sono contento che alla fine la '' vecchia gloria '' di casa kyosho possa ancora dire la sua sul campo

^_^
lo smusare,probabilmente dipende da quel fattore negativo delle vecchie kyosho....fino alla 7,5,pultroppo si lamentavano problemi di sottosterzo :-o :-o :-o ,fortunatamente risolti con la 777 ^_^ ^_^
lavorando un pò sui differenziali e gli ammortizzatori,qualche giovamento lo si hà...basta fare delle prove