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Vecchio 05-09-07, 07:37 PM   #16
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L'avatar di davorello
 
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ANGELO (05-09-2007 07:29 p.m.):
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Luca-XB8TQ (05-09-2007 07:26 p.m.):
io al meeting cero, però sinceramente non mi ero accorto se c'era qualcuno con i nuovi ammortizzatori, fatto sta che ste macchine crucche andavano...c'era anche la responsabile di kyosho italia, anche un bella donna
dall'esterno li riconosci perchè hanno i tappi neri

Angel, ma secondo te questi ammo sono davvero validi? Oppure si tratta solo di una bella novità, ma non proprio utilissima?
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Vecchio 05-09-07, 07:49 PM   #17
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grazie angelo per la puntualizzazione, comunque secondo me, se non sei davvero davvero bravo a guidare, la differenza non la senti, io ho i big boore nella xb8 ma sinceramente per me sono normalissimi ^_^ a proposito questo finesettimana c'è qualcuno a girare a campogalliano? dai che ci troviamo.
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Vecchio 06-09-07, 12:14 AM   #18
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davorello (05-09-2007 07:37 p.m.):
Angel, ma secondo te questi ammo sono davvero validi? Oppure si tratta solo di una bella novità, ma non proprio utilissima?
l'unica utilità che ci vedo è quella che con le spugnette per il recupero dell'olio ci sono meno perdite dovute ai fondi corsa forzati e violenti nei salti più impegnativi..... 8-)
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Vecchio 06-09-07, 07:47 AM   #19
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ma qualcosa lo guadagnerà bene anche in guidabilità, o solo in affidabilità?
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Vecchio 06-09-07, 02:52 PM   #20
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Luca-XB8TQ (06-09-2007 07:47 a.m.):
ma qualcosa lo guadagnerà bene anche in guidabilità, o solo in affidabilità?
ovviamente se ci sono meno perdite ci guadagni in tutte e due le cose,nò??
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Vecchio 06-09-07, 07:02 PM   #21
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ah, eh gia ^_^
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Vecchio 06-09-07, 07:02 PM   #22
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Salve ragazzi, sono nuovissimo di qui...
Ho una Mp 777 e mi scoda abbastanza... nonostante abbia montato su le convergenze fioroni e la barra di torsione posteriore...
Che olio usate negli ammortizzatori? mi sa che l'ho fatta un po' morbidina...
Voi la usate anche davanti la barra di torsione?
Grazie e a Priesto...

MastrerAgro!
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Vecchio 06-09-07, 07:39 PM   #23
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MasterAgro (06-09-2007 07:02 p.m.):
Salve ragazzi, sono nuovissimo di qui...
Ho una Mp 777 e mi scoda abbastanza... nonostante abbia montato su le convergenze fioroni e la barra di torsione posteriore...
Che olio usate negli ammortizzatori? mi sa che l'ho fatta un po' morbidina...
Voi la usate anche davanti la barra di torsione?
Grazie e a Priesto...

MastrerAgro!
ciao,benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!
io ho una 777 sp2 tutta opzionata FIORONI
ma tù che versione di 777 hai?? sp1,sp2 o 777 e basta??
perchè la sp2 hai il sedere abbastanza stabile...
comunque per migliorare il comportamento puoi aumentare la convergenza posteriore con la piastra numero 3,mettere gli ammortizzatori più orizzontali (ma di poco) ed ammorbidire il retrotreno...io giro con olio 600 davanti e dietro,molle blu e precarico 0 dietro e 2 mm davanti.....
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Vecchio 06-09-07, 07:42 PM   #24
mircoinfinito
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io ci infilo il 1000
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Vecchio 06-09-07, 07:45 PM   #25
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MIRCOINFINITO (06-09-2007 07:42 p.m.):
io ci infilo il 1000
ma dove??
se manco hai la inferno!!!!!!!!!!!! ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
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Vecchio 06-09-07, 08:00 PM   #26
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swift2
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Vecchio 06-09-07, 08:02 PM   #27
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beh la cosa cambia da inferno a swift...
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Vecchio 06-09-07, 08:23 PM   #28
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Luca-XB8TQ (06-09-2007 08:02 p.m.):
beh la cosa cambia da inferno a swift...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!! PAZZO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ERETICO!!!!!!!!!!!!!!!!! ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
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Vecchio 06-09-07, 08:25 PM   #29
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ANGELO (06-09-2007 08:23 p.m.):
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Luca-XB8TQ (06-09-2007 08:02 p.m.):
beh la cosa cambia da inferno a swift...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!! PAZZO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ERETICO!!!!!!!!!!!!!!!!! ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

Ma perchè Angel??? Luca ha ragione...la swift NON c'entra niente con la REGINA >(
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Vecchio 06-09-07, 08:26 PM   #30
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davorello (06-09-2007 08:25 p.m.):


Ma perchè Angel??? Luca ha ragione...la swift NON c'entra niente con la REGINA >(
perchè ha osato paragonare la SWIFT alla REGINA!!!!!!!!!!!!! ^_^ ^_^ ^_^
come ha osato????????????????
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
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