ci risiamo:brig:: nei micromotori a nitro la mix non detona come nei diesel ma brucia (esplode) come nei motori a ciclo Otto con l'innesco della candela... vedi discussione affrontata poco tempo fa sullo stesso argomento... e poi l'ossigenazione aumenta è dimostrato chimicamente: il nitrometano durante la combustione libera molecole di ossigeno (O2)... questo crea uno smagrimento della carburazione quindi una necessità di ingrassare il motore... la parte di carburante in più aspirata non fa altro che andare a sottrarre calore alle parti interne del motore...

cmq per il discorso più completo vedere qui il discorso scritto in blu non è roba mia ma dell'utente Bandit400 che recentemente si è iscritto anche su questo forum e qualora volesse intervenire sarebbe molta gradito:brig::

http://www.modellismo.net/forum/auto...miscela-2.html

Il nitrometano come già più volte detto ed accertato aiuta la combustione e lo scambio di ossigeno cosa che il solo alcol non riuscirebbe a fare , di conseguenza LO SCAMBIO DI CALORE E' MIGLIORE (scusate il maiuscolo ma non riuscivo a sottolineare) e di consegunza anche la sua dissipazione . Regola dice più nitro candela più fredda proprio perchè la detonazione è maggiore e non si ha neccessità di una fonte di accensione più potente.

I dragster , toccati con mano , son 4 tempi e vanno solo a nitrometano al 99,9% , se toccate un motre dopo il 174 di miglio è a temperature di esecizio pari ad una macchina normale considerando poi che è raffreddato ad aria a voi le conclusioni.................

Ciao ragazzi dove posso trovare una guida per fare la miscela del mio automodellino!?

Sent from my LG-P880 using Forum mobile app

pagine gialle>negozi di modellismo. Se chiami automodellino la miscela meglio se la compri già fatta

Hahahahahaha guarda sei proprio simpatico e utile comunque ho già risolto Ma vorrei capire come dovrei chiamare il mio automodellino?!

Sent from my LG-P880 using Forum mobile app

salve, be io sono cuoco, anche se faccio modellismo dal lontano 93, non saprei dare una risposta chimica sull'argomento, però mi è capitato di toccare una lattina di nitrometano puro e una lattina di metanolo, agitatele un po' e osservate il risultato, la lattina di nitro e fredda, posso pensare che di conseguenza posso raffreddare anche il motore con una maggiore percentuale, se mi sbaglio vi chiedo scusa,

Non c'entra nulla che hai la senzazione di freddo quando la tocchi, durante l'ossidazione le cose sono diverse.


Inviato da mio iPhone usando Forum