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Vecchio 18-03-09, 06:13 PM   #16
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esatto,nella prime 2 uscite avevo olio ammo più denso e assetto di scatola...saltellava troppo e puntava parecchio in curva.
poi ritoccando nei punti che ho elencato ora và da dio ( trincea parlando )

ps x diego.i pistoni con fori da 1,3 li ho solo dietro.davanti di scatola con foro da 1,2

comunque il mio setup che uso ora l'ho messo nella sezione '' trucchi e guide '' a disposizione di tutti i colleghi infernisti
..io chiederei alla kyosho se il tuo setup si possa mettere a disposizione per tutti i possessori mondiali di mp9 sul sito ufficiale dei piloti!!!
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Vecchio 18-03-09, 06:34 PM   #17
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Vecchio 31-03-09, 01:18 PM   #18
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La gradazione degli oli mugen corrisponde a quella dei kyosho?
Deglio oli DiMonaco cosa ne pensate?
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Vecchio 31-03-09, 04:49 PM   #19
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La gradazione degli oli mugen corrisponde a quella dei kyosho?
Deglio oli DiMonaco cosa ne pensate?
Purtroppo la gradazione degli oli cambiano da marca a marca anche se riportano la stessa densita'.......non ricordo bene ma in internet si trova la lista dell'effettiva densita' degli oli e confrontati, i piu'' famosi pero'.

Gli oli DiMonaco non saprei, sicuramente sono buoni visto che e' un azienda seria.
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Vecchio 01-04-09, 02:13 PM   #20
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Io non ci capisco + niente, voglio mettere 500 ant e 400 post, ma gli olii kyosho non cel'ha nessuno, trovo solo losi e mugen, ma non so la corrispondenza!
Forse tra Mugen e Kyosho sono uguali?
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Vecchio 01-04-09, 02:17 PM   #21
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Io non ci capisco + niente, voglio mettere 500 ant e 400 post, ma gli olii kyosho non cel'ha nessuno, trovo solo losi e mugen, ma non so la corrispondenza!
Forse tra Mugen e Kyosho sono uguali?
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Tabacchi Ivano
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Vecchio 01-04-09, 02:39 PM   #22
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sarà ma io mi trovo benissimo anche con olii di marca nn nota.. e cmq su ebay si trovano gli olii losi che sono ottimi a soli 3€. in pratica scambieresti quasi 3 fustini di olio losi con uno di kyosho?
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