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Vecchio 13-11-07, 11:43 PM   #16
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
predefinito Re:AIUTO!...INFO. CARBURAZIONE NOVAROSSI 9 TRAVASI!

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Luca-XB8TQ (13-11-2007 10:27 p.m.):
Se il problema è che pesca aria (ci spero, davvero) lo scoverò. Se non è quello il prob. natale e il mio compleanno insieme quest'anno verranno molto preso
CIao.
non cantare vittoria troppo in fretta...all'amico gianni con 1 force non siamo mai riusciti a capire dove aspirasse aria...e ti dico che le abbiamo provate tutte...alla fine c'ha rinunciato :-o :-o
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-07, 01:11 PM   #17
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L'avatar di babyfurious2
 
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babyfurious2 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito Re:AIUTO!...INFO. CARBURAZIONE NOVAROSSI 9 TRAVASI!

incrocio dita di mani e piedi allora!
babyfurious2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-07, 02:56 PM   #18
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
predefinito Re:AIUTO!...INFO. CARBURAZIONE NOVAROSSI 9 TRAVASI!

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Luca-XB8TQ (14-11-2007 01:11 p.m.):
incrocio dita di mani e piedi allora!
aggiungerei anche una toccatina alle parti basse che male non fà... ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
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Vecchio 18-07-11, 10:35 AM   #19
Utente Junior
 
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damio84 ha una pessima reputazione!
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Originariamente inviata da angelokanay Visualizza il messaggio
non cantare vittoria troppo in fretta...all'amico gianni con 1 force non siamo mai riusciti a capire dove aspirasse aria...e ti dico che le abbiamo provate tutte...alla fine c'ha rinunciato :-o :-o
credo sia il problema del mio novarossi infatti voglio smontarlo e controllare gli o-ring..questo perchè i metalli del motore col calore si dilatano e gli o-ring essendo magari secchi non accompagnano e fanno filtrare dell'aria..in questo modo il motore tende a smagrire e salire di giri quando sei al minimo..ho detto bene?
damio84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-11, 02:00 PM   #20
Utente Junior
 
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PizziXRAY ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

questo puo valere anke quando il motore in ripartenza dopo un po viene a mancare sotto e non sale di giri??(il tipico rumore uooo e poi parte bene)
PizziXRAY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-11, 02:31 PM   #21
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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Originariamente inviata da damio84 Visualizza il messaggio
ho detto bene?
si si,però sta discussione è di 4 anni fà
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-11, 02:32 PM   #22
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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Originariamente inviata da PizziXRAY Visualizza il messaggio
questo puo valere anke quando il motore in ripartenza dopo un po viene a mancare sotto e non sale di giri??(il tipico rumore uooo e poi parte bene)
no,quello significa che è magro di minimo dinamico
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
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