Accoppiamento pignone corona

Salve raga!
Io da poco ho sostituito il pignone della mia inferno, ma ho notato che quello nuovo non combacia alla perfezzione con la corona, noto che la campana arriva a contatto con la corona, e che l'ingranagio del pignone va oltre la dentatura della corona, e il contatto non e 100% ma un 70%
Come posso far combaciare alla perfezione i due ingranagi?
Devo provare con un altro pignone?
Il motore non lo posso arretrare perche il telaio mi permette solo una regolazione laterale, altrimenti l'avrei arretrato un pochino e i due ingranagi toccavano al 100%

Originariamente inviata da Astrino

Salve raga!
Io da poco ho sostituito il pignone della mia inferno, ma ho notato che quello nuovo non combacia alla perfezzione con la corona, noto che la campana arriva a contatto con la corona, e che l'ingranagio del pignone va oltre la dentatura della corona, e il contatto non e 100% ma un 70%
Come posso far combaciare alla perfezione i due ingranagi?
Devo provare con un altro pignone?
Il motore non lo posso arretrare perche il telaio mi permette solo una regolazione laterale, altrimenti l'avrei arretrato un pochino e i due ingranagi toccavano al 100%

Forse se cambi i supporti (banchetti) del motore puoi spostare meglio il motore per l'accoppiamento (dico forse).

Be dovrei trovare dei supporti motore che mi permettono la reolazione avanti/dietro
Ma si trovano===?? e quanto mi tocca sborsare==??
Non e che faccio prima a ricercare un pignone magari piu corto =?

Originariamente inviata da Astrino

Be dovrei trovare dei supporti motore che mi permettono la reolazione avanti/dietro
Ma si trovano===?? e quanto mi tocca sborsare==??
Non e che faccio prima a ricercare un pignone magari piu corto =?

decidi tu

[angelokanay]

se sono poco sfalsati lassali stà
magari con una foto si capisce bene l'entità dell'accoppiamento

Mi sembra che el GRINGO lo ha montato sul suo MAD FORCE ed è regolabile, dovremmo chiedere a lui dove lo ha comprato e quanto costa.

[Verte]

Originariamente inviata da Astrino

Salve raga!
Io da poco ho sostituito il pignone della mia inferno, ma ho notato che quello nuovo non combacia alla perfezzione con la corona, noto che la campana arriva a contatto con la corona, e che l'ingranagio del pignone va oltre la dentatura della corona, e il contatto non e 100% ma un 70%
Come posso far combaciare alla perfezione i due ingranagi?
Devo provare con un altro pignone?
Il motore non lo posso arretrare perche il telaio mi permette solo una regolazione laterale, altrimenti l'avrei arretrato un pochino e i due ingranagi toccavano al 100%

per caso hai ancora il gx come motore??? se si allora devi mettere solo pignoni kyosho che sono + corti dei soliti........

Si il motore e l'originale..
Dici che i pignoni kyosho originali sono un po piu corti?

[Verte]

Originariamente inviata da Astrino

Si il motore e l'originale..
Dici che i pignoni kyosho originali sono un po piu corti?

eh si....stessa cosa successa a mie spese....tanto che io il pignone nn sono nemmeno riuscito a montarlo....cmq finchè tieni il gx...devi prendere solo pignoni kyosho per 7.5 o per lo meno pignoni compatibile....caso mai chiedi prima di acquistare....poi quando cambierai motore...puoi comprare tranquillamente altri pignone che hanno la misura universale....

Allora prendero uno kyosho originale...
Su ebay li trovo??

[Verte]

Originariamente inviata da Astrino

Allora prendero uno kyosho originale...
Su ebay li trovo??

nn so...io li avevo preso online....controlla acnhe che tipo di cuscinetto monta la nuova campana..attualmente l'originale è su cuscinetti a rullo....

Be i cuscinetti montammo quelli a sfera...
Pero o a rulli o a sfera la misura e la stessa...