05-01-11, 11:28 AM
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#16
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Santa Maria di Sala (VE)
Messaggi: 331
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
Perchè?
Un contributo lo daranno tutti 
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Si ma su tanti piloti che diranno la loro la Durango dovrà scegliere uno più "importante"..altrimenti rischiano di seguire più strade che non portano a nulla..no?
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05-01-11, 01:02 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da giacomino1989
Si ma su tanti piloti che diranno la loro la Durango dovrà scegliere uno più "importante"..altrimenti rischiano di seguire più strade che non portano a nulla..no?
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sicuramente Savoya é uno da non seguire, mai provato ad usare un suo setup? auto inguidabile a 360°, cmq si il tuo ragionamento é corretto, per esempio LOSI ha fatto cosi per Aigoin
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05-01-11, 01:12 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da dark
sicuramente Savoya é uno da non seguire, mai provato ad usare un suo setup? auto inguidabile a 360°, cmq si il tuo ragionamento é corretto, per esempio LOSI ha fatto cosi per Aigoin
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dark mi perdi punti.
secondo te la mugen chi l ha fatta andare forte? che io sappia è stato un certo savoya a mettere i differenziali duri, ed era il miglior conoscitore che conosca sulla mugen
uno che sviluppa magari non fa i set up per uno normale, ma sa cosa toccare, che è al cosa iportante
certo se provate makkinne messe giu per piste francesi, o europei, o mondiali, non vanno no, ma avete visto dove li hannocorsi?
__________________
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Sanwa M17
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05-01-11, 01:19 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da amon
dark mi perdi punti.
secondo te la mugen chi l ha fatta andare forte? che io sappia è stato un certo savoya a mettere i differenziali duri, ed era il miglior conoscitore che conosca sulla mugen
uno che sviluppa magari non fa i set up per uno normale, ma sa cosa toccare, che è al cosa iportante
certo se provate makkinne messe giu per piste francesi, o europei, o mondiali, non vanno no, ma avete visto dove li hannocorsi?
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amon, prendi il setup di Savoya in portogallo che somiglia alle piste europee italiane e guarda se riesci a guidarla, ogni pilota và per la sua strada, Savoya per la sua, solo che é spesso molto diversa da il resto dei piloti professionisti...........
Sicuramente le sa far andare forti le auto, ma di certo non é il collaudatore tipo da far mettere i setup dentro la scatola di montaggio
poi magari la Durango sarà un auto meno "particolare" rispetto alla mugen e pure lui si attesterà su setup simili agli altri........magari mi smentisce.
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05-01-11, 01:29 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da dark
amon, prendi il setup di Savoya in portogallo che somiglia alle piste europee italiane e guarda se riesci a guidarla, ogni pilota và per la sua strada, Savoya per la sua, solo che é spesso molto diversa da il resto dei piloti professionisti...........
Sicuramente le sa far andare forti le auto, ma di certo non é il collaudatore tipo da far mettere i setup dentro la scatola di montaggio
poi magari la Durango sarà un auto meno "particolare" rispetto alla mugen e pure lui si attesterà su setup simili agli altri........magari mi smentisce.
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magari se a savoya gli chiedi un setup da mettere neklla scatola di montaggio, te ne da uno perfetto^^
cmq se la mugen va cosi forte, secondo me è anche grazie a lui. mio parere
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05-01-11, 01:29 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Santa Maria di Sala (VE)
Messaggi: 331
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Quote:
Originariamente inviata da dark
sicuramente Savoya é uno da non seguire, mai provato ad usare un suo setup? auto inguidabile a 360°, cmq si il tuo ragionamento é corretto, per esempio LOSI ha fatto cosi per Aigoin
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Intendevo proprio questo!! anche perchè di sicuro ciascun pilota cercherebbe di svilupparla per adattarla il più possibile al proprio stile di guida..
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05-01-11, 01:35 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da amon
magari se a savoya gli chiedi un setup da mettere neklla scatola di montaggio, te ne da uno perfetto^^
cmq se la mugen va cosi forte, secondo me è anche grazie a lui. mio parere
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andava......non gli é rimasto nemmeno un pilota che possa chiamarsi cosi
cmq si questo é sicuro!
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05-01-11, 01:38 PM
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#23
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Guest
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Poche chiacchere sto anno non ce ne' per nessuno!!!!!!!!   :biggri nangel:
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05-01-11, 01:43 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
Poche chiacchere sto anno non ce ne' per nessuno!!!!!!!!   :biggri nangel:
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Ti sento carico!
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05-01-11, 01:43 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Santa Maria di Sala (VE)
Messaggi: 331
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
Poche chiacchere sto anno non ce ne' per nessuno!!!!!!!!   :biggri nangel:
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Sulla carta sembra proprio sia così!!
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05-01-11, 01:45 PM
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#26
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
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Madonna se son carico!!!!un toro!!!!!!! 
PS:Se non va cmq stà presto a finire nel mercatino 
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05-01-11, 01:56 PM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Trevignano TV
Messaggi: 3,015
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
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Coming soon??? 
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OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..  )
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..
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05-01-11, 02:26 PM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
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vada o non vada....finirà lo stesso sul mercatino
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05-01-11, 02:26 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da nitrofuel
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Ottimo 
Secondo me è una ottima macchina ... bisogna solo prenderci le misure 
Dovessi prendere un mezzo adesso durango sicuro
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05-01-11, 03:09 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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è bello vedere che una amcchina basta che sia bella e la gente la comprerebbe, io voglio vederla al CI o al regionale se ce ne sono... poi se ne riparla.
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