allora io ti consiglierei di toglierli (li tolgono tutti)

e poi lavori con le gradazioni dell'olio
inizia con 5000 davanti 3000 centro 1000 dietro
configurazione semplice

ma cosi hai una macchina abbastanza facile

poi quando prendi la mano indurisci un pò
ma sempre più duro davanti medio al centro e meno al posteriore
senò rischi che la macchina scodi di brutto

ma domenica hai fatto la gara cosi?