16-05-08, 07:58 PM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Cilavegna
Messaggi: 4,138
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Quote:
Originariamente inviata da dave1970
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Non volevo entrare nella discussione, ma mi tocca farlo per dire una cosa a Dave... sei un grande!!!
Secondo me, hai ragione al 100%...King è un bravo ragazzo e anche molto burlone  chiedere ad Angelo per conferma
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16-05-08, 08:04 PM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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16-05-08, 08:13 PM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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16-05-08, 08:25 PM
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#34
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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w il troll
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16-05-08, 08:55 PM
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#35
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Utente
Registrato dal: Nov 2007
residenza: Lodi
Messaggi: 832
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Quote:
Originariamente inviata da raffael75
e tu chi sei? sucuramente piu' esperienza di te,ciccio
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Non meriti nemmeno risposta....................
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16-05-08, 09:05 PM
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#36
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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16-05-08, 09:10 PM
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#37
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2008
Messaggi: 74
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va bhè...
il problema delle chiavi americane, è presto risolto...quasi tutte le viti nella parte inferiore del telaio, per esempio quelle che reggono l'elettronica, si svitano perfettamente con la TORX del 10...
...quindi salutatemi gli americani e lasciateli giocare ai cowboy...
per il problema dei cuscinetti...ahimè... solo usando le campane originali losi oppure i cloni della fioroni, li fai vivere di più...l'accoppiamento dev'essere fatto a regola d'arte e per i cuscinetti, spendici un'euro di più che non fa male.
con il supporto motore a sgancio rapido, puoi usare le campane classiche, ma ho solo l'esperienza di una persona che ho visto, che comunque ha rotto i cuscinetti... (vero DAN??)
altra considerazione, alcuni dicono che con la campana da 14 in su,i cuscinetti vivono di più...
americani di me...
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16-05-08, 09:10 PM
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#38
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Utente
Registrato dal: Mar 2008
residenza: milano
Messaggi: 211
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Il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in +
truggy hobao,truggy losi,buggy lrp sb-8x,serpent vector,picco integra rally,team magic g4rs,km racing hk1,baja 5bss 30.5
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16-05-08, 10:37 PM
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#39
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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Quote:
Originariamente inviata da andreap
Non meriti nemmeno risposta....................
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a si bravo bravo
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16-05-08, 10:41 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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16-05-08, 10:42 PM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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16-05-08, 10:44 PM
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#42
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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O magari rosica a chi incontra vari problemi (gravi o leggeri che siano) e non vuole ammettere che 'sta losi abbia problemi
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16-05-08, 10:47 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2007
residenza: arborea
Messaggi: 3,061
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Quote:
Originariamente inviata da steveharris
O magari rosica a chi incontra vari problemi (gravi o leggeri che siano) e non vuole ammettere che 'sta losi abbia problemi 
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mi sa che ai fatto centro   
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16-05-08, 11:09 PM
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#44
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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punti di vista...
rosicare o meno  il fatto di non poter fare e disfare a piacimento con frizioni,corone e quant'altro ( com'è invece possibile fare con TUTTI gli altri modelli),altrimenti si macina tutto  proprio a mè non và giù  .
non essere liberi di poter montare frizioni a piacimento? dover montare carburatori per sbiego? prestare attenzione a non macinare coppie coniche prima del tempo?  sarà anche una gazzella, ma poco si sposa con la mia veduta del modellismo dinamico
PS.parere pesonale
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16-05-08, 11:16 PM
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#45
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Guest
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vabbe.. dai.. linportante e risolvere 1 suoi accorgimenti e andare......
p.s. lunico maestro del modellismo che insegna a tutti sono io.......
non confondiamo gli spara cavolate che dicano...
losi = ecc ecc.....
perche , io non dico caxxxxate.. e poi..
non o mai parlato male della losi....
ma solo della kyosho 7,5... sicche ... non offendiamo
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