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tutto nuovo da negozio, la radio che è compresa col modello è una hitec poi io ho preso a parte la dx3r.
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http://stores.shop.ebay.it/ORENS-mod...subZ1250997010 |
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http://www.casadelmodellismo.com/tea...ggy-p-222.html |
Non tutte le rtr sono uguali, la Nanda Racing rtr ti costa meno di euri400(non so di preciso cmq meno di quel prezzo) ed è facilmente trasformabile a kit!
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c'e' la versione jr che è la rtr, la m8 è una kit che è stata sostituita dalla b8rs, comunque si difende ancora bene comunque stiamo uscendo dall' argomento della discussione, io ho solo scritto della mia esperienza.
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Ragazzi vi ringrazio di tutte le info che mi avete dato! Anche se comunque alla fine penso di prendermi comunque una RTR, a me non interessa la competizione, mi basta fare quattro "sgasate" la domenica.
Fra le varie RTR quindi mi consigliate la HPI? E tra le varie RTR sono più o meno tutte simili o ci sono comunque differenze sostanziali tra le varie marche e modelli? Comunque resta il fatto che potrei anche prendere un kit usato. |
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1) è più pesante e meno prestante rispetto al kit 2) è meno resisente "in genere" 3)nn reggono molto le sollecitazioni della pista 4) se nei salti nn atterri beni spacchi tutto( esperienza personale) 5) vuoi mettere esteticamente l'alluminio e il carbonio con la plastica :D :D |
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ma che fesserie scrivere
KIT materiali di qualita e geometrie ultima generazione RTR materiali economici con tutto cio che ne consegue = si rompe di piu, si consuma di piu, e le soluzioni sono spesso piu vecchie ed economiche. FINE se hai budget va sempre presa la KIT per non aprlare di elettronica e motore che sono osceni sulle rtr. PS la plastica molte volte è superiore al finto carbonio, o all ergal di cacca che usano certe macchine |
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