Vecchio 04-12-10, 07:57 PM   #1
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minompi ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Ciao a tutti oggi ho messo in moto il mio modellino su banco.. non si accendeva.. prova e riprova inizio a sentirlo in moto, accendo la radio e ricevente lo metto in moto e non so perchè la radio mi si spegne (forse ci ho urtato oppure le batterie erano proprio a zero cosa strana perchè sono nuove) sta d fatto che il motore è partito a tutto gas (fortuna che era su banco) e per spegnerlo ci ho messo 30 secondi perchè non riuscivo a bloccarlo.. era completamente a tutto gas e quando si è spento dalle giunzioni della marmitta usciva del fumo e non so se odoro tra misto bruciato o miscela.. ora non ho ancora riprovato ad accenderlo ma ho paura che sia partito... cosa ne pensate? Oltre che sono un perfetto principiante?
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Vecchio 04-12-10, 08:23 PM   #2
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Che è partito a tutto gas sicuramente perchè il radiocomando non funzionava ed il servo si è tutto aperto poi non o capito se stavi rotagiando il motore!!!!!! è non ho capito da dove usciva il fumo!!!!!
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Vecchio 04-12-10, 08:33 PM   #3
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No no il motore è gia rodato il fumo usciva dalle giunture mi sembra della marmitta o comunque dalle parti del motore.. c'era un pò di vento ed è fatica capirlo.. ora è un rischio riprovare a metterlo in moto?
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Vecchio 04-12-10, 08:43 PM   #4
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Ma tu avresti acceso la macchina con la radio spenta?!
perchè non ti compri un fail safe in questa situazione ti avrebbe salvato
per il motore ti consiglio di aprirlo e vedere se è tutto in ordine
ma per curiosità che motore è?
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Vecchio 04-12-10, 08:50 PM   #5
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rb limited edition 1, no la radio era accesa e non so perchè si è spenta... nel motore sembra tutto ok... non so se provare un altra accensione ora..
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Vecchio 04-12-10, 09:11 PM   #6
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ma in primis controlla che i servi funzionano..
poi controlli che il grano che tiene la ghigliottina del carburatore sia ben tirata e ti assicuri che sia a posto..
poi se vuoi fare una prova stacchi il servo per sicurezza e lo accendi tenendo son le dita il tirante gas così se lo tieni al minimo con sicurezza..
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Vecchio 04-12-10, 09:12 PM   #7
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Ok vado a provare subito..
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Vecchio 04-12-10, 09:20 PM   #8
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fa davvero un brutto rumore.. ho provato una due volte poi meglio che lascio perdere e provo a vedere se qualcuno qui in zona mi può dare una mano prima che lo distruggo del tutto
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Vecchio 04-12-10, 10:02 PM   #9
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Per spegnerlo ti bastava tappare la marmitta.
Il guaio è che 30 secondi a manetta a motore freddo non fanno per niente bene... Comunque si spera che non sia successo niente.
steel jans non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-10, 11:25 PM   #10
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rb limited edition 1, no la radio era accesa e non so perchè si è spenta... nel motore sembra tutto ok... non so se provare un altra accensione ora..
Per la radio io controllerei i cavetti del pacco batterie (non so se la tua radio ce l'ha) perchè quelli di una mia vecchia radio si erano pinzati e per poco non andavo a sbattere
Comunque comprati un fail safe
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Vecchio 05-12-10, 08:42 PM   #11
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Ale che combini??? Per tutti: il fail safe ce l'ha, ha la DX3S come radio... Strano che non abbia funzionato...
jacKyosho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-10, 08:52 PM   #12
nitrofuel
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Ale che combini??? Per tutti: il fail safe ce l'ha, ha la DX3S come radio... Strano che non abbia funzionato...
Non lo avrà impostato...
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Vecchio 05-12-10, 09:47 PM   #13
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Non lo avrà impostato...
infatti se no non gli sarebbe partito al massimo
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Vecchio 06-12-10, 12:36 PM   #14
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Trenta secondi al massimo ??? No ma... avete presente ?
Ma che hai fatto nel frattempo....ti sei fumato na sigaretta ???
A volte è una questione di riflessi !!
Ciao, mezzo.
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G.A.P.

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Vecchio 06-12-10, 12:43 PM   #15
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ma poi scusate, ma se si è spenta la radio bastava forzare il servo al minimo, prendere uno straccio e tappare la marmitta, prendere qualcosa e bloccare il volano, ecc. ecc. .........ho capito che preso dalla tensione uno puo andare nel pallone, spero che non dovrai mai tirare un rigore nella finale di coppa del mondo
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