ammortizzatori
 

salve a tutti,
sul libretto d'istruzione della mia macchina porta 3 tipi diversi di oli per ammortizzatori, e cioè:
40 wt; 100wt; 200Wt,
ora qual'è la differenza???
e come capire io negli ammortizzatori che tipo di olio ho?
un ultica domanda, voi che tipo ammortizzatoi e olio mi consigliate???
grazie a tutti
:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

la differenza stà che più è alto il numero e più l'olio è spesso :lookahsisi5ih:
non c'è modo di sapere cosa ci sìa precaricato di scatola,a meno chè non sìa specificato da qualche parte.
per le gradazioni che servono dovremmo sapere il modello,le molle che hai,fori dei pompanti e dove giri...

ehm, spesso? termine un po' rustico! :D:D

forse meglio "denso"....

ma sì che si capisce :tongues: :D

:tongues::tongues::tongues:

il mio è spesso 450.....minnnnnchia se è spesso :D:D:D

scusate il termine :D:D

ecco...mo non la finiranno più finchè non li banno tutti :evil: :evil:

scommettiamo che se avessi usato il termine giusto,VISCOSITA',sarebbe uscito qualcuno che chiedeva cosa voleva dire? :nonloso3ce1cr:
così,in ''italiacano'' capiscono tutti :asd: :asd: :asd: :asd:

Vero vero....
Ne approfitto, visto che si parla di ammo ed olio.

Voi nella MP9 grooso modo che olio e pompanti usate? Come molle usate le viola di scatola?

Io attualmente uso olio 500 ant con molle bianche e 400 al post con molle viola.

Ciao

Vero vero....
Ne approfitto, visto che si parla di ammo ed olio.

Voi nella MP9 grooso modo che olio e pompanti usate? Come molle usate le viola di scatola?

Io attualmente uso olio 500 ant con molle bianche e 400 al post con molle viola. Pompanti 8 fori da 1,3

Ciao

mi pare un pò densino....io uso olio da 300 su tutti e 4,molla viola o bianca su pompanti di scatola anteriori e 1,3x8 posteriori

ragazzi "spesso" va più che bene....:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:
cmq il modello è il seguente:
HUNTER (RTR) BUGGY 1/8TH PAINTED/FC25/2CH R/C

premetto che tutti voi mi avevate sconsigliato questo modello, però sono un testone e allora ho deciso di tentare, e devo dire la verità mi ha sorpreso veramente, anche perchè sono un principiante e allora mi sorprende un po tutto...:D:D:D
cmq torniamo a noi, le molle sinceramente non lo so come si chiamano, vi posso dire che sono bianche se vi può essere utile, però posso dirvi quanto sono lunghi:

anteriori 58 x 1.5mm
posteriori 80.5 x 1.5mm

poi per quanto riguarda i "fori dei pompanti" non so che cosa sono, mi scuso per l'ingnoranza in materia, e poi per quanto riguarda i posti dove giro sono i piazzali, però se puoi Angelo ,mi potresti dire le due opzioni, e cioe per la pista e per i piazzali, perchè sto pensando di andarci qualche volta giusto per vedere com'è.
Gazie a tutti

:bowdown::bowdown::bowdown:

se vi puo essere utile gli ammortizzatori sono
1) 14 x 45mm
2) 14 x 53mm

:D:D:D

i piattelli sono quei piattelli:D........che sono attaccati sullo stelo dalla parte dove metti l'olio........sono quei cosi rotondi ke vanno su e giu(tanto x capirci)......ecco conta quanti buchi hanno e se puoi quanto sn grossi(mm)..:looksisi3gy:

detta così non ci aiuta...non sappiamo la durezza delle molle e lo '' spessore '' :D dell'olio.
ti conviene provarla così com'è,poi ci dici come si comporta e cercheremo di trovare il giusto compromesso :ahsisi:

:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:


:lookahsisi5ih::lookahsisi5ih::lookahsisi5ih::look ahsisi5ih:

veramente già l'ho provata la macchina, però girando nei piazzali non è che riesco a vedere molto, visto che non ci sono salti o roba del genere, però se provo ad abbassare la macchina con le mani a me sebra che gli ammortizzatori sono un po morbidi, subito tocca il telaio a terra...
e se gli provassi a mettere il 200, mala che vada che mi può succedere???

Nelle piste da off serve avere gli ammo morbidi,quindi è molto probabile che
se da ferma tocchi il telaio questo tocchi,il problema è non farlo toccare quando è in movimento,qui intervengono olio,fori pompanti e molle.
Il mio sistema,molto pratico.
Macchinina sollevata a circa 1/2 metro,la lasci cadere e non deve spanciare,questa come partenza,poi si affina in base alla pista.
Per i piazzali olio duro molle dure e abbassare il telaio per eliminare il rollio
poi andrebbero induriti i differenziali per dare più trazione,in pratica devi stravolgere la macchina

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek::eek::eek:

ciao Lisso, ti ringrazio per avermi risposto, però andiamo un poco poco più per gradi, sono un principiante....:bowdown::bowdown::bowdown:

cmq io prendo la macchina la alzo mezzo metro da terra e la faccio cadere, e non deve "spanciare", giusto????

ma che significa spanciare???

:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:

Che non deve toccare il telaio,sò che è una cosa un pò empirica però
è il MIO personale punto di partenza

io accetto tutti i consigli e tutti i punti di vista,

:Ok::Ok::Ok:

mettiamo il caso che io ora sto con il modello a mezzo metro e lo lascio cadere e il telaio tocca terra, che significa???

Visto che ti definisci principiante,lasciamo stare il discorso pompanti e rimaniamo in ambito semplificato quindi sostiusci l'olio con uno più denso.
Altra cosa,a modello fermo i braccetti delle sospensioni paralleli al terreno,
questo per il precarico delle molle.

ok, allora sostituisco l'olio con uno più denso, che gradazione?



poi non mi dire niente, ma non ho capito una cosa:

"Altra cosa,a modello fermo i braccetti delle sospensioni paralleli al terreno,
questo per il precarico delle molle. "


ma che vuoi dire?

che vanno messi i precarichi alle molle in modo che i braccetti stiano paralleli al terreno..
così :biggrinangel:

http://img402.imageshack.us/img402/1148/bracc.jpg

ora ho capito, se non vedevo la foto forse non ci sarei mai arrivato,
grazie mille, e ora per la densita dell'olio per gli ammortizzatori???
secondo voi???

prova con un 450 anteriore ed un 400 post..non sapendo cos'hai adesso :nuova0um:

una domanda un po stupida però meglio assicurarsi, gli ammortizzatori non hanno un limite di gradazione, tipo possono sopportare fino al 300, sono sicuro di no però io sono abbituato a fare anche le domana più ovvie,...
e poi lisso mi aveva anche accennato l'olio per i differenziali, mi sapresti dare anche qualche consiglio su come procedere??
grazie mille

:Ok::Ok::Ok::Ok::Ok:

vìè di partenza per i diff possono essere,sempre partendo dall'anteriore verso il posteriore:

8000-5000-2000
7000-4000-1000
6000-4000-2000

per avere un modello poco nervoso ed abbastanza facile nella guida :nuova0um:

per gli ammo non ci sono molti limiti come gradazioni..nell'off si spazia dal 250 al 700 max...oltre diventano gradazioni da rally/on

poco nervoso ok, però non deve dormire....:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:

poi un ultimo favore, mi potresti anche scrivere delle combinazioni per far diventare la macchina più nervosa e aggrezziva, cosi da non disturbarvi più......su questo argomento

:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:

e poi mi potresti inserire delle foto dei tuoi differenziali, cosi non ho dubbi,


grazie mille mille

:bowdown::bowdown::bowdown:

basta che sali col centrale...aumenta la trazione ed il nervosismo :biggrinangel:

foto dei diff? :hmm:

è na domanda strana la foto dei differenziali,
non dimenticare che molte cose non le so, e più foto vedo meglio è


:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:

ciapa sù :biggrinangel:
http://img524.imageshack.us/img524/8...ernomp9007.jpg

e com'è fatto dentro :shock: :rovatfl: :rovatfl:

http://img156.imageshack.us/img156/7...ernomp9006.jpg

Angelo, il numero bianco sui diff indica la gradazione 4000 4000 2000? :shifty:

:sisi:

un altra domanda stupida, ma i differenziali variano da due a tre, giusto???
cmq de dovrebbero essere almeno due, giusto???

le 1/8 off ne hanno sempre 3.solo alcune 1/10 e le rallygame na hanno solo 2

ps.non esistono domande stupide :Ok:

perchè sinceramente non ce li ho presenti, dopo però appena torno a casa verifico,


:hmm::hmm::hmm::hmm:



cmq grazie mille angelo per il tempo che mi stai dedicando e di più per la pazienza che hai con me e con i principianti come me
ancora grazie mille

:bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowd own::bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowdown:: bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowdo wn::bowdown:

de nada,cerchiamo di essere di aiuto,per quanto possibile :beer:

Capito già da un pò che angelo è :bohk7ar:
Chissà se si convinca a farsi vedere alle nostre gare per fare due chiacchere.
Matto.t di dove sei?
Vederle le cose sono 100000000000di volte più semplici da spiegare
che non scriverle dal pc

verrei molto volentieri :beer:
basta solo vincere però la pigrizia cronica che ho :rovatfl: :rovatfl: