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Vecchio 02-02-10, 06:24 PM   #16
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in italia le piste utilizzano sistemi amb i quali leggono trasponder amb che ora è stata acquisita dalla MyLaps...

ed infatti si ora la sigla AMB non viene più menzionata

quello potrebbe essere qlk di compatibile ma nn sò se qlk lo può assicurare sopratutto con la fine del mese di febbraio verrà rilasciato un upgrade per i sistemi AMBrc3 (ricevitore) che li porteranno alla versione Rc4 e quindi non sò se saranno più leggibili e compatibili
Ok..quindi dici meglio lasciare stare
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Vecchio 02-02-10, 06:26 PM   #17
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dico che ciofeche in giro che ne sono abbastanza....

vai sul sicuro e nn comprare un imitazione

i trasponder riconosciuti sono solo gli originali MyLaps Rc4 e AMBrc
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Vecchio 02-02-10, 06:28 PM   #18
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dico che ciofeche in giro che ne sono abbastanza....

vai sul sicuro e nn comprare un imitazione

i trasponder riconosciuti sono solo gli originali MyLaps Rc4 e AMBrc
dici che per 10 gare all'anno vale la pena?
io non ne hoi mai fatte per il momento quindi non saprei...
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Vecchio 02-02-10, 06:31 PM   #19
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Ma il transponder segna solo il tempo oppure fa anche altro?
Dove viene collegato?
Qualsiasi trasponder può essere collegato ad un sistema di cronometraggio?
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Vecchio 02-02-10, 06:33 PM   #20
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solo x lo sbattimento di dover stare con l'orecchio teso a sentire consegna trasponder 2 batteria... e vai prendi la cimice, montala, corri, riconsegnala, e così via...

e poi si arriverà che per fare gare sarà obbligatorio aver il personale... come del resto ormai fanno in molti altri sport... le cimici x un impianto sono molto costose x manutenzione e costi d'acquisto... costano molto + di un personale...
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Vecchio 02-02-10, 06:37 PM   #21
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Ma il transponder segna solo il tempo oppure fa anche altro?
Dove viene collegato?
Qualsiasi trasponder può essere collegato ad un sistema di cronometraggio?
il trasponder si collega alle batterie della rx sul 4° canale o con "y" il sistema MyLaps Rc4 è in grado di inviare all'antenna parecchi dati come temperatura ambientale e voltaggio delle batterie... oltre al tempo...

se la pista dispone di un sistema AMBrc3 o MyLaps Rc4 (sono la stessa cosa il 4 sarà disponibile da fine febbraio) può rilevare i trasponder personali AMBrc e Rc4
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Vecchio 02-02-10, 06:41 PM   #22
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se invece volete il N° 1 dei cronometri...

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fino a 4 auto in contemporanea ed infiniti intertempi x ogni auto...

e 99 giri di memoria x auto con intertempi
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Vecchio 02-02-10, 06:43 PM   #23
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può rilevare i trasponder personali AMBrc e Rc4
Dunque non tutti? Si possono verificare dunque dei problemi di incompatibilità?
Quali scegliere allora? Bisognerebbe saper che tipo di sistema usano la maggior parte delle piste..
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Vecchio 02-02-10, 06:47 PM   #24
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pertanto gli unici sistemi di rilevamento tempi sono

AMB rc2
AMB rc3

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e trasponder

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Vecchio 02-02-10, 07:03 PM   #25
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Ah ok!
posso collegare il transponder direttamente alla batteria senza passare per la ricevente?
Il transponder è dotato di antennina interna?
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Vecchio 02-02-10, 07:06 PM   #26
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..cavolo se ne sai!! Sembri quasi un rappresentante della MY LAPS!!!

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Vecchio 02-02-10, 07:13 PM   #27
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diciamo che mi ci sono interessato parecchio...


il trasponder collegato con un cavetto "y" alla batteria o collegato al 4° canale della ricevente non fà differenza
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Vecchio 02-02-10, 07:22 PM   #28
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il trasponder collegato con un cavetto "y" alla batteria o collegato al 4° canale della ricevente non fà differenza
nel caso della "Y" l'altra estremità è il cavetto del servo giusto? per capire...
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Vecchio 02-02-10, 07:24 PM   #29
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servo o batterie nn cabia

esempio

batteria ------ <------rx
------transponder


oppure

rx ---------<------servo
------ transponder
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Vecchio 02-02-10, 08:19 PM   #30
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servo o batterie nn cabia

esempio

batteria ------ <------rx
------transponder


oppure

rx ---------<------servo
------ transponder
Ah capisco! Ma quanto osta un sistema completo per una pista?
Cavetto ad y quale è?
Comunque grazie per le delucidazoni.
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