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Carburatore a 4 spilli...
Buongiorno amici modellisti!
Qualcuno di voi si è mai trovato di fronte ad un motore con carburatore a 4 spilli. Nel mio caso si tratta di un Vertex .21 Premetto che non ho problemi con la carburazione dei motori però vorrei qualche consiglio e magari un vostro parere su come comportarmi. Io avrei anche pensato di ignorare completamente il quarto spillo (che dovrebbe essere per i medi) e di lasciarlo settato a default però volevo sapere la vostra. Saluti. |
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Nessun problema. |
la quarta vite,o spillo dei medi è strettamente collegato al minimo dinamico.vite da toccare solo se si è parecchio esperti perchè se non si sà quello che si fà si sballa completamente il tutto....dà lasciare come si trova e non considerare proprio.sul mio os l'ho tappata con la pasta rossa :D
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la vite dei medi e quella attaccata al soffietto o sbaglio?
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boh, il mio negoziante dice che e quella al soffietto, non ci capisco piu nnt:dead::dead::dead:
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Infatti molti motori nn ce l'hanno e hanno solo quella sul soffietto che è il dinamico. |
allora o sto negoziante e moooolto esperto e si prende il lusso ti avvitarla e svitarla o a detto na boiata, di solito me la carburo solo, ma dopo per sicurezza la porto da lui e me la controlla, il più delle volte va bene ma altre volte quella vite la tocca e come
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contate sempre le viti presenti per non incorrere nell'errore...se sono 3 la regolazione dei medi non c'è.se sono 4 allora quella dal lato opposto al soffietto è quella dei medi. |
al mio carburatore ci stanno 4 viti, ma non potrebbe essere lo stesso? cioe il minimo dinamico al posto di essere al soffietto sta li e quella al soffietto sono i medi?
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no |
allora sto negoziante e uno moooolto esperto :D:D:D boh:dead:
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eh questo e pure vero :D, pero la cosa strana e che il minimo dinamico non lo tocca:asd::asd:
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