problemini di set up!!!!

zip8 · 23-11-09, 12:40 AM

salve a tutti!!! dopo il test di stamattina torno felice del nuovo setup che xò ha ancora un sacco di pecche!!! prima giravo con gli ammo completamente sdraiati e il camber 3°anteriore e 4,5° posteriore e avevo dei seri problemi di cappottamento!!! su conferma di angelo ho portato il camber a 1° anteriore e 2° posteriore lasciando tutto invariato!!! primo test in pista notavo la macchina che entrava in testacoda molto facilmente con un grip al posteriore quasi inesistente!!! allora ho sollevato nel foro del braccetto l'ammortizzatore, notando un buon miglioramento ma mantenendo sempre il posteriore di facile fuga!!! premetto che montavo le proline crime fighter e qui potete vedere l'auto in azione col setup descritto, a voi i consigli, aumento un pochino il camber o provo a sdraiare ancora un pochino gli ammortizzatori??? potrei anche provare prima a montare gomme tipo i-beam o grp maxi per aumentare un pochino il grip???XD

angelokanay · 23-11-09, 12:50 AM

a prescindere dal fatto chè:

1-non è un pista

2-è in pendenza
3-il terreno pare un misto frà terriccio ed erba
4- si fà un giro in 10 secondi netti pare a gas quasi sempre spalancato

a mè non sembra così '' instabile ''

non è che magari devi solo dosare il pollice?

zip8 · 23-11-09, 12:58 AM

si che è un mix tra ebra e terriccio è xkè stamattina è stata modificata una parte per allargare un pochino e siamo passati sull'erba, sennò era solo terra, secondo, a noi la pista è questa e per il momento dobbiamo accontentarci!!!XD qui in zona nn ci sta nulla!!! il boschetto è diventato un frattone!!!XD sul fatto che è in pedenza, quello abbiamo!!!XD per il pollice sicuro che devo dosare ma li era asciutto e stavo riprendendo un po di grip ma ho perso un sacco di inserimento!!! prima la macchina sembrava un videogame, faceva tutto quello che volevo io, ora è molto più scivolosa!!!

angelokanay · 23-11-09, 01:00 AM

Quote:

Originariamente inviata da zip8

si che è un mix tra ebra e terriccio è xkè stamattina è stata modificata una parte per allargare un pochino e siamo passati sull'erba, sennò era solo terra, secondo, a noi la pista è questa e per il momento dobbiamo accontentarci!!!XD qui in zona nn ci sta nulla!!! il boschetto è diventato un frattone!!!XD sul fatto che è in pedenza, quello abbiamo!!!XD per il pollice sicuro che devo dosare ma li era asciutto e stavo riprendendo un po di grip ma ho perso un sacco di inserimento!!! prima la macchina sembrava un videogame, faceva tutto quello che volevo io, ora è molto più scivolosa!!!

se non è cambiato nulla nelle condizioni del terreno e ti trovavi meglio prima allora è semplice...riportala come stava

zip8 · 23-11-09, 01:02 AM

il fatto è che da prima sono cambiate terreno e gomme, prima fanghiglia con grp maxi ora terriccio asciutto con crime fighter, prima si mi trovavo meglio ma cappottavo troppo spesso, voglio trovare una via di mezzo, che fa come dico io e non cappotti!!!XD

angelokanay · 23-11-09, 01:04 AM

Quote:

Originariamente inviata da zip8

il fatto è che da prima sono cambiate terreno e gomme, prima fanghiglia con grp maxi ora terriccio asciutto con crime fighter, prima si mi trovavo meglio ma cappottavo troppo spesso, voglio trovare una via di mezzo, che fa come dico io e non cappotti!!!XD

magari ti basta tirare un pò la barra davanti,così punta meno e non capotti...e provare altre gomme..

zip8 · 23-11-09, 01:06 AM

no angelo, non è una cosa di barra che poi è già bella che tirata, cappottava proprio troppo facilmente!!! poi ti ricordo che giravo con ammo completamente sdraiati e camber 3 e 4,5 quindi ora vorrei provare a portare a 1,5 e 2,5 se non noto miglioramenti alzando ancora gli ammo, poi spero di ritrovare una giornata umida, ma soprattutto devo riportare tutte le gomme!!!XD

angelokanay · 23-11-09, 01:11 AM

ma se verticalizzi gli ammortizzatori aumenterai il rollio quindi capottoni a go-go

zip8 · 23-11-09, 01:17 AM

si ma provo a verticalizzare di un punto alla volta, dovrei trovare il giusto compromesso tra cappottoni e scivolamento, oppure consigli di roportare a 1,5-2,5 prima il camber???

angelokanay · 23-11-09, 01:20 AM

Quote:

Originariamente inviata da zip8

si ma provo a verticalizzare di un punto alla volta, dovrei trovare il giusto compromesso tra cappottoni e scivolamento, oppure consigli di roportare a 1,5-2,5 prima il camber???

se punta troppo comunque la crime fighter è poco indicata...monta le aka ibeam,metti il camber a -2 davanti ed a -2,5 dietro e come ammo sulla torre anteriore posizione centrale e posteiore 1 foro più esterno del centro,ma dei fori inferiori...

zip8 · 23-11-09, 01:22 AM

no, prima puntava troppo, ora scivola troppo nonostante le crime!!! voglio riaumentare un poco il grip per farlo sciolvare meno!!!

angelokanay · 23-11-09, 01:25 AM

Quote:

Originariamente inviata da zip8

no, prima puntava troppo, ora scivola troppo nonostante le crime!!! voglio riaumentare un poco il grip per farlo sciolvare meno!!!

bene,allora verticalizzi di 1 foro gli ammo sulle torri e ti sposti nel foro interno sui braccetti anteriori,poi allenti la barra davanti ed anche dietro,recupero camber massimo posteriore,e fai gli ammo più morbidini,......

zip8 · 23-11-09, 01:28 AM

mmm ok, recupero di camber massimo significa che devo alzare a o abbassare???

per il resto prossima prova allora verticalizzare di un foro i pos, poi verticalizzo anche gli ant ma sempre una cosa alla volta con almeno un pieno di test tra una mod e l'altra!!!XD per gli ammo lo so, devo sprecaricare un po!!!XD

angelokanay · 23-11-09, 01:30 AM

Quote:

Originariamente inviata da zip8

mmm ok, recupero di camber massimo significa che devo alzare a o abbassare???

foro piu basso e più interno sulla piastra

zip8 · 23-11-09, 01:32 AM

perfetto io ora sto al più alto sempre interno ora!!!XD ah, tra le altre modifiche proprio a mo di suicidio è stata montata proprio stasera una 13t che sabato o spero anche prima si ritesta!!!XD