hong nor efra 2047+ os .21vz b v spec
 

Durante un test di compatibilità ho scoperto che su due diversi os 2008 (non ho provato oltre) la marmitta in oggetto non riesce a gestire l'erogazione del propulsore, generando una sovrapressione nella camera di scoppio che danneggia la candela (ovviam os p3 ed anche p4 utilizzata) e condannando il motore ad una spenta a medio regime in accel.
Pensavo che la marmitta fosse tappata..sinceramente dopo tre giorni di test non so davvero quale possa essere il motivo..Ho lavorato sulla carburazione, ma non sembra ci sia un rimedio (si riesce a far stare in moto il motore solo una volta che è andato in temperatura, ma a freddo non riesce a stare acceso, o viceversa si fa stare acceso a freddo, ma a caldo si spegne...).
Premetto che gli stessi motori con marma os o marma nn omologata funzionano perfettamente..
Qualcuno ha riscontrato tali anomalie??
So che può capitare che alcuni motori con det marme non funzionano, ma davvero la differenza è paurosa...

Non ti so rispondere per il modello 2008, ma dalla mia bassa esperienza ti posso dire che uso una Vega 2047 (se non sbaglio) con un OS 2007 e non ho problemi di nessun genere (a parte l'ultima volta che ho girato..devo ancora indagare).

ma è ancora la mià? :eeek: :eeek:

beh dal 2007 al 2008 cambia solo il carb (quello del 2008 si raffredda prima)..ma sinceramente è la prima volta che ho un probl del genere con un motore come l'os..
Boh, comincio a credere possa dipendere solo ed esclusivamente dal collettore.

potresti provare ad abbinare vari collettori lasciando la stessa marma :rolleyese: :rolleyese:

Si caro e va ancora da Dio....chiedi per conferma a chi l'ha vista...
E' pure bella lucida...

:eeek: :eeek: porc...avrei dovuto tenermela :D la mia rb è maciullata :dead:

Ci credi che con tutti i voli che ho fatto non ha un'ammaccatura?

e ma ricordo che era bella robusta..a parte quel piccolo forellino che si era creato.. :lookahsisi5ih: