novità OS....

Aledrummer83 · 29-01-10, 09:01 AM

NeoBuggy.net - The Limited Edition OS VZ-B V-Spec - Headline News - News

29-01-10, 09:29 AM

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Originariamente inviata da Aledrummer83

NeoBuggy.net - The Limited Edition OS VZ-B V-Spec - Headline News - News

Bello,davvero un bel colpo d'occhio...

Sarà il prossimo,ho appena preso lo Speed II World Champion.

amon · 29-01-10, 09:32 AM

solo per il mercato americano, e ha solo la testa di diverso mi pare di capire...

poi è brutto giallo

lo speed è nettamente superiore sotto il profilo durata e mantenimento prestazioni, il fatto che vada di piu sopra a me da quas fastidio ahahahah

29-01-10, 09:37 AM

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Originariamente inviata da amon

solo per il mercato americano, e ha solo la testa di diverso mi pare di capire...

poi è brutto giallo

lo speed è nettamente superiore sotto il profilo durata e mantenimento prestazioni, il fatto che vada di piu sopra a me da quas fastidio ahahahah

Dicono che la differenza fra un V-SPEC testa blu,ed uno Speed,non sia poi cosi tanta,me lo confermi?però in teoria come durata è superiore.Certo si sa,la durata dipende da molti fattori...

amon · 29-01-10, 09:54 AM

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Originariamente inviata da nitrofuel

Dicono che la differenza fra un V-SPEC testa blu,ed uno Speed,non sia poi cosi tanta,me lo confermi?però in teoria come durata è superiore.Certo si sa,la durata dipende da molti fattori...

prestazionalmente allora a parita di carburatore (quindi blu 2009 e speed 2 2009)

per me va un po piu sopra, e un pelo piu soft sotto.

cambia che hai un albero trattato che si consuma molto meno, e bilanciato, e cuscinetti ceramici.

in piu l accoppiamento non so se sia selezionato, o diverso.. non ho mai controllato.

prestazionalmente la differenza c è e si sente, ma non è vitale, come durata invece dovrebbe durare di piu. poi dipende come si usano e come si trattano ovvio.

il dramma dello speed è il prezzo.

29-01-10, 10:38 AM

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Originariamente inviata da amon

prestazionalmente allora a parita di carburatore (quindi blu 2009 e speed 2 2009)

per me va un po piu sopra, e un pelo piu soft sotto.

cambia che hai un albero trattato che si consuma molto meno, e bilanciato, e cuscinetti ceramici.

in piu l accoppiamento non so se sia selezionato, o diverso.. non ho mai controllato.

prestazionalmente la differenza c è e si sente, ma non è vitale, come durata invece dovrebbe durare di piu. poi dipende come si usano e come si trattano ovvio.

il dramma dello speed è il prezzo.

Ok grazie!

Barba Suba · 29-01-10, 12:02 PM

un tocco di classe per un motore di classe!!

babyfurious2 · 29-01-10, 01:35 PM

sbaglio o c'è scritto per celebrare la fine del vzb?

Son of kyosho · 29-01-10, 01:37 PM

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Originariamente inviata da babyfurious2

sbaglio o c'è scritto per celebrare la fine del vzb?

No non ti sbagli ...

29-01-10, 01:46 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

No non ti sbagli ...

Ciò vuol dire nuovo motorello in vista...

..Meglio fare la scorta subito di questi attuali ahaha..

angelokanay · 29-01-10, 02:47 PM

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Originariamente inviata da babyfurious2

sbaglio o c'è scritto per celebrare la fine del vzb?

vorranno rinnovare il parco motori

daltronde sono anni che c'è solo questo e si vede che se sò stufati

a mè la testata così garba

Son of kyosho · 29-01-10, 03:32 PM

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Originariamente inviata da angelokanay

vorranno rinnovare il parco motori

daltronde sono anni che c'è solo questo e si vede che se sò stufati

a mè la testata così garba

Secondo me è più bella la vecchia

Aledrummer83 · 29-01-10, 04:22 PM

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Originariamente inviata da Son of kyosho

Secondo me è più bella la vecchia

a me gialla piace un casino....

placebo · 30-01-10, 09:30 AM

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Originariamente inviata da amon

prestazionalmente allora a parita di carburatore (quindi blu 2009 e speed 2 2009)

per me va un po piu sopra, e un pelo piu soft sotto.

cambia che hai un albero trattato che si consuma molto meno, e bilanciato, e cuscinetti ceramici.

in piu l accoppiamento non so se sia selezionato, o diverso.. non ho mai controllato.

prestazionalmente la differenza c è e si sente, ma non è vitale, come durata invece dovrebbe durare di piu. poi dipende come si usano e come si trattano ovvio.

il dramma dello speed è il prezzo.

L'accoppiamento Speed è parecchio diverso , quote luci e estensione ampiezza scarico sono differenti....poi biella diversa con foro per la lubrificazione (nel VZB blu il foro è sul bottone di manovella) , tappo nero anodizzato , poi come detto da te albero trattato e sfere in ceramica.
Alla fine i pezzi in comune sono sottotesta , carburatore e carter (e carburatore..anche se il più simile all'Hara come spilli dovrebbe essere il Falcon)

babyfurious2 · 30-01-10, 09:47 AM

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Originariamente inviata da placebo

L'accoppiamento Speed è parecchio diverso , quote luci e estensione ampiezza scarico sono differenti....poi biella diversa con foro per la lubrificazione (nel VZB blu il foro è sul bottone di manovella) , tappo nero anodizzato , poi come detto da te albero trattato e sfere in ceramica.
Alla fine i pezzi in comune sono sottotesta , carburatore e carter (e carburatore..anche se il più simile all'Hara come spilli dovrebbe essere il Falcon)

che motorista