24-06-08, 10:05 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2006
residenza: BG
Messaggi: 68
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Team Magic M8 - Provata!
Ciao.
Ho appena acquistato la nuova Team Magic M8!
L'avevo vista in fiera a Verona e mi era piaciuta da subito per alcune soluzioni innovative.
Ultimamente infatti ho visto varie macchine e mi sembravano tutte uguali (a partire da Kyosho e Mugen, fino alle varie Yada, Hobao, Crono, OCM,...).
Di questa mi son piaciute le sospensioni di grande estensione, il serbatoio centrale che non necessita del foro laterale sulla carrozzeria e mantiene l'interno più pulito, la trasmissione centrale diritta e molti altri dettagli che evidenziano il gran lavoro fatto dopo il flop della M1B.
La macchina è in gran parte premontata ma va aggiunto l'olio nei differenziali, e qui ho notato la grande qualità dei materiali e la precisione del montaggio.
L'ho provata in pista qualche giorno fa dopo aver montato il mio "vecchio" Mamba e mi son trovato bene dal primo giro. L'impostazione "di scatola" è già ottima, ho solo precarcato un po' le molle ed inclinato meno i braccetti inferiori posteriori (non ricordo mai i nomi dei vari angoli...!!!), comunque il comportamento è tendenzialmente sovrasterzante (cosa che io preferisco per il mio stile di guida) ma per il resto è perfetta!
Attendo i pareri di qualche altro possessore di M8 per confronti e per ora non posso che dare un giudizio pienamente positivo a questo bel modello!
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25-06-08, 07:55 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Cilavegna
Messaggi: 4,096
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Quote:
Originariamente inviata da quagliodromo
Ciao.
Ho appena acquistato la nuova Team Magic M8!
L'avevo vista in fiera a Verona e mi era piaciuta da subito per alcune soluzioni innovative.
Ultimamente infatti ho visto varie macchine e mi sembravano tutte uguali (a partire da Kyosho e Mugen, fino alle varie Yada, Hobao, Crono, OCM,...).
Di questa mi son piaciute le sospensioni di grande estensione, il serbatoio centrale che non necessita del foro laterale sulla carrozzeria e mantiene l'interno più pulito, la trasmissione centrale diritta e molti altri dettagli che evidenziano il gran lavoro fatto dopo il flop della M1B.
La macchina è in gran parte premontata ma va aggiunto l'olio nei differenziali, e qui ho notato la grande qualità dei materiali e la precisione del montaggio.
L'ho provata in pista qualche giorno fa dopo aver montato il mio "vecchio" Mamba e mi son trovato bene dal primo giro. L'impostazione "di scatola" è già ottima, ho solo precarcato un po' le molle ed inclinato meno i braccetti inferiori posteriori (non ricordo mai i nomi dei vari angoli...!!!), comunque il comportamento è tendenzialmente sovrasterzante (cosa che io preferisco per il mio stile di guida) ma per il resto è perfetta!
Attendo i pareri di qualche altro possessore di M8 per confronti e per ora non posso che dare un giudizio pienamente positivo a questo bel modello!
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Bene, bravo...complimenti!!!!
Posta qualche foto...mi piacerebbe moltissimo vederne alcune
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25-06-08, 11:58 AM
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#3
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Utente
Registrato dal: May 2006
Messaggi: 103
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veramente io è mesi che lo dico che la M8 è molto efficace, già la M1 turbo è un'altra macchina, l'M8 è ancora più bella e veloce, hai notato come salta bene?? e i prezzi dei ricambi, ricordo che una coppia conica costa solo 19 euro!! provate a vedere quanto vi costa una coppia conica di una Kyosho...ciao attendiamo le foto del tuo bel modello
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26-06-08, 07:08 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2006
residenza: BG
Messaggi: 68
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Ta-daaaa...!!!
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26-06-08, 07:18 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: May 2008
residenza: FIRENZE
Messaggi: 228
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quasi quasi me la compro so indeciso tra questa e la x ray 808
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26-06-08, 08:05 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: brescia-lombardia
Messaggi: 1,976
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__________________
W il Modellismo!!!
"Tutto puo essere meno che l'uomo gravido" ....
"Ma sto sfigato è gia nato ..." 
"Ed ha gia procreato" 
"Per Aspera Ad Astra"
"Attraverso le difficolta si arriva alle stelle"
Ktm For Ever!!!!!!
Alla Mula Preferisco solo la Pecora
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26-06-08, 08:23 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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senza velo?
__________________
Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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26-06-08, 09:05 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: May 2008
residenza: FIRENZE
Messaggi: 228
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nn tiengo soldi ma il mi cugino me la vuole regalare 1 car ma la mp9 costa troppo mi sa
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26-06-08, 09:58 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: brescia-lombardia
Messaggi: 1,976
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bhe la 808 piu o meno costa cm la mp9....
__________________
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26-06-08, 10:27 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Quote:
Originariamente inviata da leonardomarini
bhe la 808 piu o meno costa cm la mp9....
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MA TI PIACEREBBE!
__________________
Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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26-06-08, 10:36 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: brescia-lombardia
Messaggi: 1,976
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ah perchè? scusa ma che differeza c'è?
 scusae se ho detto na cagata
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26-06-08, 11:33 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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a perke si sa quanto costa la mp9???
ne esiste una al mondo lol...
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27-06-08, 01:40 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: Apr 2008
residenza: Montalto di Castro - Viterbo
Messaggi: 167
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Quote:
Originariamente inviata da amon
a perke si sa quanto costa la mp9???
ne esiste una al mondo lol...
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LoL forse prende proprio quella di Kanai...
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27-06-08, 11:09 AM
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#14
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Utente
Registrato dal: Dec 2007
residenza: provincia di Pisa
Messaggi: 799
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la M8 a negozio costa 480€... l'ho vista frse a 420 su qualche sito... e anche i ricambi non costano molto....
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27-06-08, 06:00 PM
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#15
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2006
residenza: BG
Messaggi: 68
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Io ho preso la M8 a 450€. Le foto senza carrozza le potete vedere qui:
Team Magic Model
Aggiungo anche che il sistema di fissaggio del serbatoio e della piastra radio con clips è veramente pratico e soprattutto ben fatto!
Per chi ha "ventilato" l'ipotesi di acquistare una x-ray, vi dico che cho un paio di amici che ce l'hanno ma fanno veramente fatica a trovare l'assetto sullo sconnesso. E' fatta per piste americane, piatte e con molti salti. Infatti è molto leggera e "vola" bene sui salti, ma poi se trova due o tre buche non ne viene più fuori. E guarda caso il prossimo modiale si svolge proprio negli USA...!!!
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