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Gx-21
2 allegato(i)
Oggi il piccolo motorello Kyosho ha fatto i suoi primi 4 litri e va ancora come un "Treno".
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Quattro litri? Davvero un record per il GX21...intendo,se sono fatti bene.
Poi quel tubo di alimentazione cortissimo,lo spillo del max quasi tutto chiuso...deve essere reattivissimo ma deve scaldare come un forno..:look: |
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effettivamente mi sa che gli piace girare bello tirato.....
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1 allegato(i)
sinceramente non scalda. Dopo 2 pieni di fila posso metterci la mano sopra che è ancora freddo. Forse perchè l'ho presa in kruccheria. Magari il motorello x quella zona sono più curato??? L'RB, spetta Marco22 che ti mostro pure l'altro optional. Aspetto Angelo con i suoi pezzi per installare il tutto. Ma se continua cosi vado di gx ancora un pò
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quel telaio è na ficata :cools: :cools: :cools:
ps.per la frizione e banchetti porta pazienza...da bovio andrò al max la prox settimana :tunz6rh: |
quel telaio lo conosco moooooooooolto bene.....
sfogati ed impara con il 21...poi vai all`attacco con l RB....:tunz6rh: Quote:
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Quando vuoi Angelo. Oggi sono riuscito a sederla. Non ho fatto nessun volo in curva:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:
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Erba leggermente bagnata, sembrava un rasa erba da quanta ne alzava.
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Dite che devo mollare un pò il massimo??? A me sembra vada bene cosi. Oggi l'ho pure stretto di mezzo giro. Il motorello fuma sempre quindi non dovrebbe essere magro.
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cambia gomme....ti cambia dal giorno alla notte !
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a seconda del terreno ovviamente.. a me personalmente piacciono le Proline in attesa delle AKA..ad altri GRP...gusti ed esigenze...
Tieni presentye che quelle che hai (e che ho avuto ) sono fatte giusto per girare..nulla a che vedere con gomme fatte per essere performanti... Quote:
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