Come mai apri i post in questa sezione?
? già è il secondo.
Per rispondere alla tua domanda... dipende....
se usi il mezzo in pista ti ritroverai a dover cambiare assetto in base allo stile di guida e al tipo di pista, quindi si tratta di provare, provare, provare fin quando ti ritieni soddisfatto del comportamento del mezzo. Se invece la macchina la usi per caxxeggio ti rifai a ciò che dice il manuale (se ce l'hai) circa gli olii consigliati da mettere su ammo e differenziali, eventualmente se vuoi meno trazione al posteriore e più all'anteriore puoi mettere un olio meno denso al posteriore (sia ammo che diff) e fare delle prove. Ti ho dato un'idea, poi tocca a te fare le prove.
assetto
