09-05-10, 06:33 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 179
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accellerazione anomala a fine miscela
salve raga, qnd restano 10 sec. di miscela la macchina ''kyosho 7.5'' aumenta improvisamente la velocitá, cioé in quei 10 sec l`auto corre piu del normale.
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09-05-10, 06:42 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da frank9898
salve raga, qnd restano 10 sec. di miscela la macchina ''kyosho 7.5'' aumenta improvisamente la velocitá, cioé in quei 10 sec l`auto corre piu del normale.
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smagrisce la carburazione, è normale......sempre meglio non farlo accadere pero.
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09-05-10, 06:44 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: MI
Messaggi: 423
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E' normale che smagrisce quando finisce la miscela,ne passa meno,
quando senti che smagrisce meglio mollare il gas
Abbiamo risposto insieme
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09-05-10, 06:58 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 179
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quindi se l`auto é magra corre di piú?
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09-05-10, 07:01 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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Quote:
Originariamente inviata da frank9898
quindi se l`auto é magra corre di piú?
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si.......ma grippi prima..........
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09-05-10, 07:09 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 179
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
si.......ma grippi prima..........
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Cosa vuol dire grippo?
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09-05-10, 07:15 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Torino
Messaggi: 2,573
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Quote:
Originariamente inviata da frank9898
Cosa vuol dire grippo? 
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Che devi salutare il tuo motore
__________________
Quote:
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Originariamente inviata da Un famoso bimbominchia...
le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu'
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09-05-10, 07:29 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 179
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Quote:
Originariamente inviata da blot11
Che devi salutare il tuo motore 
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Scusa l`ignoranza ma perché? Se arriva meno benzina e brucia prima, perché ciő dovrebbe farmi buttare il motore?
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09-05-10, 07:32 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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Quote:
Originariamente inviata da frank9898
Scusa l`ignoranza ma perché? Se arriva meno benzina e brucia prima, perché ciő dovrebbe farmi buttare il motore? 
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perchè manca di lubrificazione.........il motore si scalda prima......e grippi prima.............la mix che usi è composta da metanolo, nitrometano e olio, i quali sono presenti in circa l80%..........su motori due tempi la lubrificazione del motore è data dalla mix........
ti consiglio di leggerti qualche manuale
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09-05-10, 07:33 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Torino
Messaggi: 2,573
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Quote:
Originariamente inviata da frank9898
Scusa l`ignoranza ma perché? Se arriva meno benzina e brucia prima, perché ciő dovrebbe farmi buttare il motore? 
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È così...tu smagrisci DI TANTO il tuo motore poi vedi...entra talmente poca miscela che la lubrificazione non è garantita
__________________
Quote:
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Originariamente inviata da Un famoso bimbominchia...
le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu'
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09-05-10, 08:08 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 179
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grazie per le risposte, ora ho capito 
Scusate ma per smagrire devo girare a destra o sinistra?
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09-05-10, 08:10 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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la makkina a spengere finendo la miscela non gli fa bene, poi vi chiedete perche durano poco i motori.
va spenta PRIMA che smagrisca e accelleri bloccando il volano col dito o un gommino o la punta del piede.
anke tappare la marmitta non è salutare, per il motore oltre che per il dito
__________________
AMoN: New Gen 2021, HB E819 RS
Hobbywing Xerun xR8pro
6Mik Tyres
Sanwa M17
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09-05-10, 08:28 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2002
Messaggi: 7,760
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Quote:
Originariamente inviata da frank9898
grazie per le risposte, ora ho capito 
Scusate ma per smagrire devo girare a destra o sinistra?
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a destra, ancora a destra, poi sempre dritto.
__________________
Passati i 55, ho smesso di contarli
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09-05-10, 08:30 PM
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#14
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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09-05-10, 08:35 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 308
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Quote:
Originariamente inviata da blot11
È così...tu smagrisci DI TANTO il tuo motore poi vedi...entra talmente poca miscela che la lubrificazione non è garantita
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è come quando finisci l'olio nella tua automobile, il pistone e la camicia non hanno più quello strato di olio che li fa scorrere perciò i materiali entrano in contatto maggiormente, e sfregandosi creano calore..e si "sgretolano" 
Occhio che è successo anche al motore della mia inferno...
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