per i maniaci dell' OS

angelokanay · 17-10-08, 01:48 PM

eccovi l'os 21 VZ-B V-Spec II ABC '' Hara Edition ''

la testa con quei fori a mò gruviera

è molto bella

babyfurious2 · 17-10-08, 01:49 PM

oddio hara è fissato con le edizioni limitate...
scommetto 10 noccioline che fa anche la hot bodies hara edition replica wc.
Bello l'os

angelokanay · 17-10-08, 01:52 PM

Quote:

Originariamente inviata da babyfurious2

scommetto 10 noccioline che fa anche la hot bodies hara edition replica wc.

credo anche io

maurizio76 · 17-10-08, 02:15 PM

Ma è performante come quello iperpotente che ha Clod con la testa in magnesio?
Già basta e avanza quello normale....Belli ma troppo troppo potenti..

cbagl · 17-10-08, 03:47 PM

Quote:

Originariamente inviata da maurizio76

Ma è performante come quello iperpotente che ha Clod con la testa in magnesio?
Già basta e avanza quello normale....Belli ma troppo troppo potenti..

si si è uguale , testa in allumino che dissipa meglio il calore ma alleggerita....................

maurizio76 · 17-10-08, 03:49 PM

Quote:

Originariamente inviata da cbagl

si si è uguale , testa in allumino che dissipa meglio il calore ma alleggerita....................

Allora confermo..bello da vedere...ma inguidabile..almeno per me...

placebo · 17-10-08, 05:40 PM

Quote:

Originariamente inviata da maurizio76

Allora confermo..bello da vedere...ma inguidabile..almeno per me...

Io ho trovato molto più inguidabile il Falcon con la frizione a 3 ceppi.....l'OS l'ho addolcito in basso con frizione BBF a slitta a 2 molle e campana da 14....poi ai medi esplode senza avere un'erogazione troppo appuntita grazie alla 2032 che secondo me (rispetto alla 2048) gli da quel qualcosa in più ai medi...rubando un pelo di allugo...

cbagl · 17-10-08, 05:50 PM

Quote:

Originariamente inviata da placebo

Io ho trovato molto più inguidabile il Falcon con la frizione a 3 ceppi.....l'OS l'ho addolcito in basso con frizione BBF a slitta a 2 molle e campana da 14....poi ai medi esplode senza avere un'erogazione troppo appuntita grazie alla 2032 che secondo me (rispetto alla 2048) gli da quel qualcosa in più ai medi...rubando un pelo di allugo...

Con tutto rispetto per l'OS blu il questo non ha confronto......................non dico che vada il doppio ma..........

placebo · 17-10-08, 06:47 PM

Quote:

Originariamente inviata da cbagl

Con tutto rispetto per l'OS blu il questo non ha confronto......................non dico che vada il doppio ma..........

Da provare insomma......

amon · 17-10-08, 07:31 PM

l OS speed differisce dal blu in 2o 3 cosette, cambia l erogazione, l allungo, e la progressione.

non sempre il nuero va piu forte del blu pero, e questod etto da qualkuno ke SA. da provare ma per arrivare secondi al campionato italiano basta l OS blu.... ihihihihihih

placebo · 17-10-08, 07:44 PM

Quote:

Originariamente inviata da amon

l OS speed differisce dal blu in 2o 3 cosette, cambia l erogazione, l allungo, e la progressione.

non sempre il nuero va piu forte del blu pero, e questod etto da qualkuno ke SA. da provare ma per arrivare secondi al campionato italiano basta l OS blu.... ihihihihihih

Ma perchè arrivare secondi se si può arrivare primi.........????

:tongu es:

amon · 17-10-08, 07:58 PM

Quote:

Originariamente inviata da placebo

Ma perchè arrivare secondi se si può arrivare primi.........????

:tongu es:

io il blu e il nero li ho entrambi.

ma il cronometro dice ke a un pilota medio scarso come me va spesso piu forte col blu...

MA devo ancora capire se il nero è piu morbido sotto, devo provarlo per bene perke è un po diverso, mi piace di piu ma in piste troppo piccole mi mette un po in difficolta la potenza.

cmq quando giro col blu... non è ke il nero del mio amico mi svernicia sul dritto, siamo li, e usavamo tutto uguale.

contano moooolto di piu le gomme della potenza del motore

placebo · 17-10-08, 08:00 PM

Quote:

Originariamente inviata da amon

io il blu e il nero li ho entrambi.

ma il cronometro dice ke a un pilota medio scarso come me va spesso piu forte col blu...

MA devo ancora capire se il nero è piu morbido sotto, devo provarlo per bene perke è un po diverso, mi piace di piu ma in piste troppo piccole mi mette un po in difficolta la potenza.

cmq quando giro col blu... non è ke il nero del mio amico mi svernicia sul dritto, siamo li, e usavamo tutto uguale.

contano moooolto di piu le gomme della potenza del motore

e i pollici......

cbagl · 17-10-08, 09:03 PM

Quote:

Originariamente inviata da amon

io il blu e il nero li ho entrambi.

ma il cronometro dice ke a un pilota medio scarso come me va spesso piu forte col blu...

MA devo ancora capire se il nero è piu morbido sotto, devo provarlo per bene perke è un po diverso, mi piace di piu ma in piste troppo piccole mi mette un po in difficolta la potenza.

cmq quando giro col blu... non è ke il nero del mio amico mi svernicia sul dritto, siamo li, e usavamo tutto uguale.

contano moooolto di piu le gomme della potenza del motore

Lo speed e' decisamente piu' guidabile sotto ha una erogazione meno cattiva ........ pero' se il suo speed non ti svernicia sul dritto i casi son tre : ho il tuo Os e' carburato da paura e va a missile , o il suo OS speed e' spompo , o son macchine diverse ................

amon · 18-10-08, 02:58 AM

Quote:

Originariamente inviata da cbagl

Lo speed e' decisamente piu' guidabile sotto ha una erogazione meno cattiva ........ pero' se il suo speed non ti svernicia sul dritto i casi son tre : ho il tuo Os e' carburato da paura e va a missile , o il suo OS speed e' spompo , o son macchine diverse ................

makkine uguali, 2 crono. se usciamo attaccati dalla curva, su 50 metri, al massimo me ne prende 1. non è ke mi da via... anzi, da quando ho l OS blu solo a una gara una makkina ha messo la freccia e m ha passato.

era una losi, che aveva piu trazione e meno peso della mia e montava un OS recab...

cmq il nero è decisamente da provare. a me piace molto. è ke costa troppo. non riesco a trovarlo a una cifra decente.. (te ke ne pensi clod???)
il blu 210 in negozio