specter nuova...consigli utili

alberto8523 · 17-09-07, 01:41 PM

salve ragazzi!m sn iscritto oggi,ed ho già notato la vostra preziosa esperienza nel campo..dovrei farvi alcune domande,premetto ke sn completamente inesperto.a giorni dovrebbe arrivarmi una specter rtr pronta all'uso.le domande sn:
1 prima d iniziare ad usarla c'è qualke manutenzione da fare?del tipo ingrassare ingranaggi,lubrificare il cilindro all'interno o cose del genere?
2 ke tipo d miscela è più adatta?(la specter è nuova ed originale)
3 dopo aver corso è meglio dare una lubrificata a qualke pezzo meccanico?
sn nuovo del campo,ma curioso e impaziente d provarla..v ringrazio in anticipo..ciao

vitza · 17-09-07, 01:52 PM

ciao e benvenuto tra noi !!
allora per prima cosa quando ti arriva la macchina e la devi utilizzare per prima cosa metti sui bicchierini attaccati al retrotreno all'avantreno ed alla corona centrale,dell'olio singer..che io uso d'appertutto !!! ^_^
secondo,con la miscela l'una vale l'altra..si dice che la jet's sia la peggiore..ma è un fatto soggettivo,QUALUNQUE SIA LA MISCELA L'IMPORTATE è GIRARE GRASSO,
devi allentare la vitina superiore del massimo di 2 o 3 giri(dopo avere acceso la macchina) deve fare molto fumo..e se esce benzina incombusta dallo scarico poco male,l'importante è che esca fumo in modo da lubrificare bene bene il motore.
devi fare 4 serbatoi con la macchina sollevata da terra (ANKE SU UNO SCATOLO DI SCARPE)
andando pianissimo miraccomando ,IL RODAGGIO è SACRO,poi devi farne altri 3 o 4 a terra andando relativamente piano,non dare fondo al gas !
prima di utillizarla bagna con l'olio apposito per filtri il filtro dell'aria !
dopo averla utilizzata togli il filtro e metti nel carburatore e sotto la candela(la devi svitare) ancora l'olio singer o l'after run !
CHE IMPEDISCONO DI FAR INGOMMARE IL MOTORE
l'olio singer,per le macchine da cucire,è economico e funzionale

BUON DIVERTIMENTO !!
tra 1 po' interverrà anke bruke,a darti il benvenuo,sicuro ^_^

neolinux · 17-09-07, 02:07 PM

Quote:

vitza (17-09-2007 01:52 p.m.):
ciao e benvenuto tra noi !!
allora per prima cosa quando ti arriva la macchina e la devi utilizzare per prima cosa metti sui bicchierini attaccati al retrotreno all'avantreno ed alla corona centrale,dell'olio singer..che io uso d'appertutto !!! ^_^
secondo,con la miscela l'una vale l'altra..si dice che la jet's sia la peggiore..ma è un fatto soggettivo,QUALUNQUE SIA LA MISCELA L'IMPORTATE è GIRARE GRASSO,
devi allentare la vitina superiore del massimo di 2 o 3 giri(dopo avere acceso la macchina) deve fare molto fumo..e se esce benzina incombusta dallo scarico poco male,l'importante è che esca fumo in modo da lubrificare bene bene il motore.
devi fare 4 serbatoi con la macchina sollevata da terra (ANKE SU UNO SCATOLO DI SCARPE)
andando pianissimo miraccomando ,IL RODAGGIO è SACRO,poi devi farne altri 3 o 4 a terra andando relativamente piano,non dare fondo al gas !
prima di utillizarla bagna con l'olio apposito per filtri il filtro dell'aria !
dopo averla utilizzata togli il filtro e metti nel carburatore e sotto la candela(la devi svitare) ancora l'olio singer o l'after run !
CHE IMPEDISCONO DI FAR INGOMMARE IL MOTORE
l'olio singer,per le macchine da cucire,è economico e funzionale

BUON DIVERTIMENTO !!
tra 1 po' interverrà anke bruke,a darti il benvenuo,sicuro ^_^

Ciao, tu quoto in parte

Io non uso olio singer, e lo sconsiglierei, l'after run anche se simile all'olio singer NON e' la stessa cosa.

La jet's, anche io credevo che era soggettivo, invece si e' dimostrata per quello che viene definita (e' la peggiore miscela). Prova la Tornado, vai sul sicuro (la differenza si sente e si "vede").

Per il resto, credo hai dato dei buoni consigli, da seguire alla lettera

Tornando al nostro nuovo membro: BENVENUTO!!!

Fai girare la macchina leggermente grassa, ricorda che come detto dal nostro amico vitza IL RODAGGIO E' SACRO. Puoi trovare molti thread che parlano di questo.

TONYM73 · 17-09-07, 02:14 PM

Beh che dire ragazzi,ormai stiamo crescendo degli ottimi collaboratori nel forum,e vitza e neolinux ne sono la testimonianza! :-P
Detto questo,Alberto ti do il benvenuto,e quoto i consigli dei ragazzi sopra.
Unica cosa,nota che gia di fabbrica il motore della specter originale è tarato molto grasso,quindi fai tranquillamente il rodaggio come ti hanno suggerito,senza toccare lo spillo del carburatore.
Per il resto,conosco la specter come le mie tasche,e sarò ben lieto (insieme agli altri) di darti tutti i consigli di cui avrai bisogno in futuro

dave1970 · 17-09-07, 02:23 PM

fino a qualche anno fa l'after run non esisteva...e pensate che c'erano modellisti anche allora!!!

...olio singer o olio di vasellina sono perfetti. fidatevi di uno che va per i 38 anni!!!!

neolinux · 17-09-07, 02:31 PM

Quote:

Dave1970 (17-09-2007 02:23 p.m.):
fino a qualche anno fa l'after run non esisteva...e pensate che c'erano modellisti anche allora!!!

...olio singer o olio di vasellina sono perfetti. fidatevi di uno che va per i 38 anni!!!!

io mi fido, pero' ricordo che l'after run e' stato studiato apposta per i nostri motori e per l'ossidazione da Metanolo e Nitrometano che essi stessi subiscono. Ossidazione che non e' presente in nessuna macchina per cucire (dato che non usano nitrometano e metanolo per girare).

babyfurious2 · 17-09-07, 02:59 PM

neo la sai come la penso sull'after ^_^ per me ne stanno ancora inchiapp*****do ancora taaanti :-D :-D ^_^

neolinux · 17-09-07, 03:01 PM

hahahha, si la so come la pensi, ma secondo me serve... la differenza ci sta, basta anche solo leggere cosa contiene :P

alberto8523 · 17-09-07, 06:34 PM

caspita ke benvenuto!!grazie ragazzi!!nn ho mai ricevuto 1 accoglienza così!la specter m è appena arrivata,ma cn 1 brutta sorpresa:l inserzione su ebay citava testualmente ke il telecomando,il ricevente (cioè quello ke muove acceleratore e sterzo) e lo starterkit (ke credo sia lo "scalda candela") erano compresi,ed invece nn c'è traccia di questi tre pezzi..ho contattato il rivenditore tedesco (anke se sospetto ke il problema sia dovuto alle poste italiane), adesso aspetto una risposta..giusto x la cronaca:quanto costano telecomando,ricevente e starterkit?v ringrazio..ciao

iacono · 17-09-07, 06:51 PM

Quote:

alberto85 (17-09-2007 06:34 p.m.):
caspita ke benvenuto!!grazie ragazzi!!nn ho mai ricevuto 1 accoglienza così!la specter m è appena arrivata,ma cn 1 brutta sorpresa:l inserzione su ebay citava testualmente ke il telecomando,il ricevente (cioè quello ke muove acceleratore e sterzo) e lo starterkit (ke credo sia lo "scalda candela") erano compresi,ed invece nn c'è traccia di questi tre pezzi..ho contattato il rivenditore tedesco (anke se sospetto ke il problema sia dovuto alle poste italiane), adesso aspetto una risposta..giusto x la cronaca:quanto costano telecomando,ricevente e starterkit?v ringrazio..ciao

Ciao albi per una buona radio con ricevente ti servono sui 130Euri completa di servocomandi vedi
http://www.hobbytoys.it/store/viewIt...idProduct=1172
per avere una cosa fidata e ti consiglio di non risparmiare sulla radio perche io l'ho fatto e per risparmiare ho preso una radio da 90 euro che sembrava buona ma ora mi ritrovo a doverne comprar un'altra perkè è una m....
Peccato per l'incomprensione con il negoziante.. a volte su internet capitano di queste cose e ci sono passato pure io per la radio ... per la recensione della radio che ti ho messo il link chiedi agli altri ma sappi che a me ispira molto e da quello che mi han detto la futaba è tra le migliori marche ... e tra poco anke a me arriva la specter race edition :-) :-)

alberto8523 · 17-09-07, 07:13 PM

grazie..cmq aspetto notizie dal tethesco,così a dicembre so se mandargli gli auguri d natale o un pacco bomba a forma di telecomando!!!spero d avere buone notizie,spendere altri 130 euro (più lo starterkit) m secca 1 casino!!farò valere i miei diritti..grazie ancora..ciao

17-09-07, 07:31 PM

dentro il motore mettici il 6-66 svitol marino. a fine utilizzo sciaqualo a dovere.. ed e meglio dell after run e altri.

viza .. vedo che a forsa di spiegarte le cose... ormai ai gia inparato... ottimo allievo...... pero io preferisco roga

alberto8523 · 17-09-07, 08:34 PM

non credo d aver capito bene:dentro al motore devo metterci l olio dopo averlo usato?anke prima?come faccio a risciacquarlo?l olio ke devo mettere dentro al motore va bene anke x oliare i bikkierini delle ruote?scusa le tante domande ma nn vorrei fare danni...

alberto8523 · 17-09-07, 08:39 PM

ah,ho 1 altra domanda da porvi:ho visto 1 mio amico ke cn un aggeggio "scalda candela" avviava il motore..è necessario avere anke quell arnese?e la candela cm prende l energia per effettuare lo scoppio?ha una sua batteria interna?

babyfurious2 · 17-09-07, 08:44 PM

l'olio (after run, singer, crc che sia) lo devi dare dopo ogni utilizzo per tenre sempre pulito il motore, alcuni o consigliano di mettere anche prima del rodaggio in modo di avere un avvio + "facile", quello che tu chiami arnese è proprio lo scaldacandela, nei motorleli la candela resta in temperatura per autoincandescenza, una volta scaldata cn l'accendicandela, quindi si ci vuole, 13 14 euro e te la cavi con un arnese che ti servirà per sempre...