son dificili le piste non le fanno
cmq se guardate gli altri video vi accorgerete che stava guidando veramente male Lutz, questo video é un estrapolazione di una serie piu lunga di video, dove alterna buoni giri a pessimi giri, pero cé da considerare il vento che dava fastidio sui salti, il fondo moooolto sconnesso, la pista strettissima, ......ed una durango ancora acerba
invece questo mi conforta molto di piu, visto che Fischer non all'altezza di Maifiled (decisamente il piu forte pilota al mondo) riesce a tenergli testa prima dell'errore personale:
cioé in quei posti taiwan o thailandia che siano se non son dificili le piste non le fanno
cmq se guardate gli altri video vi accorgerete che stava guidando veramente male Lutz, questo video é un estrapolazione di una serie piu lunga di video, dove alterna buoni giri a pessimi giri, pero cé da considerare il vento che dava fastidio sui salti, il fondo moooolto sconnesso, la pista strettissima, ......ed una durango ancora acerba
invece questo mi conforta molto di piu, visto che Fischer non all'altezza di Maifiled (decisamente il piu forte pilota al mondo) riesce a tenergli testa prima dell'errore personale:
...su rcspecial.com ci sono i video dove sti japponesi li montano e li fanno provare tutti i tipi di motori che hanno...
Quello nel video mi pare sia quello base, cioe' il colore rosso.
X spider: ho quello color testa arancio, va' di brutto!!! Potenza da vendere, un po' irregolare nella carburazione ma basta tenerlo un po' piu' grasso e sei a bomba. Pero ho cambiato il carburatore mettendo quello di un sirio perche' col suo originale non ne voleva sapere!!!!
Da quanto era stretto l'accoppiamento a sette litri ho dovuto sostituire la biella, la bronzina era finita!!! ah a cinque litri inconava ancora, e' non e' un bene!!!
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....non e' la guerra ma l'ignoranza che uccide...
...su rcspecial.com ci sono i video dove sti japponesi li montano e li fanno provare tutti i tipi di motori che hanno...
Quello nel video mi pare sia quello base, cioe' il colore rosso.
X spider: ho quello color testa arancio, va' di brutto!!! Potenza da vendere, un po' irregolare nella carburazione ma basta tenerlo un po' piu' grasso e sei a bomba. Pero ho cambiato il carburatore mettendo quello di un sirio perche' col suo originale non ne voleva sapere!!!!
Da quanto era stretto l'accoppiamento a sette litri ho dovuto sostituire la biella, la bronzina era finita!!! ah a cinque litri inconava ancora, e' non e' un bene!!!
E del mio MIT su base alpha ne vogliamo parlare...ha ha ha...
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G.A.P Gruppo Automodellisti Polesani
Those were my first two days there. If you read my blog on my website you will realize why my car looked poor on the first day. Also I broke a few arms that week. We were testing different material arms and some of the materials weren't good! (That's why we test and don't leave that up to the consumer!)
There are about 5 or 6 more videos on youtube of my time there and I did a little better on those subsequent days. However that track was brutal and a challenge the entire time!
ecco cosa dice Lutz, oltre a provare i nuovi motori era li per provare mescole di plastiche per i braccetti della dnx408 e la pista era "BRUTALE"
Video (Lutz test new alpha in taiwan)
LUCA COLOMBANI Crono Dual - OS VZB Falcon - OS XZB B-Power - OS Ninja - Savox - Spektrum - Proline - Roga
