Indecisione !!

Ricca · 22-09-08, 10:51 PM

Salve a tutti i ragazzi del Forum, vorrei

1 cosiglio per l'aquisto tra INFERNO 7.5 RTR

o INFERNO 7.5 U.S Sport.

Se possibile che differenza tra i 2 modelli.
Grazie !!

raffael75 · 22-09-08, 10:56 PM

guarda, qui' l'unico che ti puo' consigliare su kyosho e angelo detto il TROLL

lui ti sapra dire meglio di me le differenze

Verte · 22-09-08, 11:00 PM

se nn sbaglio....la sport dovrebbe avere in più della 7.5 la trasmissione in acciaio...i differenziali completa di 4 sattelliti e monta il gx28 (dovrebbe essere quasi un 5 cc)....

Ricca · 22-09-08, 11:03 PM

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Originariamente inviata da Verte

se nn sbaglio....la sport dovrebbe avere in più della 7.5 la trasmissione in acciaio...i differenziali completa di 4 sattelliti e monta il gx28 (dovrebbe essere quasi un 5 cc)....

Ma per principiante tra le 2 ??

e come qualità tra le 2 ?

HUC! · 22-09-08, 11:03 PM

io andrei sulla U.S...l'ho vista

mi sembra un po' meglio della 7,5....aspettiamo l'Angelo

0,28 inch...= 4,6cc.

doberman1 · 22-09-08, 11:05 PM

Ciao Ricca
Nell'attesa del buon Sacerdote nel frattempo ti posso dire che ovviamente le 2 macchine differenziano per prima cosa nel prezzo, questo ti porta a pensare che la US ha degli accorgimenti in piu... come gli ingranaggi dei differenziali che son completi mentre nella RTR ne mancano 2 per diff. la corona centrale che e' in acciaio mentre nella rtr e' in plastica e poi ci son altri accorgimenti che al momento mi sfuggono... cmq dipende dall'utilizzo che ne vuoi fare, se intendi girare su un piazzale giusto per divertimento allora puoi risparmiare e prendere rtr se invece intendi andare in pista e magari fare qualche garetta... allora buttati sulla US! anche perche' poi alla fine se prendi la rtr e poi la vuoi modificare ti costa un botto

e te lo dice uno che di soldi sulla 7.5 rtr ne ha spesi parecchi

se clicchi sul link sotto la mia firma puoi vedere qualche foto della 7.5

ciaoooo e a presto!!

HUC! · 22-09-08, 11:07 PM

..........ascoltalo e vai sulla U.S.....meglio investire un po' di più subito che spendere troppo dopo

Verte · 22-09-08, 11:07 PM

entrambe....solo che la sport ha la trasmissione già rinforzata rispetto alla 7.5...e un motore un pò + grande.....poi altre differenze particolare....che io sappia non ne ha....il resto dovrebbe essere uguale...se mi sbaglio...che qlk intervenga a correggermi....

Ricca · 22-09-08, 11:09 PM

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Originariamente inviata da doberman1

Ciao Ricca
Nell'attesa del buon Sacerdote nel frattempo ti posso dire che ovviamente le 2 macchine differenziano per prima cosa nel prezzo, questo ti porta a pensare che la US ha degli accorgimenti in piu... come gli ingranaggi dei differenziali che son completi mentre nella RTR ne mancano 2 per diff. la corona centrale che e' in acciaio mentre nella rtr e' in plastica e poi ci son altri accorgimenti che al momento mi sfuggono... cmq dipende dall'utilizzo che ne vuoi fare, se intendi girare su un piazzale giusto per divertimento allora puoi risparmiare e prendere rtr se invece intendi andare in pista e magari fare qualche garetta... allora buttati sulla US! anche perche' poi alla fine se prendi la rtr e poi la vuoi modificare ti costa un botto

e te lo dice uno che di soldi sulla 7.5 rtr ne ha spesi parecchi

se clicchi sul link sotto la mia firma puoi vedere qualche foto della 7.5

ciaoooo e a presto!!

Grazie della delucidazione, quindi mi stai dicendo che se prendo US sport mi costa meno in accessori futuri che dovrei montare nella 7.5 RTR ? giusto ?

Verte · 22-09-08, 11:14 PM

cmq dipende dall'utilizzo che ne vuoi fare, se intendi girare su un piazzale giusto per divertimento allora puoi risparmiare e prendere rtr se invece intendi andare in pista e magari fare qualche garetta... allora buttati sulla US! anche perche' poi alla fine se prendi la rtr e poi la vuoi modificare ti costa un botto

e te lo dice uno che di soldi sulla 7.5 rtr ne ha spesi parecchi

confermo

anche questa serà ho appena finito una spesa di 300€ tra motore, marmitta e qlk pezzo di ricambio che non fa mai male....

Ricca · 22-09-08, 11:17 PM

Grazie per i

consigli, se ce ne sono ancora con spiegazioni più dettagliate sono sempre BENE accette !!

cicciopasticcio · 22-09-08, 11:29 PM

La US ha anche un radiocomando digitale programmabile con 12 memorie.Comunque a questo punto ti converrebbe aspettare perchè in ottobre esce la US2 che in più ha anche i supporti standard per il motore così se in futuro lo vuoi cambiare non lo li devi prendere a parte..

Ricca · 22-09-08, 11:31 PM

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Originariamente inviata da cicciopasticcio

La US ha anche un radiocomando digitale programmabile con 12 memorie.Comunque a questo punto ti converrebbe aspettare perchè in ottobre esce la US2 che in più ha anche i supporti standard per il motore così se in futuro lo vuoi cambiare non lo li devi prendere a parte..

Grazie per la dritta a buon rendere ma a ottobre quando e a che costo ?

la US sport l'ho trovata a 399.00 in un sito tadesco non ricordo il nome, il prezzo è buono ?

cicciopasticcio · 22-09-08, 11:36 PM

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Originariamente inviata da Ricca

Grazie per la dritta a buon rendere ma a ottobre quando e a che costo ?

la US sport l'ho trovata a 399.00 in un sito tadesco non ricordo il nome, il prezzo è buono ?

Su Ambimodel trovi la US a 399 euro.Per la US2 la kyosho Italia la da già disponibile ma non so a che prezzo, prova a dare un occhio al sito per le caratteristiche

Ricca · 22-09-08, 11:45 PM

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Originariamente inviata da cicciopasticcio

Su Ambimodel trovi la US a 399 euro.Per la US2 la kyosho Italia la da già disponibile ma non so a che prezzo, prova a dare un occhio al sito per le caratteristiche

Ho visto ora ora, ha le stesse caratteristiche , cambia l'albero che è SG, praticamente è identica