motore che brucia le candele
 

ciao raga ieri ho comprato una gs storm evolution usata... stamattina ho fatto il pieno e la macchina tutta ok. ho fatto una carburazione leggermente grassa x fare un mini rodaggio poiche la macchina era rimasta ferma x un anno. il problema e che se vado piano tutto ok la macchina funziona pero appena do tutto gas x 4 o 5 volte distrugge il filetto della candela... in un pieno mi ha bruciato tre candele... come mai fa cosi... come posso intervenire???

che candela montavi? cmq o sei troppo compresso, o troppo magro, o usi una candela troppo calda.
Non è che magari il motore vuole le sue candele a filetto corto, e tu invece ne hai montata una standard, creando quindi una maggiore compressione, che porta a bruciarla?

Si presume che tu abbia aperto il motore, almeno per vedere le condizioni all'interno, se si è formata ruggine...
Detto questo, prova a cambiare marca di candele (magari il motore non digerisce quelle che monti ora) e vedi se le cose migliorano.
Se la situazione dovesse restare la stessa, devi pensare che potrebbe anche essere l'inizio della fine del tuo motore...giochi, tolleranze, usura e il primo segnale, oltre a far fatica a tenere la carburazione, è il consumo eccessivo di candele.

succede se spegni il motore tappando lo scarico

il motore dopo che il ragazzo che lo ha usato lo a riposto e utilizzato l'afterrun come gradazione di candele ho utilizzato 2 candele da 5 e una da 6 sinceramente nn sapevo dellesistnza di candele con filetto piu corto x diminuire la compressione ho senpre usato i cerchietti in metallo che danno con le candele (scusate non mi ricordo come si chiamano)

scusami ma se nn tappo la marmitte come lo spengo il motore??? a me hanno sempre insegnato cosi

il colpetto sul volano col manico del cacciavite è meglio.

a ok grazie mille:biggrinangel: nn si smette mai di imparare

allora eccolo spiegato il motivo per cui bruci tutte le candele

il motore va spento bloccando il volano al minimo:winker:

Co sto caldo, meglio se usi candele con gradazione 7.... :shifty:

Oggi sono andato in pista con un mio amico che possidede un Ninja 28...per il suo truggy X-Ray...(un mostro)...bene,ha usato una candela 4...:rovatfl:...mai una spenta e temperature accettabili...(nonostante gli abbondanti 30°).Però aveva degli strani sintomi...partiva grasso...poi magro...variava molto diciamo...e si presume fosse la candela....anzi...si ha la cartezza!:biggrinangel:

Quindi era meglio una candela più fredda.... :tongues: :tongues: :tongues:

con sto caldo 6o7........

quoto in pieno il motore potrebbe essere agli sgoccioli...

ciao a tutti , chiedevo perchè tappando lo scarico bruci la candela?