Miscela+OT: Bannaggio e hacker

[gabek]

salve a tutti è vero che usando miscela al 25 % x esempio il motore dura di meno anzichè usare quella al 16% o al 20%?

[amon]

non è vero.

in sostanza se alzi la nitro il motore èpiu regolare. ma ovviamente gira anche piu forte.

se il motore ha la compressione giusta dura quanto deve durare.
se il motore lavora male dura poco sia che usi la 16 ke la 33.

poi con le miscele con nitro basse alcuni motori si carburano peggio e quindi danno piu noie.
io uso la 25 sul sirio, e la 33 sugli os.

[gabek]

io ho un boss b21 off road e finora ho fatt circa 3 litri di meccafuel..xo sent dir a tanti che al 25% mi durA DI meno..quindi vorrei saper

[numerotre]

Originariamente inviata da gabek

salve a tutti è vero che usando miscela al 25 % x esempio il motore dura di meno anzichè usare quella al 16% o al 20%?

non è vero...la durata di un motore dipende da tamtissime cose, prima fra tutti la carburazione. un motore carburato male puo durare anche un litro di miscela...al 5%...
Nella scala dell'usura del motore, la percentuale di nitrometano si trova all'ultimo posto...

[Vexx]

prima ancora della carburazione ci metterei il rodaggio: se fatto bene può davvero allungare la vita del motore

[numerotre]

Originariamente inviata da Vexx

prima ancora della carburazione ci metterei il rodaggio: se fatto bene può davvero allungare la vita del motore

beh no...un rodaggio difficilmente influisce cosi tanto quanto la carburazione sulla durata di un motore...pensa che sul motore di scatola dell'st-1 ci feci piu di 10 litri senza avere mai un problema...avevo fatto il rodaggio? macchè...subito a stecca senza pietà...
se giri magro capace che manco arrivi ad un litro di miscela....

[steel jans]

Magari se facevi il rodaggio arrivavi a 20 .

[amon]

Originariamente inviata da numerotre

beh no...un rodaggio difficilmente influisce cosi tanto quanto la carburazione sulla durata di un motore...pensa che sul motore di scatola dell'st-1 ci feci piu di 10 litri senza avere mai un problema...avevo fatto il rodaggio? macchè...subito a stecca senza pietà...
se giri magro capace che manco arrivi ad un litro di miscela....

il rodaggio è fondamentale.

che miscela devo usare per questa auta io userei la jet's al 16% giusto??



















Dettaglio

Descrizione del prodotto:

RadioKontrol: Storia di un grande sogno.
RK non è solo un nuovo marchio del panorama del modellismo dinamico, ma un progetto che guarda al futuro e che poggia le proprie basi su un trentennale esperienza commerciale ed agonistica. Questo ci ha permesso di conoscere le esigenze degli appassionati e creare una vasta gamma di modelli atta a soddisfarle. Le nostre auto nascono con un alto livello tecnologico ed elevata prestazioni grazie ai motori in ABC e alle innumerevoli possibilità di regolazioni dell’assetto. Per i più esigenti offriamo inoltre la possibilità di evolvere il proprio modello con optionals in alluminio, ergal anodizzato o in fibra di carbonio.

Serie ON ROAD: automodello da pista radiocomandata a quattro ruote motrici in scala 1:10

• Radiocomando professionale con trim dello sterzo e dell’acceleratore
• Ammortizzatori idraulici
• Molle progressive
• Regolazione camber e convergenza
• Gomme radiali race
• Disponibili diverse carrozzerie verniciate

RK PRO 4: La potenza logora chi non ce l’ha. Montata completa di radiocomando.
Evoluzione naturale della BASE 4 con in più un motore da 18 ad alte prestazioni, quattro ruote motrici a trasmissione cardanica, collettore di scarico a gomito, marmitta in alluminio, ammortizzatori idraulici in alluminio con ghiera esterna di regolazione della durezza delle molle, cambio a 2 marce, completa di cuscinetti a sfera.

• Serbatoio carburante di grande capacità di facile rifornimento a tenuta stagna.
• Differenziali anteriori e posteriori a satelliti ed ingranaggi.
• Volano da 13,8g super-alleggerito per ridurre la massa del motore.
• Differenziali a 5 viti per rapidi interventi di manutenzione.
• Disco-freno completamente in metallo autoventilante.
• Chassis rinforzato in alluminio 2,5mm di spessore.
• 4 ammortizzatori idraulici in alluminio con ghiera filettata esterna per la regolazione del carico della molla progressiva.
• Cambio a due velocità.
• Kit completo di cuscinetti.
• Filtro aria antipolvere a doppia spugna del carburatore.
• Motori in ABC con camicia cromata.
• Motore ad alta performance da 18 Range.
• Tiranti camber e convergenza con esagono centrale per le regolazioni.
• Regolazioni dell’altezza da terra.
• Marmitta in metallo con collettore di scarico a gomito.

Specifiche tecniche:

• Lunghezza 360mm
• Larghezza 200mm
• Altezza 112mm
• Interasse 260mm
• Altezza da terra (regolabile) 4,5mm
• Rapporti (2 velocità) 5,428 : 1- 8,038:1
• Diametro ruote Ø65/26mm

Accessori inclusi nel kit:

• Trasmettitore
• Servocomando
• Ricevente
• Box per le batterie ricevente

[davidee93]

Originariamente inviata da tunder tiger tsn4

che miscela devo usare per questa auta io userei la jet's al 16% giusto??



















Dettaglio

Descrizione del prodotto:

RadioKontrol: Storia di un grande sogno.
RK non è solo un nuovo marchio del panorama del modellismo dinamico, ma un progetto che guarda al futuro e che poggia le proprie basi su un trentennale esperienza commerciale ed agonistica. Questo ci ha permesso di conoscere le esigenze degli appassionati e creare una vasta gamma di modelli atta a soddisfarle. Le nostre auto nascono con un alto livello tecnologico ed elevata prestazioni grazie ai motori in ABC e alle innumerevoli possibilità di regolazioni dell’assetto. Per i più esigenti offriamo inoltre la possibilità di evolvere il proprio modello con optionals in alluminio, ergal anodizzato o in fibra di carbonio.

Serie ON ROAD: automodello da pista radiocomandata a quattro ruote motrici in scala 1:10

• Radiocomando professionale con trim dello sterzo e dell’acceleratore
• Ammortizzatori idraulici
• Molle progressive
• Regolazione camber e convergenza
• Gomme radiali race
• Disponibili diverse carrozzerie verniciate

RK PRO 4: La potenza logora chi non ce l’ha. Montata completa di radiocomando.
Evoluzione naturale della BASE 4 con in più un motore da 18 ad alte prestazioni, quattro ruote motrici a trasmissione cardanica, collettore di scarico a gomito, marmitta in alluminio, ammortizzatori idraulici in alluminio con ghiera esterna di regolazione della durezza delle molle, cambio a 2 marce, completa di cuscinetti a sfera.

• Serbatoio carburante di grande capacità di facile rifornimento a tenuta stagna.
• Differenziali anteriori e posteriori a satelliti ed ingranaggi.
• Volano da 13,8g super-alleggerito per ridurre la massa del motore.
• Differenziali a 5 viti per rapidi interventi di manutenzione.
• Disco-freno completamente in metallo autoventilante.
• Chassis rinforzato in alluminio 2,5mm di spessore.
• 4 ammortizzatori idraulici in alluminio con ghiera filettata esterna per la regolazione del carico della molla progressiva.
• Cambio a due velocità.
• Kit completo di cuscinetti.
• Filtro aria antipolvere a doppia spugna del carburatore.
• Motori in ABC con camicia cromata.
• Motore ad alta performance da 18 Range.
• Tiranti camber e convergenza con esagono centrale per le regolazioni.
• Regolazioni dell’altezza da terra.
• Marmitta in metallo con collettore di scarico a gomito.

Specifiche tecniche:

• Lunghezza 360mm
• Larghezza 200mm
• Altezza 112mm
• Interasse 260mm
• Altezza da terra (regolabile) 4,5mm
• Rapporti (2 velocità) 5,428 : 1- 8,038:1
• Diametro ruote Ø65/26mm

Accessori inclusi nel kit:

• Trasmettitore
• Servocomando
• Ricevente
• Box per le batterie ricevente

Hai sbagliato sezione.cmq si va bene

[TONYM73]

Originariamente inviata da tunder tiger tsn4

che miscela devo usare per questa auta io userei la jet's al 16% giusto??

Non ti è venuto in mente che ti sono stati cancellati gia 3 messaggi di spam e off topic?
Esistono tante sezioni in questo forum,sei andato a postare proprio in quella sbagliata.
E insisti pure..

Originariamente inviata da TONYM73

Non ti è venuto in mente che ti sono stati cancellati gia 3 messaggi di spam e off topic?
Esistono tante sezioni in questo forum,sei andato a postare proprio in quella sbagliata.
E insisti pure..

ma che ne so io io non ci capisco nnt però qualcuno dovra pure saperlo perchè qui si parla di miscela e non sapete manco dirmi che mix ci vuole per questa macchina di miscela allora che siete dei buoni anulla che non sanno rispondere a questa stupida domanda?? oppure non avete voglia anche se ho sbagliato topic qualè il problema qualcuna saprà pur rispondermi e cavolo

[amon]

Originariamente inviata da tunder tiger tsn4

ma che ne so io io non ci capisco nnt però qualcuno dovra pure saperlo perchè qui si parla di miscela e non sapete manco dirmi che mix ci vuole per questa macchina di miscela allora che siete dei buoni anulla che non sanno rispondere a questa stupida domanda?? oppure non avete voglia anche se ho sbagliato topic qualè il problema qualcuna saprà pur rispondermi e cavolo

prima impari l educazione
poi impari a usare un forum,
e forse dopo qualcuno ti risponde.

Originariamente inviata da tunder tiger tsn4

ma che ne so io io non ci capisco nnt però qualcuno dovra pure saperlo perchè qui si parla di miscela e non sapete manco dirmi che mix ci vuole per questa macchina di miscela allora che siete dei buoni anulla che non sanno rispondere a questa stupida domanda?? oppure non avete voglia anche se ho sbagliato topic qualè il problema qualcuna saprà pur rispondermi e cavolo

se fossi mod ti avrei già bannato

Originariamente inviata da elve

se fossi mod ti avrei già bannato

ma come ti permetti che gredi e fa il forte dai bannatemi che credete di farmi delle carezze