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durango
oggi ho visto delle foto inedite della durango e ho parlato con Davide Carboni di rc supermarket conclusioni ordinata al volo da adesso penso di non dormire piu' fino all'arrivo se e' vero tutto quello che mi ha detto sara' una bella svolta per i buggy rc speriamo:Ok:
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Dalle foto è bellissimo, poi chi lo sa ...
Cmq ti consiglio di dormire dato che uscirà ad aprile :brig: |
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sara' dura dormire ...........
oggi ho visto le foto della macchina completa di tutto spettacolooooooooo... tramite un amico domani riesco a mettermi in contatto con il collaudatore non vedo l'ora |
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hai le foto della macchina completa?????????????????????????? |
ma si possono avere delle notizie in merito???Sono stra curioso anche io!!!Come hai fatto a comprarla????????O l'hai solo ordinata?Curiosità curiosità!!!Quindi dici che ad aprile la posso vedere in pista????
Magari a castenaso??? |
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allora ce le farai vedere vero?:p |
la macchina è prenotabile.
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mossa azzardata....aspettare almeno che qualcuno la provi,ci corra e vedere che non sia una mezza sola? :D :D
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quoto alla grande aspetta di vederla al completo............:asd: povere mp9........ ps:ho azzardato:D |
:tunz6rh:l'hai gia' ordinata,ma la mugen proprio non ti piace????:confuseds:
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no non mi piace affatto |
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Grazie.:D |
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ha detto che gli piace la mugen, per me basta e avanza come presentazione ahahahaah |
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non sembra malvagia |
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A me non convince il tatto che ha il puntalino in un pezzo solo col supporto dello sterzo...la torretta posteriore ancorata sulla cassa differenziale..i supporti per la torretta anteriore così sagomati...boh...
http://www.rcsupermarket.com/index.a...dotto=2176-225 . |
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Black sheep le torri degli ammo sono tenute da blocchi in ergal, mi pare difficile che ceda una cosa simile. a me piace la soluzione dei pignoni. le cellule dei diff, e il centrale.
poi vabbe, la rifinitura generale è avanti 5 anni rispetto al resto che c è in commercio |
Si, ho visto come sono tenute le torri ed il resto...ma non mi convince...che devo dirti..
Poi magari la vedo a Verona e la compro :D:D però a prima botta mi lascia un po perplesso... |
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guarda il link che ho postato io... :p
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a me sembra che sia la prima o sbaglio? Unica cosa che non mi piace è la piastra del salva-servo e puntalino in plastica, avrei preferito tutto in ergal, magari esce come accessorio....sperem. |
Per la miseria, che meraviglia. E' da competizione pura!!!:eek:
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se va per quanto e' bella fara' paura........... io mi sono fidato ed sinceramente mi rendo conto del rischio che si corre a prendere un modello nuovo ma voglio rischiare se va come l'elettrico sara' una bomba |
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e cosa cambia scusa? la cassa differenziale è a se stante? che vantaggio porta? |
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è tutta fatta per avere un accessibilita diversa e superiore. da come ho capito io. |
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ci sarà a Verona? |
ho scritto al distributore
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Ho capito che non hai visto nulla di più di quello che abbiamo già visto 1mese e mezzo fa...sei solo in ritardo nei tempi. Tu non hai visto foto della macchina completa...e per completa intendo quello che manca ora alla vista di tutti. Piastra radio Serbatoio alloggio batterie diff. centrale filtro aria Resta il fatto che i progettisti della Durango, sanno il fatto loro. Attendiamo ormai da un mese e più...le ultime foto. |
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mi chiedo se tutto questo ''innovamento'' non sia più un fatto commerciale che altro :shifty:
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forse per scopi commerciali? per mode? mah....... |
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le mode la fanno da padrona, un po come la storia dei supporti degli ammortizzatori in fibra di carbonio, magari è ininfluente, ma concettualmente è errato, la fibra di carbonio dei supporti ammo è una semplice piastrina di carbonio modellata, come sappiano la fibra di carbonio è resistenze sulle due direzione ma non in una terza, allora servirebbe anche un foglio tessuto magari nella direzione perpendicolare, allora funziona veramente, ma visto che quella è una sola piastra piatta non puo funzionare perchè gli ammo anche se lavorano solo su e giu quindi lungo una linea ricevono cmq delle sollecitazioni minori anche in altre direzioni, cosa che la fibra fatta in quel modo non puo sopportare......... (mi son spiegato da schifo :asd: )
sono tutti concetti per assurdo, ma visto che ormai da anni si limano i progetti precedenti, abbassano il motore di 1mm, la piastra radio di 0,5 mm, ecc.ecc. allora pure il carbonio dove essere usato con cognizione, ma cmq vedo che la moda indirizza il mercato :asd: |
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per l'appunto ho visto tutti gli elementi mancantì che tu ha elencato ed e' per quello che l'ho ordinata subito mi e' piaciuta...... come ho detto ad Amon in mp le foto non sono mie ma sono di un amico titolato nel mondo buggy elettrico che ha avuto la fortuna di vederla finita dal vivo forse in maniera non definitiva ma molto vicina alla commercializzazione |
Me la sono studiata....è ben fatta tecnicamentee tutte quelle lavorazioni sui pezzi sono state fatte con criterio. Ci devono aver speso sopra davvero un botto in termini di progettazione e lavorazioni di frese cnc...resta da vedere la qualità del materiale che hanno usato...se è veramente alluminio 7075-T6 anodizzato o se è uno similare...
I vari pezzi tengono nell'insieme e formano una gabbia intorno al differenziale che sembra essere abbastanza resistente.. sul fatto del numero inferiore di viti non ne sono molto convinto, basta vedere la disposizione sotto il telaio.. Il puntalino unito alla piastra superiore dello sterzo non mi convince..se lo voglio togliere per una pista? non puoi? o ti devi prendere l'optional senza il puntalino annesso? Poi cè il differenziale posteriore e la torretta....con la cassa differenziale sospesa...boh...sarà da vedere come si comporta.. Di bello è che è tutta cuffiettata nei giunti.. Mi incuriosisce quest'auto... |
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ma ormai è difficile ke ci sia l esigenza di levare i puntali.. |
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