Piktor Rush 2: Le pagelle di paolazzo

paolazzo · 25-02-08, 09:17 AM

Dunque sabato ho testato (finalmente) la piktor in pista e devo dire che è meglio di quello che mi aspettavo.

Diamo un po' di voti:

Assetto di scatola (riferito ovviamente ai soli olii ammo e diff) = 7
Robustezza = 8 (* salvo piccolo errore a mio avviso)
Stabilità = 8 (chi diceva che doveva saltellare si sbagliava di grosso)

Trazione = 10 (coi diff così duri tira come un trattore, anche troppo.
Freni = 10 (incredibili)
Salti e volo = 8 (* mo ve lo spiego)
Regolazioni = 8
Scatola radio = 4 (enorme fuori e piccola dentro, senza contare che si chiude a viti... )
Frizione a ceppi cubici piktor = 8 (per ora si è dimostrata stupenda.

Il telaio con quei maxi puntalini è molto rigida, ma grazie a questi ammo sdraiati (che per dio, lavorano alla grande) si passa sulle buche come se nulla fosse.

* salti e volo: Stabile, precisa e controllabilissima in volo, risente dell'olio leggermente troppo duro sul posteriore. E' praticamente perfetta su tutti i salti di scandicci (lo ho provata solo lì

) apparte uno dove la signorina alzava il culo

Sarà sufficiente sostituire il 400 originale con un 350 e penso che sarà perfetta davvero.

* robustezza: una cazzata la hanno fatta pure loro. I perni dei braccetti hanno un sistema di bloccaggio agghiacciante. anzichè essere a passare oltre le piastrine antiaff. (tipo kyosho) o ad essere fermati da un grano direttamente sul braccetto (tipo swift) sono fatti veramente a bischero praticamente sulle piastrine ci sono della "battute" in plastica e i perni si incastrano nel mezzo. il problema qual'è? gli sforzi a cui sono sottoposti i braccetti vengono trasferiti direttamente sull viti che reggono le piastrine (2 ognuna avvitate sulla plastica). il risultato è ovvio.ad un certo punto, esco a cannone dall'ultima curva prima del rettilineo (esageratamente forte, errore mio). Ero un po' derapante, diciamo scomposto e ho preso il saltone nel mezzo al rettilineo a 380 kmh. però ero storto e sono atterrato su una ruota davanti prima di iniziare a ribaltare. mi rendo conto di avere una ruota a ciondoloni e mi fermo. ritrovo il perno e quando vado a rimontarlo mi rendo conto che si è sfilettata una vite dalla cassa diff ant. poco male, ho messo 2 viti più lunghe e sono ripartito, ma insomma penso che troverò dei perni più lunghi (se li trovo) e ci metto i seeger.

Conclusioni. Ragazzi credetemi, questa macchina è una bomba.

TONYM73 · 25-02-08, 10:08 AM

Recensione precisa,ma non ho capito il discorso dell'attacco perni...appena hai tempo apriti una galleria fotografica così ci mostri tutto

paolazzo · 25-02-08, 10:23 AM

a pranzo faccio le foto, poi te spiego.

leonardomarini · 25-02-08, 01:33 PM

OH finalmente sentiamo veramente cm è sta piktor grazie di avercelo spiegato e buon divertimento!!!!! :P

babyfurious2 · 25-02-08, 01:55 PM

la piktor l'abbiamo vista anche noi domenica, apparte che a me piace molto, ho avuto modo di scambiare due parole con il propietario (conosciuto a Campogalliano, è di Carpi anche lui) e anche lui conferma che gli ammortizatori messi così lavorano bene.

Poi a me pareva andasse benone, mi da l'idea di essere molto reattiva.

Grazie per la preziosa recensione

paolazzo · 25-02-08, 02:16 PM

si, guarda è fantastica. All'inizio avevo messo su il pignone 13 originale (tanto per vedere se aveva senso che lo avessero messo) e come prevedevo era assolutamente inguidabile. poi ho messo su il 15. Perfetta. Mi ci è voluto un paio di pieni per prenderci la mano, ma una volta fatto.... beh... non cronometravo, ma penso di essere sceso sotto ai tempi che faevo prima. ora gli piazzo il 350 sul dietro e una 5000 sul diff post (il 10.000 originale è troppo, ma penso che manterrò il posteriore piuttosto duro visto che anche col 10.000 mi sono trovato benino. E poi vi farei vedere che trazione. facevo le buche in terra. Ho chiuso la giornata facendo fuori un treno di omme e 2 litri di miscela. avrei anche continuato, ma ono stato in pista delle 10.30 alle 16.30, se non tornavo a casa la mi dona mi segava le gambe.....

paolazzo · 25-02-08, 02:31 PM

Allora: Nei cerchi rossi vedi que 2 tappini neri? dalla parte opposta ce ne sono altri 2 uguali. Il pernio si infila a contrasto tra i 2. E' quindi ovvio che gli sforzi trasversali (che si anno in caso di colpi) vengono sostenuti dall "viti in questione" che chiaramente sono avvitate sulla plastica della cassa diff. stesso metodo sul davanti. io per ora ho messo delle viti più lunghe (così regge bene) ma sto già cercando dei perni più lunghi da fermare coi seeger, di modo che siano i perni stessi a tenere stette le piastrine bene fissate sui differenziali. A quel punto dovrei essere a posto.

TONYM73 · 25-02-08, 02:35 PM

Ma quei tappini come diavolo restano in sede,a pressione?

amon · 25-02-08, 02:37 PM

è fatto come xray e hobao mi pare e funziona alla grandi... puo essere un po tenera la plastica non credi? non ho capito bene cosa ti è successo.

PS mi dici che macchina avevi prima?

paolazzo · 25-02-08, 02:46 PM

Quote:

BURKE (25-02-2008 02:35 p.m.):
Ma quei tappini come diavolo restano in sede,a pressione?

dalla parte opposta sono fatti tipo a rondella, stanno li a pressione. se levi il pernio si sfilano...... infatti quando mi è partito il pernio ne avevo perso uno, lo ho ritrovato per culo...

X amon, avevo la 7.5. tra l'altro, sabato mentre venivo via dalla pista, sono arrivati 3 ragazzi che parlavano fra di loro, e dicevano (li ho sentito per caso) che il bata***i (quello che mi dicevi per e-mail) non era ancora arrivato perchè gli erano esplose le batterie mentre erano in carica....

angelokanay · 25-02-08, 05:59 PM

bene,la PAOLAZZO'S PIKTOR ^_^ si è dimostrata all'altezza,se non superiore alle aspettative...bene,sono contento paolo :-P

paolazzo · 25-02-08, 06:09 PM

senza dubbio superiore alle aspettative, ha una stabilità clamorosa. te la farei vedere. apparte la storia dei perni, è anche robusta perchè i primi salti ho avuto qualche difficoltà a causa della diversità di assetto rispetto alla 7.5. ho preso diverse botte clamorose....

senza contare la frenata. Graduale e potente, senza contare (questo è merito del diff anteriore bello duro) che come imposti la frenata, li rimane.
L'unico neo, è risultata leggermente sottosterzante in scorrimento, ma questo è dovuto all'assetto ancora da affinare....

Guarda, sono contento come una pasqua!

paolazzo · 25-02-08, 06:10 PM

Quote:

ANGELO (25-02-2008 05:59 p.m.):
bene,la piktor's paolazzo ^_^ si è dimostrata all'altezza,se non superiore alle aspettative...bene,sono contento paolo :-P

a proposito.... casomai PAOLAZZO'S piktor....

TONYM73 · 25-02-08, 06:14 PM

Quote:

paolazzo (25-02-2008 06:09 p.m.):
Guarda, sono contento come una pasqua!

E vorrei vedere se non fosse così... ^_^ sei il precursore di una nuova specie di Buggers ^_^

PS: tutto pensavo,ma non che potesse avere un comportamento sottosterzante..

paolazzo · 25-02-08, 06:16 PM

dimenticavo, una nota sulla ditta piktor. Ho fatto un ordine di qualche ricambio per averli pronti ora che ho visto quali sono i "punti deboli" e vorrei far notare una cosa.

Ho effettuato il pagamento alle ore 14.58.
Ebbene hanno spedito alle ore 16.17. nemmeno due ore e il pacco è già in viaggio. E poi dite che non è una ditta seria.