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Vecchio 23-01-11, 11:22 AM   #1
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alessio dimino è un newbie...
predefinito regolare il motore

salve ragazzi dovrei regolare un po il motore e visto che non sono tanto esperto vorrei qualche consiglio.... comunque il problema sta che l ultima volta che lo presa ho girato e tutto apposto andava benissimo ora invece ha il minimo alto e certo volte accellera di molto sola ho controllato il servo ed il servo anche se e tutto chiuso ogni tanto il motore accellera solo senza che la macchina si ferma fa un paio di secondi cosi e poi va tutto apposto cosa puo essere cosa devo regolare grazie a tutti in anticipo
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Vecchio 23-01-11, 12:19 PM   #2
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ragazzi nessuno mi puo aiutare
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Vecchio 23-01-11, 12:20 PM   #3
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salve ragazzi dovrei regolare un po il motore e visto che non sono tanto esperto vorrei qualche consiglio.... comunque il problema sta che l ultima volta che lo presa ho girato e tutto apposto andava benissimo ora invece ha il minimo alto e certo volte accellera di molto sola ho controllato il servo ed il servo anche se e tutto chiuso ogni tanto il motore accellera solo senza che la macchina si ferma fa un paio di secondi cosi e poi va tutto apposto cosa puo essere cosa devo regolare grazie a tutti in anticipo
Se accelera dasola senza motivo ci possono essere vari motivi

Disturbo sulle frequenze, a volte solo avvicinandoti all'antenna ti puo fare questi scherzi

La molla che tira indietro l'acceleratore è staccata o non tira abbastanza

Oppure puo essere che il minimo sia troppo alto e quindi la macchina tenta a partire.


Spero di non aver scritto delle cavolate cmq secondo me i problemi potrebbero essere questi, in base alla mia esperienza.

Vediamo gli altri che dicono
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Vecchio 23-01-11, 12:27 PM   #4
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Se accelera dasola senza motivo ci possono essere vari motivi

Disturbo sulle frequenze, a volte solo avvicinandoti all'antenna ti puo fare questi scherzi

La molla che tira indietro l'acceleratore è staccata o non tira abbastanza

Oppure puo essere che il minimo sia troppo alto e quindi la macchina tenta a partire.


Spero di non aver scritto delle cavolate cmq secondo me i problemi potrebbero essere questi, in base alla mia esperienza.

Vediamo gli altri che dicono
disturbo sulle frequenze lo escuderei perche il telecomando lo metto lontano e poi mettendola a banco e controllandola si vede che non e il servo che accellera.... e in quanto minimo mi sembra strano.... allora il problema e che la macchina a che gira normalmente a che mi voglio fermare me fermo ma la macchina accellera tutto insieme da sola e anche se freno riesco solo ad rallentare un po perche freno fa per un paio di secondi a correre sola e poi si ferma
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Vecchio 23-01-11, 12:29 PM   #5
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ha e quando e a banco e accellera da sola si vede che il carburatore e chiiuso come quando e ferma
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Vecchio 23-01-11, 12:39 PM   #6
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ha e quando e a banco e accellera da sola si vede che il carburatore e chiiuso come quando e ferma
mmmm allora secondo me questo dipende da una cosa spillo del minimo troppo caricato, in quanto tiene accelerata la macchina e quando freni rallenta e basta ma continua ad accelerare.

Te prova a svitare quindi in senso antiorario la vite del minimo di un po' con mezzo giro o anche un giro dovrebbe funzionare (questo è un test)

Poi frena inteoria si dovrebbe spegnere la macchina se invece non si spegne vuol dire che il minimo era troppo alto.

Un'altra cosa ti potrebbe cambiare muovendo la vite del minimo, potrebbe cambiare lo spillo dei giri minimi(sta affianco al carburatore), di solito quella vite sta a pari

PS: percaso hai fail safe?
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Ultima modifica di Roy Mustang; 23-01-11 a 12:41 PM Motivo: dimenticanza
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Vecchio 23-01-11, 12:44 PM   #7
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mmmm allora secondo me questo dipende da una cosa spillo del minimo troppo caricato, in quanto tiene accelerata la macchina e quando freni rallenta e basta ma continua ad accelerare.

Te prova a svitare quindi in senso antiorario la vite del minimo di un po' con mezzo giro o anche un giro dovrebbe funzionare (questo è un test)

Poi frena inteoria si dovrebbe spegnere la macchina se invece non si spegne vuol dire che il minimo era troppo alto.

Un'altra cosa ti potrebbe cambiare muovendo la vite del minimo, potrebbe cambiare lo spillo dei giri minimi(sta affianco al carburatore), di solito quella vite sta a pari

PS: percaso hai fail safe?
ok grazie tanto pomeriggio provo comunque scusa la domanda cos è il fail safe
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Vecchio 23-01-11, 12:49 PM   #8
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ok grazie tanto pomeriggio provo comunque scusa la domanda cos è il fail safe
è una piccola centralina che va montata tra il servo dell' acceleratore e la ricevente, inpratica fa si che quando hai un disturbo di frequenza il il servo si mette tutto in frenata e resta cosi finche torna il segnale è molto utile.
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Vecchio 23-01-11, 01:25 PM   #9
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grazie tanto per la risposta sono ancora nuovo su questo campo comunque non cè lo montata
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Vecchio 23-01-11, 04:51 PM   #10
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poblema risolto o smanettato un po ed ora va benissimo...... moderatori se volete potete chiudere
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Vecchio 23-01-11, 08:37 PM   #11
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è una piccola centralina che va montata tra il servo dell' acceleratore e la ricevente, inpratica fa si che quando hai un disturbo di frequenza il il servo si mette tutto in frenata e resta cosi finche torna il segnale è molto utile.
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beh nelle 2.4 ghz è già incluso nella radio...
frena il modello se lo tari in questo modo...
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Vecchio 23-01-11, 08:53 PM   #12
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beh nelle 2.4 ghz è già incluso nella radio...
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Sono l'unico che ha 2.4 ghz senza fail safe integrato, anzi mo apro un topic magari c'è ma non me ne so accorto
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Vecchio 23-01-11, 08:58 PM   #13
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Sono l'unico che ha 2.4 ghz senza fail safe integrato, anzi mo apro un topic magari c'è ma non me ne so accorto

probabilmente hai una radio un pò economica
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Vecchio 23-01-11, 09:05 PM   #14
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Se riesci a darmi una mano questo è il topic che ho aperto
http://www.modellismo.net/forum/impi...obbyfirst.html
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