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Vecchio 11-06-08, 12:49 AM   #16
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L'avatar di angelokanay
 
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Originariamente inviata da iaco Visualizza il messaggio
non solo si sfilettano, anche i "gambi" che collegano il fisello alla tiranteria dello sterzo sono debolucci...poi quelli in ergal costano 80 euro! Meglio farsi una scorta di fuselli di ricambio
cia'
e poi mi chiedi perchè è da scartare
ti sei risposto da solo!!
oltretutto lo stesso burke mi sembra che post fà te lo avesse detto che dava molti problemucci
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Vecchio 11-06-08, 08:26 AM   #17
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L'avatar di TONYM73
 
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Originariamente inviata da raffael75 Visualizza il messaggio
l'unico neo della eb4 s2 sono i fuselli anteriori in alluminio che a lungo andare si sfilettano, ma basta mettere quelli in ergal e si risolve tutto
Non diciamo caxxate,proprio da te non me l'aspettavo.L'unico neo non sono solo quei fuselli,ma tutto il sistema dell'avantreno con i famosi uniball in plastica filettati ai bracci,acciaio della trasmissione "dolce" (o ti sei dimenticato i differenziali dell'mta4 disintegrati?),plastiche un pò da dimenticare ecc ecc...non è che adesso stai vendendo eb4 e tutto ad un tratto sono diventate buone?
Comunque non ho voglia di riscrivere romanzi sulla S2,in passato se n'è parlato alla nausea e se usate la funzione "cerca" trovate tutte le info che volete.
Claro?

PS: chiaro che usandola in giardino senza sporcarla,i difetti tardano ad apparire,ma con l'uso intenso che ne facevo io,dopo un mese era gia da buttare via.Poi solo il fatto che ora mi chiamano PRO quell'accozzaglia di plastica e metallo che vendono ,quando la PRO è tutta un'altra cosa,mi fa davvero capire la filosofia di vendita di questa casa,o meglio di chi la distribuisce.
Ma per favore.

Ultima modifica di TONYM73; 11-06-08 a 08:29 AM
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Vecchio 11-06-08, 10:07 AM   #18
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a..... dimenticavo che non era la pro comunque non credo che la usino a fuoco come facevi tu
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Vecchio 11-06-08, 12:31 PM   #19
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Originariamente inviata da mcosro Visualizza il messaggio
Secondo me la cosa piu saggia essendo alle prime armi sarebbe quella di acquistare una macchina della marca che tiene il tuo rivenditore.... che sia robusta o no qualche pezzo si romperà senza ombra di dubbio.... ciao
Che ci siano rotture non ne dubito ma quello ke voglio dire è ke un auto + robusta = meno rotture, ma soprattutto più in là nel tempo quando l'usura è maggiore. Cmq riguardo all'argomento del rivenditore è quello ke pensavo anch'io grazie.
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Vecchio 11-06-08, 04:22 PM   #20
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bhe allora se monta pezzi del mad force nn comprarla è piu fragile di una on road
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Vecchio 11-06-08, 04:57 PM   #21
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comprati una carson specter che a tutta la trasmissione in acciaio compresi satelliti e planetari, la trovi a 299 senza radio
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Vecchio 11-06-08, 06:02 PM   #22
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comprati una carson specter che a tutta la trasmissione in acciaio compresi satelliti e planetari, la trovi a 299 senza radio
Veramente in questo sito si trova a 239
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Vecchio 11-06-08, 06:12 PM   #23
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a si...... ancora meglio
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Vecchio 11-06-08, 06:42 PM   #24
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scusa se te lo dico ma qua a meno Carson Specter 1:8 4WD con telecomando RTR su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo
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Vecchio 11-06-08, 06:58 PM   #25
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se è la TT con l avantreno uguale alla 03 allora va molto forte, e se si hanno problemi di plastike deboli basta mettere le plastike della crono.

ne ho viste parekkie cosi...
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Vecchio 11-06-08, 07:03 PM   #26
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No Leo,quella che hai postato tu su ebay non ha niente a che vedere con la specter race edition...quella del link è una mezza ciofeca
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Vecchio 11-06-08, 07:05 PM   #27
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Vecchio 11-06-08, 07:06 PM   #28
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Vecchio 11-06-08, 07:10 PM   #29
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a pensavo di postare la carson rtr invece voi stavate parlando della race edition.. ho la testa che fuma perchè ora ho gli esami
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Vecchio 11-06-08, 07:12 PM   #30
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.... ho la testa che fuma perchè ora ho gli esami
e ti fuma solo ora??
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