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Vecchio 14-04-09, 10:19 PM   #16
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L'avatar di giainos
 
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giainos è un newbie...
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Mink...sarebbe la catastrofe
Ora ha vinto e se ne stà bello sereno.
Io volevo davvero delle spiegazioni sulla benza ma mi ha risposto malissimo.
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Vecchio 14-04-09, 10:19 PM   #17
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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piccola parentesi:
il nitrometano,visto il suo forte potere detonante,se aumentato in percentuale,aumenta la combustione all'interno del motore,di conseguenza si libera più OSSIGENO durante l'esplosione della benzina e di conseguenza,oltre all'aumento di prestazioni del motore,l'ossigeno stesso aiuta il raffreddamento del motore stesso. ( ovviamente rispettando il giusto squish sottotesta,altrimenti le pressioni di esercizio aumentate dalla combustione più elevata rischiano di danneggiare e stressare tutto il motore inutilmente )

Ultima modifica di angelokanay; 14-04-09 a 10:22 PM
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Vecchio 14-04-09, 10:21 PM   #18
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picco inizia ad ingranare.
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Daccordo - a questo punto è meglio non insistere per evitare discussioni fuori luogo e fuori topic



come solitamente fai....ciauuuu
__________________
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Vecchio 14-04-09, 10:22 PM   #19
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piccola parentesi:
il nitrometano,visto il suo forte potere detonante,se aumentato in percentuale,aumenta la combustione all'interno del motore,di conseguenza si libera più OSSIGENO durante l'esplosione della benzina e di conseguenza,oltre all'aumento di prestazioni del motore,l'ossigeno stesso aiuta il raffreddamento del motore stesso. ( ovviamente rispettando il giusto squish sottotesta,altrimenti le pressioni di esercizio aumentate dalla combustione più elevata rischiano di danneggiare e stressare tutto il motore inutilmente )
Io ho sempre saputo la stessa cosa
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Vecchio 14-04-09, 10:23 PM   #20
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veramente il nitrometano,visto il suo forte potere detonante,se aumentato in percentuale,aumenta la combustione all'interno del motore,di conseguenza si libera più OSSIGENO durante l'esplosione della benzina e di conseguenza,oltre all'aumento di prestazioni del motore,l'ossigeno stesso aiuta il raffreddamento del motore stesso. ( ovviamente rispettando il giusto squish sottotesta,altrimenti le pressioni di esercizio aumentate dalla combustione più elevata rischiano di danneggiare e stressare tutto il motore inutilmente )
E dopo la paternale dell'Anzul,aggiungo che più potere detonante (col giusto rapporto di compressione) vuol dire MAGGIOR rendimento energetico e MINOR lavoro per tutto il propulsore,che si traduce in minor stress termico= minori temperature di esercizio.
Augh.
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Vecchio 14-04-09, 10:33 PM   #21
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Ora ha vinto e se ne stà bello sereno.
Io volevo davvero delle spiegazioni sulla benza ma mi ha risposto malissimo.
Sei il solito appiccia fuoco
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Vecchio 14-04-09, 10:35 PM   #22
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Sei il solito appiccia fuoco
Enea ma smettila di accusare per nulla, stavo facendo una banalissima considerazione con Tonym ( un botta e risposta ) fra l'altro su un discorso che avevo intrapreso con Verga e di cui ero molto interessato.
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Vecchio 14-04-09, 10:37 PM   #23
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Enea ma smettila di accusare per nulla, stavo facendo una banalissima considerazione con Tonym ( un botta e risposta ) fra l'altro su un discorso che avevo intrapreso con Verga e di cui ero molto interessato.
Pensavo che ce l'avevi con me, non con il verga SCUSAMI.
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Vecchio 14-04-09, 10:39 PM   #24
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Pensavo che ce l'avevi con me, non con il verga SCUSAMI.
Perchè hai vinto qualcosa e te ne intendi di benzine?
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Vecchio 14-04-09, 10:54 PM   #25
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Perchè hai vinto qualcosa e te ne intendi di benzine?
Bhe si : una coppa del nonno, ritornando alle benzine, con l'aumento del nitrometano nella mix si ha anche uno sforzo maggiore del motore, sottoponendolo a stress e rovinandolo poco dopo irreparabilmente Con questo mi collego al discorso che voleva fare nitrofuel sul nuovo orientamento di non immettere alte percentuali di nitro nei micromotori. Il tempo mi darà ragione.con questo passo e chiudo.
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Vecchio 14-04-09, 10:58 PM   #26
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Bhe si : una coppa del nonno, ritornando alle benzine, con l'aumento del nitrometano nella mix si ha anche uno sforzo maggiore del motore, sottoponendolo a stress e rovinandolo poco dopo irreparabilmente Con questo mi collego al discorso che voleva fare nitrofuel sul nuovo orientamento di non immettere alte percentuali di nitro nei micromotori. Il tempo mi darà ragione.con questo passo e chiudo.
Motori da 3,5cc possono andare alla grande con percentuale di nitro del 25% anzi credo proprio che siano progettati per andare con quella percentuale.
Nell'off road poi si arriva anche al 30% senza nessunissimo problema.
Non è per caso che la tua sia un pò come la teoria sui terremoti del tecnico giuliani?
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Vecchio 14-04-09, 11:06 PM   #27
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Motori da 3,5cc possono andare alla grande con percentuale di nitro del 25% anzi credo proprio che siano progettati per andare con quella percentuale.
Nell'off road poi si arriva anche al 30% senza nessunissimo problema.
Non è per caso che la tua sia un pò come la teoria sui terremoti del tecnico giuliani?
E quando durano i motori al 30%, perchè non fai andare la tua S2 al 30% o al 35% come consiglia Verga, così più motori si rompono e più se ne vendono, anzi usiamo i motori usa e getta come fanno nelle gare, immettendo alte percentuali di nitro, tanto loro hanno gli sponsor, io no.
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Vecchio 14-04-09, 11:08 PM   #28
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E quando durano i motori al 30%, perchè non fai andare la tua S2 al 30% o al 35% come consiglia Verga, così più motori si rompono e più se ne vendono, anzi usiamo i motori usa e getta come fanno nelle gare, immettendo alte percentuali di nitro, tanto loro hanno gli sponsor, io no.
Semplice, la mia con quel motore ritengo che possa andare al massimo al 25%.
La stessa cosa mi dice anche il manuale.
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Vecchio 14-04-09, 11:13 PM   #29
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Semplice, la mia con quel motore ritengo che possa andare al massimo al 25%.
La stessa cosa mi dice anche il manuale.
La mia S3 col C9 al 35% da manuale, ma io anche se mi faccio la mix e risparmio del 30% circa che comprarla nei negozi, vado al 16% o max al 20% perchè caro janos io al mio motore e portafoglio ci tengo
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Vecchio 14-04-09, 11:16 PM   #30
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La mia S3 col C9 al 35% da manuale, ma io anche se mi faccio la mix e risparmio del 30% circa che comprarla nei negozi, vado al 16% o max al 20% perchè caro janos io al mio motore e portafoglio ci tengo
Va bene, a me nn può fregarmene di meno.
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