Salve ragazzi!Sono riuscito a contagiare mio padre con questo hobby,adesso vorrebbe prendersi un modello.E' indeciso su una Xray 808 e una Jamara X1CR, tutti e due in kit.Voi quale prendereste?
occhio agli omocinetici che si insericono nei bicchierini del diff centrale... ho letto che bisogna modificarli un pelo per permettere che non escano facilmente
la 808 è bellissima, ma informati se riesci a recuperae ricambi, informati sui prezzi dei ricambi, e non snobbare la x1x solo perchè in italia non è spinta a dovere, i mezzi al top di gamma sono TUTTI competitivi, sia materialmente che prestazionalmente, è l'utente finale che fa la differenza, è l'utente che ne esalta materiali (con un buon montaggio e una corretta manutenzione) e le prestazioni (con i "diti").
Ciao Ciao.
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
Xray senza dubbi o esitazioni...ce l'ho e ti dico che è fatta veramente bene...io sono agli inizi e ci giro con un motore Fioroni Option Power decente a 3 travasi non esasperato...mi regala belle soddisfazioni...non dare retta a chi ti dice che è troppo difficile da settare...parti con le regolazioni del manuale...l'unico consiglio che ti dò è quello di settare gli ammortizzatori sugli attacchi esterni e caricarli tutti e due con il 400 di olio...il precarico della molla a metà...è vero che ogni pista ha il suo setup ma te provala così e poi gli farai tutte le modifiche che la tua pista richiederà. Occhio all'allineamento corona pignone che deve essere fatto come dice il manuale...Ciaooooo
Xray senza dubbi o esitazioni...ce l'ho e ti dico che è fatta veramente bene...io sono agli inizi e ci giro con un motore Fioroni Option Power decente a 3 travasi non esasperato...mi regala belle soddisfazioni...non dare retta a chi ti dice che è troppo difficile da settare...parti con le regolazioni del manuale...l'unico consiglio che ti dò è quello di settare gli ammortizzatori sugli attacchi esterni e caricarli tutti e due con il 400 di olio...il precarico della molla a metà...è vero che ogni pista ha il suo setup ma te provala così e poi gli farai tutte le modifiche che la tua pista richiederà. Occhio all'allineamento corona pignone che deve essere fatto come dice il manuale...Ciaooooo
se lui mette un 400 negli ammo si trova la macchina bella rigida...da dove abiti te a dove abita lui ci sono 15° di differenza.........io (e non solo io) quando fa freddo metto olio ammo più morbido....
__________________ >GS CLX'09 !!! BOSS S.M.TESTA BLU(mostro) OS VZB VSPEC SIRIO-JETS CL3B(e come "ranza"! ) RADIO DX3-R SPEKTRUM SERVI FUTABA BRUSHLESS BLS 451 GAS & STERZO
Bè veramente il modello sarebbe per mio padre, quindi le regolazioni poi le eseguirà lui secondo i sui gusti.Io per il momento mi accontento della 7.5 poi in primavera se ho qualche soldo cambierò mezzo
Bè veramente il modello sarebbe per mio padre, quindi le regolazioni poi le eseguirà lui secondo i sui gusti.Io per il momento mi accontento della 7.5 poi in primavera se ho qualche soldo cambierò mezzo
allora un bravo a tuo padre che ha deciso di lanciarsi in questo mondo...va a finire che ti svernicia pure..
allora un bravo a tuo padre che ha deciso di lanciarsi in questo mondo...va a finire che ti svernicia pure..
Per questo in primavera vorrei cambiare la mia 7.5!
Veramente mio padre ha sempre avuto passione per il modellismo ma da quando ho preso la Inferno ha deciso di prendere un modello anche lui.Cosi io e mio fratello come regalo di natale lo aiuteremo nell'acquisto.Ma penso che sia inutile prendere un altro RTR così la scelta cadrà su un kit e a questo punto proprio sulla 808.
Xray o Jamara?
,adesso vorrebbe prendersi un modello.E' indeciso su una Xray 808 e una Jamara X1CR, tutti e due in kit.Voi quale prendereste?
>GS CLX'09 !!!
BOSS S.M.TESTA BLU(mostro)
OS VZB VSPEC
SIRIO-JETS CL3B(e come "ranza"! )
.Io per il momento mi accontento della 7.5 poi in primavera se ho qualche soldo cambierò mezzo
