Ammortizzatori

[dragon14]

ciao a tutti ragazzi....sto finendo di revisionare la macchina dopo un'uscita in pista e per prepararla di nuovo per sababto....mi sono accorto però che ho uno stelo dell'ammortizzatore piegato...ora visto che cmq ho una kyosho 7.5 vorrei sapere che ammortizzatori potrei prendere migliori degli originali(a parte quelli della 777) ???

big bore!

big bore

[Verte]

per montare i big bore sulla 7.5 devi cambiare tutti gli omocinetici con quelli alleggeriti, in quanto quelli originali toccano sul piattello o sulla molla della sospensione....:looksisi 3gy:

[angelokanay]

Originariamente inviata da Verte

per montare i big bore sulla 7.5 devi cambiare tutti gli omocinetici con quelli alleggeriti, in quanto quelli originali toccano sul piattello o sulla molla della sospensione....:looksisi 3gy:

quoto e aggiungo anche che non sò quanto valga tutta quella spesa su di una 7,5
se monti 4 ammortizzatori della 777 wc andrai già a nozze

Originariamente inviata da angelokanay

quoto e aggiungo anche che non sò quanto valga tutta quella spesa su di una 7,5
se monti 4 ammortizzatori della 777 wc andrai già a nozze

Adesso vanno di moda come d'altronde il carbonio e up-grade vari che effettivamente non servono un tubo.

[angelokanay]

Originariamente inviata da ENEA

Adesso vanno di moda come d'altronde il carbonio e up-grade vari che effettivamente non servono un tubo.

sì,ma se seguire la moda vuole dire spendere più di metà del valore del mezzo...

Originariamente inviata da ENEA

Adesso vanno di moda come d'altronde il carbonio e up-grade vari che effettivamente non servono un tubo.

e' vero ora c'e' l'hanno praticamente tutti!(io nn ancora causa mancanza di finanze!)

Ragazzi non lo dite a me che la Specter mi costa 400,00 euro in più solo di up-grade e non ancora ho finito perchè sono in arrivo i big bore by Carson, per poi tenerla in esposizione.

[angelokanay]

Originariamente inviata da ENEA

Ragazzi non lo dite a me che la Specter mi costa 400,00 euro in più solo di up-grade e non ancora ho finito perchè sono in arrivo i big bore by Carson, per poi tenerla in esposizione.

ma nessuno ti ha costretto a spenderli

Originariamente inviata da angelokanay

ma nessuno ti ha costretto a spenderli

Certo, piu che altro è stata una scommessa con me stesso, in pratica far diventare una RTR al pari di un modello Pronto Gara e ci sono riuscito sfatando in un certo senso il "mito" che i modelli in kit sono gli unici per poter gareggiare. Cosa che adesso stanno facendo le case costruttrici mettendo in commercio RTR molto competitivi o al pari di quelli in kit

[steveharris]

Stessa cosa che ho fatto io ma vale la pena? :P

Comunque... valuta qualche kit di ammortizzatori standard ma di qualità migliore rispetto a quelli originali... anche di altre macchine ovviamente...

Purtoppo o (per fortuna) il modellismo è così, o almeno come io lo intendo e penso tanti altri come me che lo fanno con il cuore senza scopo di lucro.

[dragon14]

grazie a tutti inanzitutto per le risposte.....cmq già avevo escluso i big bore per l'elevata spesa inutile su quel modello.......infatti il punto critico era proprio: quali ammortizzatori di altre macchine vanno bene?senza spendere cifre esorbitamti(escludendo già quelli della 777)......

Originariamente inviata da dragon14

grazie a tutti inanzitutto per le risposte.....cmq già avevo escluso i big bore per l'elevata spesa inutile su quel modello.......infatti il punto critico era proprio: quali ammortizzatori di altre macchine vanno bene?senza spendere cifre esorbitamti(escludendo già quelli della 777)......

Altrimenti potresti povare quelli della Specter che con la 7.5 ha molta familiarità questi:
posteriori da 120 mm: CARSON BIG BORE STOßDÄMPFER SPECTER 2 HINTEN 120 mm NEU bei eBay.de: Zubehör Materialien (endet 12.04.09 22:00:37 MESZ)
anteriori da 100 mm: CARSON BIGBORE STOßDÄMPFER 16mm L 100mm VULCANO NEU bei eBay.de: Sonstige (endet 12.04.09 22:02:34 MESZ)
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