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Vecchio 30-11-10, 09:54 PM   #1
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predefinito cen matrix r2 o robitronic protos:aiuto per l'acquisto

volevo comprare una buggy 1:8 a scoppio per sostituire la mia kyosho dbx ma sono indeciso tra due modelli: la cen matrix r2 o la robitronic protos v2. c'è una buona differenza di prezzo tra le due ma vorrei capire come vanno qualcuno ce le ha? pensavo a un rtr a strappo per la facilità d'uso. cosa mi consigliate?
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Vecchio 30-11-10, 10:05 PM   #2
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scusa la curiosita, ma perche sei indeciso tra queste 2?

normalmente la scelta delle KIT cade su modelli piu conosciuti e utilizzati, io come primo modello ho avuto proprio una matrix rtr.

la protos non sapevo nemmeno che fosse commercializzata in italia, e non l ho mai vista.
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Vecchio 01-12-10, 05:20 PM   #3
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la matrix me l'ha proposta il negozio sotto casa invece la protos l'ho trovata su questo sito:www.ilgaragedelmodellismo.net. la protos mi piace di più ma ho paura che i ricambi siano difficili da trovare tra l'altro io non sono un gran pilota quindi ho bisogno di un modello robusto e facile da gestire per poter imparare
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Vecchio 01-12-10, 05:26 PM   #4
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io andrei su modelli piu diffusi / conosciuti / venduti

vedi te

posso dirti:
mugen mbx6
hobao hyper 9

senno losi EU, kyosho mp9 (un po piu cara al momento)

ce ne sono circa 5-6 molto famose, altre 5-6 meno famose, e in queste 12 non ho incluso quelle che hai citato tu.... vedi te.
deve piacerti alla fine, ma dubito che reperirai molte info sui modelli citati, perche sono MOLTO poco diffusi ho idea..
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Vecchio 01-12-10, 05:45 PM   #5
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sono tutte ottimi modelli quelli che hai citato il problema è che costano molto e io,sinceramente, ho un budget un po più limitatola mia cifra si aggira sui 300-350 euro
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Vecchio 01-12-10, 08:21 PM   #6
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gio_ge è un newbie...
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Io aspetterei un pò e intanto continuerei a far pratica con la dbx.
Poi, il passo successivo, potrebbe essere il trovare un buon usato (nelle piste c'è spesso chi vende e anche qui nel mercatino ogni tanto trovi) e quindi sucessivamente, quando sarai un bravo pilota potrai passare al nuovo.
A questo punto, quindi, potrai veramente apprezzare tutto quello che significa un nuovo modello : regolazioni di assetto, regolazioni di trazione agendo sui differenziali, carburazione, gomme ecc... ecc...
Gli aiuti e le cose da leggere qui non mancano!
Piccoli passi per arrivare in cima !

Nel mentre, magari, trovi qualcuno che ti presta un modello di classe superiore per fare qualche giro di pratica !


Che te ne pare?

Ciao !
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