Vecchio 04-02-10, 01:40 PM   #1
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Vecchio 04-02-10, 02:03 PM   #2
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...Però,quante novità in questo 2010!
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Vecchio 04-02-10, 02:36 PM   #3
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na voltra o l'altra un plus 4 me lo fò
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Vecchio 04-02-10, 02:46 PM   #4
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na voltra o l'altra un plus 4 me lo fò

gran motore consigliatissimo
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Vecchio 04-02-10, 02:50 PM   #5
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Quali sono le differenze dalle versioni normali?
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Vecchio 04-02-10, 04:33 PM   #6
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Quali sono le differenze dalle versioni normali?
Praticamente prima facevano due versioni del plus 4. Uno normale con candela standard e la versione "C" con candela turbo, cuscinetti in ceramica mi sembra....
ora la versione con candela standard non la fanno più....

fanno solo la versione plus4 "T" che è la versione con la candela turbo....
e la versione "C - Team" con albero SG (che non so che vuol dire), hanno messo un o-ring sul sottotesta per attutire le vibrazioni e migliorare la combustione se non ho capito male, testa di raffreddamento alleggerita e abbassata abbassando così il centro di gravità del motore....

spero di non aver scritto cazzate....
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Vecchio 04-02-10, 04:42 PM   #7
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Praticamente prima facevano due versioni del plus 4. Uno normale con candela standard e la versione "C" con candela turbo, cuscinetti in ceramica mi sembra....
ora la versione con candela standard non la fanno più....

fanno solo la versione plus4 "T" che è la versione con la candela turbo....
e la versione "C - Team" con albero SG (che non so che vuol dire), hanno messo un o-ring sul sottotesta per attutire le vibrazioni e migliorare la combustione se non ho capito male, testa di raffreddamento alleggerita e abbassata abbassando così il centro di gravità del motore....

spero di non aver scritto cazzate....
allora il plus 4 (la versione normale) ti danno nella scatola sia il sottotesta turbo che normale nella versione C che è una edizione limitata ha i cuscinetti in ceramica... allora nella versione T come differenze importanti c'è l'albero di un tipo diverso e hanno messo un o-ring sul sottotesta?? o se non ho capito male c'è scritto che hanno fatto dei fori vicino alla camera di combustione sulla testata... Adesso provo a tradurre quello scritto dal link postato
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Ultima modifica di ghidtrx; 04-02-10 a 04:45 PM
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Vecchio 04-02-10, 04:47 PM   #8
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allora il plus 4 (la versione normale) ti danno nella scatola sia il sottotesta turbo che normale nella versione C che è una edizione limitata ha i cuscinetti in ceramica... allora nella versione T come differenze importanti c'è l'albero di un tipo diverso e hanno messo un o-ring sul sottotesta?? o se non ho capito male c'è scritto che hanno fatto dei fori vicino alla camera di combustione sulla testata... Adesso provo a tradurre quello scritto dal link postato
non ho ben capito neanche io sinceramente.... dovrebbe essere più o meno così....
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Vecchio 04-02-10, 04:51 PM   #9
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Forse adesso ho capito il PLUS 4 T è solo con sottotesta turbo ed è uguale al plus 4 ''normale'' (quello con 2 sottotesta) invece c'è il PLUS 4 C TEAM che è la versione in edizione limitata che ha cuscinetti ceramici albero sg e l' o-ring sul sottotesta e hanno alleggerito la testata. Correggetemi se sbaglio ma credo che nel nuovo plus 4 T di diverso c'è solo che non ti danno 2 sottotesta... penso che sia cosi...
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Vecchio 04-02-10, 05:05 PM   #10
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Forse adesso ho capito il PLUS 4 T è solo con sottotesta turbo ed è uguale al plus 4 ''normale'' (quello con 2 sottotesta) invece c'è il PLUS 4 C TEAM che è la versione in edizione limitata che ha cuscinetti ceramici albero sg e l' o-ring sul sottotesta e hanno alleggerito la testata. Correggetemi se sbaglio ma credo che nel nuovo plus 4 T di diverso c'è solo che non ti danno 2 sottotesta... penso che sia cosi...
mi sa anche a me.... cmq la versione con candela normale non lo faranno più....
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Vecchio 04-02-10, 05:07 PM   #11
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...insomma non si sa' ancora bene....mi pare di capire

...l'o'ring nel sottotesta comunque non e' una novita' in casa novarossi!!!
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Vecchio 04-02-10, 05:09 PM   #12
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...l'o'ring nel sottotesta comunque non e' una novita' in casa novarossi!!!
ho guardato gli esplosi dei motori e l'unico ad avere l'o-ring è il plus 4 C!!
il plus 4 T è il normalissimo plus 4 solo che ha il sottotesta turbo tutto qua.
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Vecchio 04-02-10, 05:38 PM   #13
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ma l'importante è che siano SPECIAL EDITION
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Vecchio 04-02-10, 07:12 PM   #14
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Vecchio 04-02-10, 08:27 PM   #15
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ho guardato gli esplosi dei motori e l'unico ad avere l'o-ring è il plus 4 C!!
il plus 4 T è il normalissimo plus 4 solo che ha il sottotesta turbo tutto qua.
Mi spiace ma sbagli alla grande!!!!! Nel mercatino ho messo in vendita un novarossi nuovo, non è un base ma neanche un motore top e anche quello ha l o ring sotto la testa contro le vibrazioni. Ci sono le foto in cui si vede bene!
X cui non è una novità o la scoperta del secolo!
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