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Vecchio 11-01-11, 07:20 PM   #16
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tonyj ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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ok va bene lo stesso....lavora sopra...

sicuro sicuro che sia messa bene la barra??? cioe le la prendi con 2 dita come si muove??? cioe la senti libera(ha un gioco ci 5mm circa), bloccata (cioe che puo solo ruotare su se stessa) o "semi libera"(con un gioco di 1mm circa)???????

ruota libera sul proprio asse e ha un gioco "destra-sinistra" minimo...
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Vecchio 11-01-11, 07:28 PM   #17
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ruota libera sul proprio asse e ha un gioco "destra-sinistra" minimo...
buono allora...
lavora di ammo e per me hai risolto...diversamente puoiprovare anche un treno di gomme un po piu frusto o una mescola piu duro se in pista (visto il meteo) hai tanto grip...

un altra idea su cui lavorare è l altezza da terra...
nn conosco il tuo modello ma ti consiglio di controllare a quanto dovrebbe essere di scatola poi controlli che sia cosi latua...poi magari in pista provi ad abbassarla di 1mm e vedi come si comporta...
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Vecchio 11-01-11, 07:31 PM   #18
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puoi lavorare su varie impostazioni come ti hanno già detto giustamente...inizierei sdraiando gli ammortizzatori...o in alternativa indurendoli...secondo me già cosi risolvi....
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Vecchio 11-01-11, 07:35 PM   #19
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buono allora...
lavora di ammo e per me hai risolto...diversamente puoiprovare anche un treno di gomme un po piu frusto o una mescola piu duro se in pista (visto il meteo) hai tanto grip...

un altra idea su cui lavorare è l altezza da terra...
nn conosco il tuo modello ma ti consiglio di controllare a quanto dovrebbe essere di scatola poi controlli che sia cosi latua...poi magari in pista provi ad abbassarla di 1mm e vedi come si comporta...

non so se è un dato importante ma mi pare di aver visto e sentito da più persone che se la macchina è giusta di altezza da terra abbattendola a terra i braccetti devono ritornare paralleli al terreno...beh, questo a me succede...cmq, per variare l'altezza da terra agisco sui grani dei bracetti giusto?
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Vecchio 11-01-11, 07:36 PM   #20
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puoi lavorare su varie impostazioni come ti hanno già detto giustamente...inizierei sdraiando gli ammortizzatori...o in alternativa indurendoli...secondo me già cosi risolvi....
sdraierò gli ammo piano piano per volta...a indurirli non penso convenga più di così, sono già abbastanza alto, 600 ant e 500 post
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Vecchio 11-01-11, 07:42 PM   #21
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per regolare l altezza devi usare il precarico degli ammo,non i grani.
puoi anche indurire le barre antirollio...aumentare la campanatura....insomma ci sono parecchie alternative quindi parti a sdraiare gli ammo!!
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Vecchio 11-01-11, 07:52 PM   #22
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per regolare l altezza devi usare il precarico degli ammo,non i grani.
puoi anche indurire le barre antirollio...aumentare la campanatura....insomma ci sono parecchie alternative quindi parti a sdraiare gli ammo!!

ho 4mm all'anteriore e 6mm al posteriore di precarico proverò anche ad aumentare questo parametro sempre uno per volta fin quando non avrò trovato un buon set-up base tanto per ora solo ad alife girerò con la hyper 7.5...
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Vecchio 11-01-11, 08:17 PM   #23
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no ma guarda che se alzi la macchina ti si ribalta ancora di più....non devi aumentarlo....lascia perdere l altezza,se come hai detto lanciandola da 20 30 cm il telaio è in linea con i bracci è ok....quella è l altezza giusta che probabilmente varierà se cambi la posizione degli ammo e giustamente tu la riporti giusta
lavora sulla posizione degli ammo,le gomme e le barre
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Vecchio 11-01-11, 08:58 PM   #24
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no ma guarda che se alzi la macchina ti si ribalta ancora di più....non devi aumentarlo....lascia perdere l altezza,se come hai detto lanciandola da 20 30 cm il telaio è in linea con i bracci è ok....quella è l altezza giusta che probabilmente varierà se cambi la posizione degli ammo e giustamente tu la riporti giusta
lavora sulla posizione degli ammo,le gomme e le barre

le i-beam sono diciamo le gomme jolly della aka che dovrebbero andare bene 1pò dappertutto le barre sn ok...devo solo variare la posizione degli ammo secondo me almeno spero di risolvere...

cmq dimenticavo di dirvi che mi si è rotto il filamento della candela e un pezzettino minuscilo si è saldato sotto la testa e prima mi sa che ha gironzolato 1pò in camera di scoppio perchè ha lasciato un segnetto che nemmeno si sente con l'unghia che sbatti con queste candele...però mi sa che è un pò colpa mia perchè ho girato un pò tirato con la carburazione per fare un pò di bagare con gli amici lì in pista
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