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Vecchio 23-09-09, 06:43 PM   #1
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L'avatar di mirko eterno indeciso
 
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mirko eterno indeciso è un newbie...
predefinito accoppiamento dubbio

salve a tutti ormai sarete stanchi a sentire le mie domande ma voi mi servite molto io ho smontato il motore e devo rifare l'accoppiamento l'ho montato e il e non ha gioco però fa molto rumore e il diff centrale quando giro le ruote da sollevata sembra bloccato di gioco un po ne deve avere help
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Vecchio 23-09-09, 06:46 PM   #2
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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se devi rifare il gx 21 cambialo proprio con qualcosaltro perchè non ne vale la pena

controlla che i pattini dei freni non raschino sui dischi provocando l'indurimento ed il rumore...
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Vecchio 23-09-09, 06:57 PM   #3
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L'avatar di matthunder
 
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matthunder è un newbie...
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un po di gioco lo deve avere perchè quel gioco serve proprio a quando il ferro scaldandosi si dilata......se te lo metti troppo serrato quado il ferro si dilata diventa troppo serrato l'accoppiamento e puo cusare danni.......ed è x questo che si lascia un po di gioco...il giusto
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Vecchio 23-09-09, 06:58 PM   #4
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un po di gioco lo deve avere perchè quel gioco serve proprio a quando il ferro scaldandosi si dilata......se te lo metti troppo serrato quado il ferro si dilata diventa troppo serrato l'accoppiamento e puo cusare danni.......ed è x questo che si lascia un po di gioco...il giusto
ma che stai a dì? l'accoppiamento deve avere giochi?
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Vecchio 23-09-09, 07:01 PM   #5
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L'avatar di simo94...
 
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un po di gioco lo deve avere perchè quel gioco serve proprio a quando il ferro scaldandosi si dilata......se te lo metti troppo serrato quado il ferro si dilata diventa troppo serrato l'accoppiamento e puo cusare danni.......ed è x questo che si lascia un po di gioco...il giusto
quando dilata non dilata solo il pistone ma anche cilindro e carter
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Vecchio 23-09-09, 07:02 PM   #6
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quando dilata non dilata solo il pistone ma anche cilindro e carter
non è proprio così....ogni materiale ha coefficienti di dilatazione diversi...ad esempio l'ottone della camicia dilata molto prima dell'alluminio del pistone.
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Vecchio 23-09-09, 07:04 PM   #7
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non è proprio così....ogni materiale ha coefficienti di dilatazione diversi...ad esempio l'ottone della camicia dilata molto prima dell'alluminio del pistone.

a questo alludevo, l'ottone scalda prima, e infatti diminuisce la compressione
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Vecchio 23-09-09, 07:06 PM   #8
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a questo alludevo, l'ottone scalda prima, e infatti diminuisce la compressione

a,ok comunque non devono esserci giochi di alcun genere in quella zona..

ps.ma come fai a dire che è da cambiare? hai provato a mano se il pistone esce da sopra la camicia?
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Vecchio 23-09-09, 07:06 PM   #9
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stooooooooooooooooooooooooppp scusate ma io intendevo l'accoppiamento tra la corona del diff.centrale e il pignone
scusate
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Vecchio 23-09-09, 07:07 PM   #10
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mizzeca, ma specificalo no?
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Vecchio 23-09-09, 07:13 PM   #11
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stooooooooooooooooooooooooppp scusate ma io intendevo l'accoppiamento tra la corona del diff.centrale e il pignone
scusate

in quel caso basta fare l'accoppiamento così

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Vecchio 23-09-09, 07:34 PM   #12
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L'avatar di matthunder
 
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nooooooooooooooooooo ragazzi io intendevo l'accoppiamento tra corona e pigoneeeeeeeee..........ho capito male certo che l'accppiamento interno del motore non deve avere gioco...........angelo un tespaventà
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Vecchio 23-09-09, 07:37 PM   #13
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certo che pero uno che ti dice che a smontato un motore e deve rifare l'accoppiamento tu a cosa pensi? a pistone e camicia non a corona e pignone
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Vecchio 23-09-09, 07:58 PM   #14
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Invia un messaggio tremite Yahoo a axxel
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hai fatto l`accoppiamento troppo serrato...



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Vecchio 23-09-09, 08:20 PM   #15
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ha ha ha ha ha ha scusate regazzi ma sapete con il primo anno di liceo sono un po' rimbambito cmq un po di gioco lo deve avere
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